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在汽车功能日益丰富的当下,小米YU7的车顶滑轨设计带来了新奇体验。 小米YU7后排顶棚的车顶滑轨并非普通装饰,而是具备实用功能的设备挂载装置。与之搭配的车顶滑轨供电扩展坞,通过Pin点接口从汽车端取电,为外接设备提供稳定电力支持。 扩展坞侧身预留双Type-C接口,单口最高输出功率达100W,轻松满足4K云台摄像头、投影仪等设备的供电需求,让用户在旅途中能随时�
小米汽车官方微博介绍了小米YU7的多种空调模式用法,具体如下。 吹风模式设置: 在空调主页面,A/C”右侧是自然风”模式开关,开启自然风”模式,车辆前后排空调出风口将自动调节风速,相比普通模式的恒定风速,该模式模拟了大自然吹风的感觉,避免持续大风量直吹带来的不适感。
上汽大通MAXUS eDELIVER3(EV30)纯电物流车首批300台交付欧洲市场,与DHL达成欧洲最大新能源物流订单合作。这标志着中国新能源轻型车首次以"高性能+高标准+高信任"姿态大规模进入国际物流头部企业核心业务场景。该车型搭载行业首创纯电专属平台,续航超400km,30分钟快充至80%,满足欧洲严苛的碳排法规要求。上汽大通凭借全球领先技术、优质产品品质和出色场景化应用,成为DHL等国际物流巨头的"绿色骨干"供应商。目前其新能源轻型车矩阵已覆盖全品类,海外累计销量超40万辆,多款车型在欧洲多国市场占有率位居前列,印证了"全球新能源轻型车领导者"的市场地位。
理想汽车CEO李想发文称,理想i8,7月29日发布会地址确定:首都国际会议中心。向小米YU7致敬”,我们在同一个地方开发布会。 接下来还有三个事要确定: 1、要不要讲3小时,大家意见还不太一致,包括内部。 2、要不要多讲讲背后的故事,看了大家最近对理想i8的讨论,感觉有必要。
小米汽车官微介绍,小米YU7的超级小爱支持两种免唤醒方式,无需单独说出 小爱同学”唤醒词,直接说出相关指令即可执行,具体如下。 昵称免唤醒: 指令前/后加上小爱”,如小爱打开座椅通风”、导航回家小爱”,任意功能均可使用,灵活适配各种操控需求。 指令免唤醒: 车控/导航/音乐等高频指令直接说即可执行,如打开空调”、导航去公司”等,覆盖日常行车中�
小米汽车7月17日公布小米YU7充电口指示灯系统,共6种颜色代表不同充电状态:白色(充电口开启未连接)、蓝色呼吸(预约成功未充电)、蓝色常亮(连接未充电)、绿色呼吸(充电中)、绿色常亮(充电完成/停止)、熄灭(充电口关闭/车辆休眠)、黄色(半连接持续10秒)、红色(充电故障)。该车起售价25.35万元,提供标准版、Pro版(27.99万)、Max版(32.99万)三个版本,可选宝石绿、熔岩橙等9种配色。
夏季多雨天气频繁,积水路段行车安全成为车主关注焦点。 针对用户关心的涉水问题,小米汽车明确给出旗下车型的涉水性能参数:在半载状态下,小米YU7最大涉水深度为450mm,小米SU7则为350mm,前者比后者高出10厘米,在复杂积水路况中具备更强的通过能力。 面对积水路段,小米汽车特别提醒车主遵循慢走水,快走沙”的驾驶原则。涉水前需仔细检查水深,确认不超过车辆�
近段时间大家讨论最多的可能就是车规级这三个字,一个是小米YU7用骁龙8 Gen3(手机用的芯片),而另外一个是YU7磁吸纸巾盒卖169元(雷军称车规级成本巨高)。 所谓的 车规级” 简单来说,就是汽车上用到的可靠的零配件,但它们却并不简单。车规级” 零部件、材料或系统,必须符合汽车行业特定的严格质量、可靠性、安全性和环境适应性标准,能够满足汽车在恶劣、复杂
小米YU7提供了5个主驾驶模式和4个场景模式,支持动力响应、转向手感、悬架软硬/高低等多类参数可调,以满足不同用户的驾驶习惯以及驾驶场景需求。 对于大部分用户来说,小米汽车官方推荐以下5个主驾驶模式,一键即可轻松切换小米YU7的5种不同性格”: 舒适:如果您更关注驾乘舒适性,请选择舒适”驾驶模式。这一模式下,动力相当于3.0T豪华SUV的动力水平。此时动力�
小米YU7配备141L超大电动前备箱,可以轻松容纳一个24英寸行李箱,也可以放随身背包、儿童挖沙玩具、渔具等。 小米汽车透露,该电动前备箱支持以下多种开闭方式,非常便利: 小米YU7主驾侧前翼子板有物理按键,可通过按键开闭电动前备箱; 小米YU7全系车型支持车外语音功能,您通过中控屏「设置超级小爱车外语音唤醒」点击开启车外语音功能后,即可在车外唤醒小爱�