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中国电动汽车百人会论坛于3月28日至3月30日在北京举行,上海交通大学汽车工程研究院院长许敏出席并演讲。自2008年起,上海交大团队开始研发水平对置两缸增程专用发动机。在中国市场,汽车双缸发动机受接受程度绝对比三缸发动机还要低,非常不利于推广应用。
快科技1月31日消息,大年初三,余承东已经从安徽老家返程回深圳,这次他开上了智界R7,想要测试一下这款汽车的能耗。路上,余承东也多次更新自己的行程以及对智界R7的感受:智驾行驶了400公里,到九江长江二桥了,距离深圳仅剩946公里。增程发动机一直在工作,雪鸮智能增程,全程行驶感觉不到发动机的噪音,感觉跟纯电车没有区别。”江西境内,雨中经过多处施工路�