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华为乾崑智能汽车解决方案5月12日发布智驾新功能升级指南。领航辅助新增3项功能:智能辅助驾驶鸣笛提醒、智能辅助驾驶退出主动反馈、风险场景自适应远光灯切换。主动安全方面新增eAES功能支持,覆盖问界M9、享界S9等车型,实现自动紧急转向避障。升级后系统能通过横向纵向协同控制,实现边刹边让,提升避障效率。
今日晚间的小米汽车上市发布会,小米SU7正式登场。小米SU7在主动安全功能中,AEB自动紧急制动,实测在135km/h时速下,成功识别前方车道静止故障车并刹停。小米SU7配备小米自研的AEBPro功能,发现前碰风险时,实时检测并及时制动,在危险解除时及时释放制动力,降低追尾风险同时,也提升了驾乘体验。
阿维塔科技CEO谭本宏今日分享了一段阿维塔11车主提供的行车记录仪视频,记录了车辆AEB又救人一命的全过程。视频车夜间正常在高架上行驶,车速较快,但前方路上突然出现一命横穿马路的黑衣人。懂车帝近日进行的2023年懂车帝冬测”活动,在夜间雪地ACC争夺战”中,全程到尾通过三关测试的最佳车型共有四辆,阿维塔11也在列,证明了该车智驾和主动安全的实力。
目前,官方已经向国产版Model3焕新版、Model3、ModelY三款车型推送了最新的OTA升级。此次升级主要针对车辆的安全性以及车内的座舱体验进行了修复与升级。在座舱体验方面,此次升级更新了娱乐系统游戏、新增了行程进度条、支持TeslaMic音效、软件更新期间支持车窗调整、驾驶过程中显示半屏歌词、位置共享图标显示及共享关闭以及后排乘客耳机等功能。
根据美国汽车协会的新研究,自动紧急制动在防止低速追尾事故方面相当出色,但当车辆以更平均的速度行驶时就有点糟糕了...该小组选择了四辆车进行测试,它们都配备了包括AEB在内的驾驶辅助功能:2022款雪佛兰Equinox LT、2022款福特Explorer XLT、2022款本田CR-V Touring及2022款丰田RAV4 LE...在30英里/小时的速度下,该系统防止了20起碰撞中的17起,即85%...该组织2019年的一项研究发现,AEB在防止汽车以20英里/小时的速度碾压假人行人方面的表现相当糟糕......
根据美国汽车协会的新研究,自动紧急制动在防止低速追尾碰撞方面表现相当不错,但当车辆以更正常的速度行驶时就有点糟糕了...AAA汽车工程和行业关系主任Greg Brannon在一份声明中说道:“自动紧急制动系统在处理其设计的有限任务方面做得不错...在30mph的速度下,该系统防止了20起碰撞中的17起,即85%...该组织2019年的一项研究发现,AEB在防止汽车以20mph的速度碾压假人行人方面表现相当糟糕......
2022年5月4日,支付宝的蚂蚁庄园小课堂的问题是关于安全的,问题是“坐高铁不小心坐过站可以按下紧急制动按钮让列车停下吗?”这个自然是不可以的,不仅不能当时下车还会直接被拘留,下面就来为大家分享一下蚂蚁庄园最新答案。
中国电动汽车百人会高层论坛中,理想汽车CEO李想表示,建议乘用车应标配AEB(紧急制动)功能...对此,李想亲自发声回应,理想汽车的AEB开发团队有十几万人,每天研发和验证的里程超过1000万公里...对于十几万人的说法,理想员工表示,每位理想用户都为AEB的正向迭代做了贡献,十几万人没毛病;理想从没有把未经过测试的AEB软件推送给用户,影子模式驱动 AEB 迭代并不影响任何车辆功能的合规及使用......
也是闹得满城风雨,而起诉的原因为,小刚学长进行的AEB紧急制动”测试中,特斯拉没有刹住,撞上了假人...但是与以往车主不同的是,这位车主更具风险精神,如果各种假人都不够专业的话,那就直接上真人,测试标准和结果谁也不能质疑...视频中,车主直接站在道路中间,而由另一人驾驶的特斯拉快速驶来,临近车主跟前,特斯拉车内发出响亮警报,同时自动紧急制动功能启动,在距离车主不足1米的地方成功刹停...虽然测试结果成功刹停,但是车主采用肉身测试的方法,禁止模仿,因为车辆没能刹停的话,可能就又是另外一个故事了......
行车记录仪最重要的功能,除了录制清晰之外,还要有自动紧急保存功能,毕竟配备记录仪,就是为了在出现事故时,还原当时的紧急情况。要是这样的紧急情况视频,都不能自动保存,甚至还会被覆盖丢失,只能说这样的记录仪着实不够靠谱。毕竟当前网上售卖100元的地摊行车记录仪,都有自动情况紧急保存功能。而今,随着特斯拉宣布OTA升级,其自带的行车记录仪,也离靠谱更近了一步。8月21日,特斯拉通过其官方微信公众号宣布OTA升级,称