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虽说打工人皆为牛马,但让一匹牛马干三匹牛马的活儿,任谁都受不了,近日,北京市第三中级人民法院公布了一起相关案例。 据了解,高某在某公司工作已两年有余,是华北地区的订单员,主要负责线下零售和部分大客户的订单录入。 某日,由于公司人事调整,负责另一项业务的某位同事的工作被分配给了高某,这意味着,她需要对接的销售人员数量从原来的18人激增到�
近日,江苏常州发生一起药企用工纠纷案件,引发社会关注。陈女士在当地一家药企担任销售工作长达6年,然而2023年,公司以业绩不达标为由,对其岗位进行了调整,将她从大客户经理调至零售经理,并要求她前往南京公司报到,与此同时,其工资待遇从上万元大幅降至3000多元。面对这一调整,陈女士表示不同意,并选择继续在常州原岗位上班。 此后,公司两次以各种理由
快科技1月18日消息,据报道,此前因极越汽车原地解散,在职员工维权一事也迎来圆满结局。两名原极越汽车员工向媒体透露,1月17日已经收到工资和N 1”补偿。其中一人透露,公司相关人士在沟通群中称,工资和补偿金在分批发放,等发放完毕,会统一发工资明细单,请大家耐心等待”。同日,极越官方微博发布《关于用户退款工作安排的通知》,称自2025年1月17日起,公司�
极越汽车已与所有员工签署离职赔偿协议,并计划在1月20日前发放薪资及离职补偿金。目前离职手续已结束,但存在部分公司资产尚未归还的情况,若因个人原因未能及时归还资产,离职补偿金可能会受到影响,且个人需承担相应后果。截至1月10日,已有71名工作人员到岗,团队规模正在持续增加中。
快科技1月7日消息,极越汽车产品经理在个人短视频账号上透露,今天确实有返聘员工返岗,主要为售后和支持部门,他们开始开通工作账号,领电脑准备恢复办公。此前有媒体报道,极越会保留最小的维护团队,大概有几十个名额,留下来的员工需要转签到另外一个公司,并且薪资待遇要同新公司重新协商,估计会比之前低,但是低多少并不清楚,取决于谈的结果。公开报道显示,极越事件闪崩发生于2024年12月11日,当时极越汽车CEO夏一平发布内部信,表明公司目前正遇到困难,需要立即调整,进入创业的2.0阶段。12月12日上午,极越总部员工围堵夏一平
极越汽车员工的善后方案已在政府部门的指导和见证下制定并公布。该方案涉及经济补偿、工资与社保公积金结算、特殊员工安置以及履行方式与时间四个方面,旨在妥善解决员工的后续问题。该善后方案的出台体现了极越汽车对员工权益的重视,以及在面对挑战时积极寻求解决方案的态度,确保员工利益得到妥善保护。
今日下午,极越汽车公关总监徐继业在朋友圈公开回应了极越员工万字怒怼ceo”的文章,言辞非常激烈。他表示:今天一篇所谓员工们攒的稿子很火,不过说实话,这些内容的质量,比当年贴XXX的那伙人质量差远了。值得一提的是,徐继业本人今年曾因为吐槽小米财报和雷军被全网狂喷,后续其顶不住压力请求放过被夏一平进行了内部处罚,但具体处罚细则并未公布。
近期,极越汽车暴雷一事引发热议。极越汽车除了在国内销售外,海外也有车型发售,因为极越公司闪崩,海外员工也受到了牵连。但任谁也想不到,极越汽车会在短短数天内暴雷倒闭,这也打了各路合作伙伴一个措手不及。
快科技12月17日消息,据报道,极越汽车CEO业务顾问兼产品线负责人赵刚在其微信朋友圈发文表示:感谢蔚来/乐道、南京华海,为极越一线员工提供岗位机会,极越一线优秀的伙伴值得任何一家有爱、进取的公司所拥有!”此外,赵刚还透露,吉利、小米、小鹏、赛力斯等车企都在对接中。其中,蔚来汽车、华海汽车集团已向极越汽车员工抛出了橄榄枝。事实上,极越汽车在国
极越员工维权有了最新进展,极越方面表示,公司已经建立了专门针对员工赔偿的应急小组,人力资源团队已经基于全体员工名单和昨天提出的诉求进行了赔偿测算,股东方和政府也进行了沟通,一起推动问题解决。12月14日将赔偿测算方案给到股东双方,推动双方就员工补偿方案进行初步审核反馈。双方称极越是探索汽车智能化转型的创新产物,由于行业竞争格局发生巨大变化,既定商业计划无法执行,经营遇到了挑战”。