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博主数码闲聊站爆料,高通骁龙8 Elite 2 DVT版本流出,普通版主频4.8GHz,高频版主频5.3GHz,采用第二代自研架构,这是安卓阵营最强悍的手机芯片。 作为对比,骁龙8 Elite(骁龙8至尊版)普通版主频是4.32GHz,高频版主频是4.47GHz。
小米汽车5月22日发布三款SU7车型:后驱版(835km续航)、Pro四驱版(770km续航)和Max高性能版(760km续航)。全系标配800V碳化硅高压平台,搭载英伟达Thor智驾芯片(算力700TOPS)、激光雷达和4D毫米波雷达。Max版零百加速3.23秒,配备101.7kWh三元电池,支持15分钟快充620km。Pro版采用闭式双腔空气弹簧,后驱版CLTC续航达中大型纯电SUV第一。智能驾驶系统升级至第三代骁龙8移动平台,应用ALD镀膜摄像头技术提升夜视能力。
博主数码闲聊站爆料,一加上半年有3款新机蓄势待发,分别是一加13T、一加Ace5V和一加Ace5S。其中一加13T是一款小屏骁龙8Elite旗舰,一加Ace5V则是首发搭载联发科天玑9350芯片,一加Ace5S则是换芯联发科天玑9400。该机预计在5月份前后登场。
今日,华为发布了全新的企业级SATASSDES3521AV7,相比上一代更快、更薄了。ES3521AV7提供了四个版本,分别为480GB、960GB、1.92TB、3.84TB。同时还支持写入量预警,支持监控主机每日写入数据,有效防止写穿问题。
ColorOS15于昨日正式发布,但有网友质疑该系统对不同机型进行区别对待。OPPOColorOS设计总监陈希对该质疑作出了回应。ColorOS15潮汐引擎从芯片缓存智能分配架构,到软件算法效率全栈加速,根本上解决安卓存算分离缓存资源供给不足,指令架构复杂算法效率低的性能难题,带来芯片级性能解决方案。
今天的新品天玑发布会上,除了天玑9400之外,联发科还向车圈扔了一枚王炸全球首发3nm旗舰汽车座舱芯片CT-X1。联发科表示,CT-X1拥有强劲的旗舰级CPU、GPU和NPU,至高支持10块屏幕,16个摄像头,8K30视频播放和录制,9K分辨率显示,以及5G和Wi-Fi7等先进通信技术。搭载CT-X1芯片的首批车型将于2025年量产上市。
高通公司确认,骁龙8Gen4会在10月份登场。高通骁龙8Gen4于4月份完成设计,6月份将会交付手机厂商测试,9月份开始大规模量产。首批骁龙8Gen4终端将在10月份陆续登场,小米有可能会再次拿到骁龙8Gen4的全球首发权。
博主数码闲聊站曝光了高通骁龙7系新平台SM7675的详细参数规格。高通SM7675采用三丛集架构设计,超大核是Cortex-X4,CPU主频是2.8GHz,大核是Cortex-A720,小核是Cortex-A520,GPU是Adreno732,频率800MHz以上。Redmi、欧加等都将使用这颗芯片,其中Redmi有望全球首发SM7675,首发机型是RedmiNote13Turbo,新品将于3月份登场。
小米与高通、沃达丰在欧洲共同测试了最新的5G上行技术,峰值上传速度达到了273Mbps。在联合声明中三家公司表示,此举涉及将沃达丰的独立组网5G与高通最新的骁龙8Gen3芯片,和小米的下一代旗舰智能手机相结合,据称是欧洲首个此类测试。这一提升是通过使用带有Tx交换的上行载波聚合技术实现的,该技术融合了小米智能手机和移动天线支持的多个传输通道。
骁龙7系的产品规划也已经形成阵列,组成了中杯、大杯、超大杯的组合:骁龙7s主打均衡能效、骁龙7主打进阶体验、骁龙7主打杰出性能。这次的第三代骁龙7采用了台积电4nm制程工艺,CPU为4大4小设计,由1个2.63GHz核心、3个2.40GHz核心和2个1.80GHz核心组成,性能相比第一代骁龙7提升15%。基带部分配备了骁龙X63,支持双卡双通,最大下载5Gbps,支持5G毫米波。