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2025年第一季度,中国汽车市场迎来开门红,汽车产量达到756.1万辆,同比增长14.5%,销量为747万辆,同比增长11.2%。3月单月汽车产销分别完成300.6万辆和291.5万辆,同比分别增长11.9%和8.2%。在乘用车领域,中国品牌乘用车销量占比进一步提升,3月共销售162.9万辆,环比增长27.1%,同比增长22.8%,占乘用车销售总量的66%,销量占有率比2024年同期提升6.7个百分点。
市场研究机构RhoMotion发布的最新数据显示,2024年全球新能源汽车销量达到了1700万辆的新里程碑,同比增幅约为25%。根据根据中国汽车工业协会最新发布的2024年汽车工业数据显示,2024年我国新能源汽车产销数量均突破1200万辆,连续十年位居世界首位。北美市场12月的新能源汽车销量仅为19万辆欧洲市场则为31万辆。
快科技11月26日消息,小鹏汽车在最新公布的造车新势力销售榜单中跃升至第四位,上周交付量约7200台,紧追第三名问界,仅差300台。与前一周相比,小鹏的周销量有所增加,显示出交付速度的提升和产能的稳步增长。随着MONA M03和小鹏P7 两款热门车型的推出,小鹏的销量迅速增长,P7 上市首日便取得了31528台的订单。为满足市场需求,小鹏工厂已启动两班制生产,全力提高产能以确保交付。何小鹏预计,11月小鹏的交付量将超过3万台,12月P7 的交付量也将超过1万台。经历了上半年的低迷之后,小鹏汽车在下半年重回销量榜前列。
根据乘联会数据,2024年7月新能源乘用车批发销量达到94万辆,同比增长28%。7月新能源批发结构中:纯电动53%、狭义插混34%、增程式13%。懂车帝发布了20万以上纯电轿车零售销量排行榜,其中第一名就是小米SU7,单月卖出13120辆,也因此超越特斯拉Model3,成为20万以上最畅销的纯电轿车!
快科技6月7日消息,根据英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)最新数据,中国汽车品牌在英国市场5月销量实现全面增长。其中比亚迪表现尤为突出,注册量达到596辆,同比去年增长近2700%,涨幅接近27倍。此外,上汽名爵和长城欧拉也分别实现了近15%和206%的增长率,分别达到7223辆和101辆。与此同时,一些美国汽车品牌在英国市场的表现则不尽人意,特斯拉5月在英国的注册量下降8%至3152辆,福特更是下降31%至7520辆,截至5月底,特斯拉和福特在英国的注册量分别下降了近12.6%和16%。中国汽车制造商一直致力于扩大海外市场份额,尤其是在电动汽车
今天乘联会公布了10月乘用车及新能源车销量,新能源车占比37.8%创历史新高。2023年10月1-31日,国内市场乘用车零售销量202.6万辆,同比增长10%,环比增长0%。新能源汽车正在风口上狂飞,今年底销量占比有望逼近40%,明年应该就可以跟燃油车直接掰手腕了。
比亚迪股份发布数据显示,公司2019年9月份新能源汽车销量达到了28.75万辆,这一数字相较于去年同期的20.13万辆,实现了大幅度的增长。比亚迪股份今年内累计销售新能源汽车数量达到了207.96万辆,同比增长了76.23%。
比亚迪公布了9月份新能源汽车销量后,微博@小迪快报整理了各车型的销量情况。比亚迪的新能源汽车销量为287454辆,同比增长42.8%;9月份产量为279848辆,同比增长约36.6%。分车型来看,王朝系列和海洋系列共销售273747辆,腾势汽车销售13156辆。
金九银十”为传统车市旺季,各地新一轮地方补贴与厂商三季度末冲量共发力,叠加中秋、国庆超长假期节日效应,9月车市热度不减。9月中旬乘用车总体市场折扣率约为18.2%,较8月中旬微降,维持8月底终端优惠力度,支撑各厂商季度末冲量。第四周中秋国庆长假来临,工作日与往年同期相比少,预计日均零售12.76万辆,同比-5.5%。
今天乘联会公布数据称,7月狭义乘用车零售销量预计173万辆,环比-8.6%,同比-4.8%,其中新能源零售62万辆左右,环比-6.8%,同比增长27.5%,渗透率约35.8%。上半年狭义乘用车零售952.4万辆,同比增长2.7%,新能源零售308.6万,同比增长37.3%,渗透率32.4%。乘联会还强调:新能源市场下半年将有大量有竞争力的新产品上市,有望在下半年为新能源市场带来增量,支撑整体市场销量。