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小米SU7自去年3月上市以来持续热销,卢伟冰表示该车型在同价位段没有真正对手。目前产能严重不足,交付周期仍很长。对于即将上市的YU7,小米表示不会影响SU7销量,因二者采用相同Modena平台,零部件复用率高。卢伟冰强调产品力是关键,SU7上市14个月来销量远超竞品,部分对手销量甚至不足其十分之一。他认为只要产品足够强就能掌握定价权,确保合理利润率。小米汽车目前仍保持高速增长,多款产品处于供不应求状态。
随着XiaomiSU7订单量持续高涨,2024全年,新车交付目标将冲刺12万辆;此前,小米方面披露的SU7交付目标为超过10万辆。小米集团一季度财报显示,截至2024年4月30日,XiaomiSU7系列累计锁单量达到88,063辆。过去纯电动轿车市场被认为是小众市场,只是因为没有人做成已;传统的汽车行业里面SUV和轿车市场需求就是1:1,但我认为纯电领域,轿车肯定是主流需求。
4月25日,小米汽车在2024北京国际车展上召开发布会,雷军宣布小米SU7正式发布28天后锁单量75723台,已交付5781台,创下了业内新品牌首款车型上市首月的交付量新纪录。小米SU7一经发布,即实现了全面“破圈”。小米汽车的目标是通过15-20年的努力成为全球前五的车厂,2024年小米汽车将继续面向全球大规模招聘人才,“诚邀天下英才,打造梦想之车,为中国汽车工业崛起奋斗�
快科技4月9日消息,今日,华为终端官方微博宣布,鸿蒙智行旗下首款纯电轿车智界S7将在4月11日鸿蒙生态春季沟通会上正式亮相。小米创始人雷军发文表示:未来十年将是智能化的十年,中国新能源车行业一同前进”,并预祝智界S7取得巨大成功。鸿蒙智行官微今日晚间回应道:祝贺雷总率领小米汽车团队实现SU7上市热销,开局成功!未来征程,一起努力!对此,网友们也发表了自己的看法:这波真的格局打开”、华为小米抱团了”、中国新能源汽车产业的未来十年,又像是智能手机爆发的那个十年了”。据悉,智界S7于去年11月28日首次上市,四款车型售
今天下午,雷军在微博转发一则#小米汽车门店试驾排到凌晨#的报道称:小米一线销售同学们辛苦了”。小米汽车上市后首个周末,有门店客流近万,试驾排至凌晨3点。锁定配置后,用户可以通过查看订单”页面查询预计交付时间。
继首场发布会后,米粉又苦等三个月,小米汽车SU7终于正式上市了,其共推出3款车型,售价区间21.59-29.99万元,作为小米造车交付的首张答卷,SU7究竟有何亮点?标准版Pro版Max版内外设计SU7定位于C级豪华纯电轿车,外观是典型新能源设计语言,大灯非常有特点,并非常见的眯眯眼贯穿灯,在千篇一律的电动车里,非常具有辨识度标配自适应远近光灯。标准版486V高压平台,15分钟补能350km;Max版871V高压平台,15分钟补能510km,并且第三方充电桩兼容度超95%。