极越员工维权事件最新进展:极越公司已成立专门赔偿应急小组,基于员工信息和诉求进行赔偿测算,并与股东和政府协商解决。
12月14日,极越将赔偿方案提交股东审议,推动双方初步审查反馈。
同日,吉利和百度联合声明,将协助极越管理层处理问题,解决员工社保缴纳、离职员工安置、用户车辆售后等事宜,合理合法解决后续问题。
声明指出,极越作为汽车智能化转型探索产物,因行业竞争格局剧变,既定商业计划受阻,导致了经营挑战。
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由极越维权车主联合成立极越无声-我们发声”公众号日前发布了1月18日车主代表会谈纪要。参会人员包括车主代表5名、集度代表2名、吉利代表2名、滨江商务局局长1名、滨江派出所警队队长1名、街道主任1名。切勿擅自组织、煽动线下集体维权活动,以避免引发过激事件或承担法律责任。
快科技1月18日消息,据报道,此前因极越汽车原地解散,在职员工维权一事也迎来圆满结局。两名原极越汽车员工向媒体透露,1月17日已经收到工资和N 1”补偿。其中一人透露,公司相关人士在沟通群中称,工资和补偿金在分批发放,等发放完毕,会统一发工资明细单,请大家耐心等待”。同日,极越官方微博发布《关于用户退款工作安排的通知》,称自2025年1月17日起,公司�
快科技1月14日消息,日前,小米生态链总经理陈波宣布,将于1月17日(本周五)19:00开启直播。陈波表示,将在直播中聊聊米家24年的发展、米家的新理念,他还会带着产品经理回答大家的问题,介绍最近的爆品、近期将发布的新品、大家未来感兴趣的产品。值得期待的是,陈波在此前的直播预热中提到,关于小米NAS会在直播中说。从陈波的抖音评论区来看,网友们对小米NAS的�
高通与传音的专利诉讼案有了新的进展,双方在印度的专利纠纷已撤回。双方似乎已达成和解,且这一和解很可能不限于印度,可能涵盖全球市场。目前和解的具体条款尚未公开,也不清楚许可费用是否会对传音控股集团在非洲及其他价格敏感市场的竞争力造成影响。
极越汽车已与所有员工签署离职赔偿协议,并计划在1月20日前发放薪资及离职补偿金。目前离职手续已结束,但存在部分公司资产尚未归还的情况,若因个人原因未能及时归还资产,离职补偿金可能会受到影响,且个人需承担相应后果。截至1月10日,已有71名工作人员到岗,团队规模正在持续增加中。
日产汽车发言人表示,计划在2月中旬宣布与本田可能整合的方向。日产和本田于2024年12月23日正式签署了通过设立联合控股公司进行经营整合研究的基本协议书,计划于2026年8月上市。三菱汽车工业株式会社董事、代表执行役社长兼最高经营责任人加藤隆雄认为,汽车行业正处于转型期,两家公司的业务整合将最大限度地发挥协同作用,带来高价值。
据报道,我国在航天科技集团六院165所位于抱龙峪的试验区,成功达成了液氧煤油火箭发动机领域的重大突破一日三试”壮举,此举标志着我国在新一代运载火箭主动力发动机的批产交付试验验证能力上迈上了新台阶,为长征系列火箭未来实现高密度发射任务奠定了坚实基础。1月19日9时43分、10时47分、12时06分,两台120吨级液氧煤油火箭发动机和一台18吨级液氧煤油火箭发动机分别进行了点火试车,试验取得圆满成功。通过这些努力,液氧煤油火箭发动机工艺验收试车的准备周期从原先的5天大幅缩减至2天,工作效率实现了质的飞跃,为我国新一代运载火箭主动力发动机的准时交付提供了强有力的支撑与保障。
一段发生在高速公路上的惊险视频在网络上迅速传播,引发广泛关注和讨论。一名孩子在高速公路上突然下车,不幸被一辆行驶在应急车道上的车辆撞飞。在遇到紧急情况时,应冷静处理,避免采取过激行为。
在1月10日18时许,河北张家口多位市民拍到不明发光飞行物,拖着光尾快速上升宛如银蛇盘绕。位于银川、包头、大同等地的市民也拍到了相同的奇异天象,对此,张家口应急管理局工作人员表示,已关注到该景象,但未接到异常情况的通知,可能是火箭发射。在傍晚或清晨发射时,火箭尾迹在高空阳光的照射下,会显现出类似鱼”的形状,这是由于尾迹被阳光照亮周围的天空较暗,造成的强烈视觉对比。
B站发生了一起员工滥用权限的事件。一名B站员工利用自身权限,使得某用户在尝试通过B站网页端观看视频时,错误地收到了“账号已被封禁”的提示。B站表示,将继续加强内部管理,确保员工权限的合理使用,保障用户的合法权益。