站长之家(ChinaZ.com) 3月11日 消息:根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的消息，起亚汽车（Kia Motors）因存在潜在的发动机缺陷 —— 可能导致严重损坏、火灾隐患及撞车风险增加，将在美国召回超过 13.7 万辆汽车。此次召回涉及 2021 至 2023 款起亚 Seltos 和起亚 Soul 车型
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钓到一条近40斤的大花鲢，怎么带回家?合肥一名男子的答案是:绑在车后窗上，招摇过市。 近日，该男子在肥西钓获一条巨型花鲢，兴奋之余，他将鱼绑在车身后侧的玻璃窗上，就这么开着车回了市区。一路上，大鱼随风摇摆，路人纷纷侧目，有人拍照、有人围观，场面相当拉风。 但这份“拉风”没持续太久。合肥交警很快注意到了这段视频，并作出回应:在车身外部悬挂物�
今日，小米汽车发文宣布：小米YU7的交付能力大幅提升，现在买车不用等，最快2小时就能提车。 根据官方公布的流程，用户通过小米汽车APP锁定订单、支付定金后，专属顾问将快速调配车辆并确认细节。 完成车辆检测、清洁及文件准备后，到店签约即可提车，实现从下单到开走的极速体验。
很多人都在问，小米新出的YU7 GT为什么不叫YU7 Ultra，这两个名字到底差在哪，官方也进行了回应。 其实就是定位完全不一样，所以名字不能混用。Ultra代表小米的巅峰旗舰，一切为极致性能服务，小米SU7 Ultra就是典型，主打赛道表现，在纽博格林北环赛道跑出过亮眼成绩，就是为了证明最强性能。 而GT代表适合长途旅行的高性能豪华车，小米YU7 GT定位跑车级SUV，不做纯粹的赛
随着新能源汽车从性能竞争转向安全竞争，铜材料因卓越的导电、导热和机械性能成为800V高压平台的核心选择。2026年实施的GB38031-2025新国标将“系统级安全”写入强制条款，要求电池单体失控后24小时内无明火，大幅提升安全标准。铜导体电阻率仅为铝的60%，在480kW快充下300次循环后电阻增幅不足5%，远优于铝材。同时，铜的高回收性（再生铜能耗仅为原生铜20%）和全生命周期价值凸显，预计2030年退役新能源汽车回收铜量相当于五座大型铜矿年产量，推动产业向安全与可持续方向升级。
中国新能源汽车产业正从“高速增长”转向“高质量发展”，AI技术深度渗透研发、制造、营销全链条，竞争核心从硬件性能转向软件、数据与AI能力。人才市场呈现结构性分化：智能驾驶算法、中央软件架构等核心岗位年薪可达80-200万元，跳槽涨幅普遍15%-25%；同时，复合型能力成为行业准入门槛，企业需构建AI人才体系以赢得全球化竞争。
小鹏汽车4月交付31011辆新车，创2026年以来最佳成绩，连续多月稳步回升。新品2026款MONA M03上市带动订单增长，旗舰车型X9表现稳定，智能驾驶系统升级也提升了用户体验。在新能源市场竞争激烈、多家品牌月交付超3万辆的背景下，小鹏凭借产品力和口碑稳住了市场地位。
小米汽车正式向SU7、YU7全系车型推送OTA 1.16版本更新，这次升级内容非常丰富，辅助驾驶、智能座舱、导航、车机生态全都迎来大更新。 这次更新上线语音控车功能，不用手动操作，直接说话就能完成变道、调速、调距，日常开车省心不少。 同时新增收费站通行辅助，能辅助进出人工和ETC通道，停车更从容。泊车能力也大幅加强，支持车位记忆、商圈停车场一键直达，还能�
在2026北京国际汽车展上，高德车服与东风汽车、华为乾崑合作推出的中高端智能汽车品牌“奕境”签署战略协议。双方将围绕品牌曝光、内容生产、数据共建及线上线下串联，构建从新品发布到用户全生命周期运营的完整营销闭环。奕境汽车作为全新品牌，其首款车型奕境X9亮相车展。不同于传统品牌将高德仅视为“最后一环”，奕境从品牌诞生之初便与高德深度直联，利用高德的AI空间智能技术，实现从兴趣激发、认知了解到到店购买的无缝体验，解决市场存量博弈下的流量碎片化、转化断点等痛点。
零跑汽车今日发布4月交付数据，全系交付71387台，同比大涨73.9%，创下品牌单月交付历史新高。 产能方面，零跑A10工厂日产能已突破1000台，生产体系全速运转，保障订单高效交付。 产品端，零跑4月连推两款重磅新车：4
中国新能源汽车产业正从成本竞争转向安全竞争，铜材料凭借卓越的导电、导热、高熔点和耐腐蚀性，成为提升整车安全性的战略资源。在动力电池中，高纯铜箔可抑制锂枝晶生长，降低短路风险；在驱动电机中，铜转子和扁线绕组提升效率与可靠性；在高压线束中，铜连接器耐腐蚀、耐高温，故障率仅为铝的五分之一。国际铜业协会指出，铜不是成本项，而是安全保险。
