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小米汽车宣布,小米SU7OTA1.3.0新增了能量回收增强”功能,配合高性能制动套件,可更好满足追求激烈驾驶的性能爱好者。该功能可在车辆中控屏大师模式App中手动开启。小米汽车特别提醒,能量回收增强”功能需要最大化利用轮胎的抓地力,因此功能仅限在封闭场地、路面干燥时使用,在湿滑路面上开启该功能可能会造成车轮抱死打滑,存在安全风险。
得益于动能回收的出现,电动汽车的刹车磨损要比普通燃油车低不少,近日,有特斯拉ModelS车主在接受采访时表示,自己的车开了46万公里才更换刹车片。该车主在2018年购买了一台特斯拉ModelS,使用频率非常高,并且几乎每天都要用快充补能。值得一提的是,虽然每天都使用快充补能,但车主开了66万公里后才更换电池,其称:每天都使用快充充电,这个频率应该算很高了,没想到特斯拉电池仍然保持良好性能,让我发现根本无需担心电动车续航衰减的问题。
目前,官方已经向国产版Model3焕新版、Model3、ModelY三款车型推送了最新的OTA升级。此次升级主要针对车辆的安全性以及车内的座舱体验进行了修复与升级。在座舱体验方面,此次升级更新了娱乐系统游戏、新增了行程进度条、支持TeslaMic音效、软件更新期间支持车窗调整、驾驶过程中显示半屏歌词、位置共享图标显示及共享关闭以及后排乘客耳机等功能。
近日,新款特斯拉Model3高性能版的用户手册被海外媒体曝光。从曝光的用户手册我们看到,全新特斯拉Model3高性能版将会在细节与配备上进行调整。我们将持续为您报道。
国家市场监督管理总局发文称,日前,特斯拉汽车有限公司、特斯拉有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起,召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model+S、+Model+X+、Model3及国产Model3、Model+Y汽车,共计1104622辆。功能包括:在不具备能量回收制�
今天,有网友在社交网络上曝光了特斯拉的新OTA,从内容上看,动能回收恢复两档可选。从网友晒出的图看,这个OTA是2023.2.13.1,主要是能量回收制动改进,选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制动强度。特斯拉对外事务副总裁陶琳也在其社交平台上指出,246个特斯拉失控加速案例全部都是驾驶员踩错踏板造成的。
有美国能源部做背书的新型电池,是不是会让人感到很有前景?日前《自然通讯》公布了美国能源部下属阿贡国家实验室的最新成果,他们成功开发并测试了全新锂硫电池。阿贡是美国第一个国家实验室,致力于寻求解决紧迫的国家科学和技术问题办法。
在该版本中,特斯拉新增了能量回收制动、驾驶室过热保护、动态制动灯等功能...2、新增电力再生能量回收补偿功能;...3、优化车辆触摸屏功能稳定性;...4、优化功率转换系统预冷功能;...10、当车速超过50km/h且猛烈制动时,制动灯将快速闪烁以提醒其他车辆...11、支持4.13.0及以 上版本的手机应用程序可以查看车辆媒体播放器的详细信息和使用导航时到达目的地的预计时间;...13、以超充站为导航目的地,车辆在高速行驶时电池加热性能改善...
宁德时代正式发布CTP3.0麒麟电池,系统集成度创全球新高,体积利用率破72%,能量密度可达255Wh/kg,可实现整车1000公里续航,将于2023年量产上市...在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680系统提升13%...在极端情况时,麒麟电池电芯可急速降温有效阻隔电芯间的异常热量传导,并有效避免电池非正常工作温度造成的不可逆损伤,整体提升电芯寿命与安全...在垂直于行车方向上构建更稳固的受力结构,提高电池包结构强度与抗冲击能力...
中关村在线消息:6月23日上午,宁德时代新能源科技股份有限公司宣布将于今日下午15:30正式举行“麒麟电池,推陈出新”新闻发布会,公布第三代CTP技术,也就是麒麟电池的更多信息...四是比能量高,麒麟电池可提高利用空间,磷酸铁锂系统能量密度160wh/kg,三元高镍可达250wh/kg,较特斯拉三代产品4680电池多装13%的电量...华为、长安和宁德时代曾共同开发CHN智能电动车平台,预装该解决方案的阿维塔11已于上个月开启正式预定......