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知乎与比亚迪仰望开启"智解中国技术"战略互访,通过"硬科技+软传播"新模式探索科技向上路径。双方以"科技共襄,技术共享"为核心理念,在深圳比亚迪总部和知乎总部开展双场活动,构建知识生态与技术实践的深度链接。比亚迪展示云辇智能车身控制系统等核心技术,知乎则通过创作者将专业参数转化为用户可感知的场景价值。此次合作开创"技术-
快科技4月29日消息,近日,在中华全国总工会成立100周年暨全国劳动模范和先进工作者表彰大会上,来自通信、科技、制造等领域的多位领军人物凭借卓越贡献荣获全国劳动模范”称号。据榜单,比亚迪首席科学家、教授级高工廉玉波,赛力斯集团董事长兼高级工程师张兴海,海尔集团董事局主席兼CEO,正高级工程师周云杰,米哈游创始人兼总裁刘伟都获得了这一荣誉称号。另外,中国移动通信集团辽宁有限公司党委书记、董事长、总经理,高级工程师刘宏志;中国电信内蒙古分公司大数据和AI中心云创工作室负责人,高级工程师侯晓东也在榜单中。
腾势Z将于2025年上海车展首发,定位双门四座跑车,提供硬顶版和敞篷版两种车型。新车采用低趴姿态设计,前脸造型夸张,配备无框车门和隐藏式门把手,尺寸与保时捷911相近。内饰回归舒适性需求,配备大尺寸中控屏和智能驾驶功能。动力方面搭载400千瓦电机,0-100km/h加速仅3.2秒,极速300km/h,并配备行业首款新能源专属智能磁流变车身控制系统"云辇-M"和全线控底盘技术。
刚刚,比亚迪王朝系列全新旗舰SUV车型唐L上市,共推出6款配置车型,售价区间22.98-28.98万元。作为比亚迪超级e平台打造的全新车型,唐L实现电动化深度整合,采用最新的家族化设计语言,前脸大面积为封闭式,点明了新能源汽车的身份特征,可选装车顶激光雷达、翼子板摄像头等,具备高阶智驾能力。相较于纯电版,唐L混动版首发搭载比亚迪DM-P王者混动技术,其由45.3%高热效率发动机和双电机组成,零百加速4.3秒,NEDC亏电工况百公里油耗仅5.6升。
自今年1月以来,比亚迪在香港上市的股票已飙升超过50%,达到历史新高。比亚迪的海外扩张一直是其增长的关键驱动力——去年的国际出货量增长了近72%,目前占总销售额的10%。随着电动汽车市场格局的不断演变,比亚迪和对手们的竞争势必会更加激烈,这也将重新塑造全球电动汽车出行的未来。
今日晚间,比亚迪发布了史上最强财报。比亚迪公布的2024年报显示:公司2024年营收7771.02亿元,同比增长29.02%;其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币6173.82亿元,同比增长27.70%。在汽车智能化下半场,比亚迪依托自身完善的产品矩阵、百万级的销售体量以及强大的研发落地能力,率先推动智驾技术全面普及,引领汽车行业智能化变革。
今晚的比亚迪超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会上,比亚迪正式发布了超级e平台”技术架构。超级e平台”包含全球首个整车超级千伏架构、全球首个闪充电池、全球首个兆瓦闪充系统、全球首个量产30000rpm电驱系统。比亚迪王朝网销售部总经理路天开玩笑的表示,马路上,跑得比汉LEV跑得快的可能就是50多万的小米SU7Ultra了,并提醒大家不要在马路上飙车,想飙车去赛车场。
在今日的比亚迪超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会上,比亚迪董事长王传福发表演讲。王传福表示,用户在电动车充电上还是有焦虑,提升充电速度是必答题,充电时间和和加油时间一样短,实现油电同速。这标志着比亚迪实现电动化深度整合,在充电技术上取得了重大突破,将充电功率带入了兆瓦时代。
在今晚的比亚迪超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福宣布,比亚迪将推出新一代驱动电机,最高转速为30511rpm,这也是行业首个量产级的3万转电机。单电机功率580千瓦,全球量产最高,一个电机比两个电机的性能更强,完全可以超越V12发动机的性能表现,首搭汉L、唐L车型。在新技术的支持下,超级e平台支持兆瓦级别闪充,能够实现与燃油车相当的补能速度。
根据新加坡陆路交通管理局公布的统计数据,比亚迪2024年击败丰田、宝马和特斯拉等品牌,首度拿下新加坡年度车企销冠的称号,这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首。比亚迪2024年在新加坡的注册数量达到了6191辆,占新加坡所有新车注册量的14.4%,市占率排名第一。有业内人士指出,比亚迪在新加坡的崛起是东南亚汽车市场巨变的象征,中国汽车品牌在全球市场的影响力正在加速扩大此前的东南亚汽车市场向来由日系车主导,但如今,包括比亚迪在内的国产车,正在加速占领丰田、本田和三菱等传统品牌的市场份额。