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特斯拉能量回收制动

特斯拉能量回收制动

国家市场监督管理总局发文称,日前,特斯拉汽车有限公司、特斯拉有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起,召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model+S、+Model+X+、Model3及国产Model3、Model+Y汽车,共计1104622辆。功能包括:在不具备能量回收制�...

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  • 特斯拉Model 3/Y推送OTA升级:新增倒车紧急制动等安全功能

    目前,官方已经向国产版Model3焕新版、Model3、ModelY三款车型推送了最新的OTA升级。此次升级主要针对车辆的安全性以及车内的座舱体验进行了修复与升级。在座舱体验方面,此次升级更新了娱乐系统游戏、新增了行程进度条、支持TeslaMic音效、软件更新期间支持车窗调整、驾驶过程中显示半屏歌词、位置共享图标显示及共享关闭以及后排乘客耳机等功能。

  • 性能碾压百万超跑!全新特斯拉Model 3高性能版曝光:制动悬架得到提升

    近日,新款特斯拉Model3高性能版的用户手册被海外媒体曝光。从曝光的用户手册我们看到,全新特斯拉Model3高性能版将会在细节与配备上进行调整。我们将持续为您报道。

  • 曾称失控都是踩错单踏板!网友晒特斯拉新OTA 想要的制动恢复两档可选

    今天,有网友在社交网络上曝光了特斯拉的新OTA,从内容上看,动能回收恢复两档可选。从网友晒出的图看,这个OTA是2023.2.13.1,主要是能量回收制动改进,选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制动强度。特斯拉对外事务副总裁陶琳也在其社交平台上指出,246个特斯拉失控加速案例全部都是驾驶员踩错踏板造成的。

  • 美国能源部出手 阿贡开发出全新锂硫电池:能量密度可达特斯拉4680十倍

    有美国能源部做背书的新型电池,是不是会让人感到很有前景?日前《自然通讯》公布了美国能源部下属阿贡国家实验室的最新成果,他们成功开发并测试了全新锂硫电池。阿贡是美国第一个国家实验室,致力于寻求解决紧迫的国家科学和技术问题办法。

  • 特斯拉推送2022.36.6版本更新 新增能量回收制动选项、优化触摸屏

    在该版本中,特斯拉新增了能量回收制动、驾驶室过热保护、动态制动灯等功能...2、新增电力再生能量回收补偿功能;...3、优化车辆触摸屏功能稳定性;...4、优化功率转换系统预冷功能;...10、当车速超过50km/h且猛烈制动时,制动灯将快速闪烁以提醒其他车辆...11、支持4.13.0及以 上版本的手机应用程序可以查看车辆媒体播放器的详细信息和使用导航时到达目的地的预计时间;...13、以超充站为导航目的地,车辆在高速行驶时电池加热性能改善...

  • 能量密度超特斯拉“4680”!宁德时代CTP3.0麒麟电池发布

    宁德时代正式发布CTP3.0麒麟电池,系统集成度创全球新高,体积利用率破72%,能量密度可达255Wh/kg,可实现整车1000公里续航,将于2023年量产上市...在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680系统提升13%...在极端情况时,麒麟电池电芯可急速降温有效阻隔电芯间的异常热量传导,并有效避免电池非正常工作温度造成的不可逆损伤,整体提升电芯寿命与安全...在垂直于行车方向上构建更稳固的受力结构,提高电池包结构强度与抗冲击能力...

  • 国产麒麟电池今日发布 能量密度远超特斯拉

    中关村在线消息:6月23日上午,宁德时代新能源科技股份有限公司宣布将于今日下午15:30正式举行“麒麟电池,推陈出新”新闻发布会,公布第三代CTP技术,也就是麒麟电池的更多信息...四是比能量高,麒麟电池可提高利用空间,磷酸铁锂系统能量密度160wh/kg,三元高镍可达250wh/kg,较特斯拉三代产品4680电池多装13%的电量...华为、长安和宁德时代曾共同开发CHN智能电动车平台,预装该解决方案的阿维塔11已于上个月开启正式预定......

  • 宁德时代今日发布“麒麟电池”:能量密度超特斯拉4680

    据宁德时代官微消息,宁德时代将于6月23日15:30举行麒麟电池,推陈出新”第三代CTP技术新闻发布会...6月16日,宁德时代首席科学家吴凯在2022世界动力电池大会上表示,宁德时代即将发布CTP(高效成组)3.0电池,也就是麒麟电池...四是比能量高,麒麟电池可提高利用空间,磷酸铁锂系统能量密度160wh/kg,三元高镍可达250wh/kg,较4680电池多装13%的电量......

  • 丰田计划回收旧车电池 将与特斯拉联合创始人合作

    丰田正在与特斯拉联合创始人JB Straubel领导的电池回收公司Redwood Materials合作进行汽车电池的回收项目...相反,丰田和Redwood更倾向于与“第一波电池电动汽车”合作,他们是已有20年历史且即将报废的的第一代普锐斯...虽然公司计划处理汽车电池已经有一段时间,但其大规模处理电池的能力并没有经过正式测试...但正如彭博社指出的那样,由于制造电动汽车电池价格昂贵,对制造电动汽车有一定阻碍,所以一些公司难以进行大规模生产...

  • 曝宁德时代将为宝马提供圆柱型电池:能量密度比特斯拉高至少10%

    近日消息,据@财联社报道,其从知情人士处获悉,目前宁德时代已收到客户宝马公司《定点通知书》,将为宝马新款电动车型提供圆柱型电池供应。据此前消息,宝马计划在2025年发布的基于Neue KlaSSe电动车平台打造的车型中将采用圆柱型电池,而非目前更为常见的棱柱形电池。知情人士透露称,从棱柱型变为圆柱型,新宝马电池的能量密度将比特斯拉的圆形电池高出至少两位数的低百分比,有助于宝马制造出比特斯拉具有更长续航里程的电动汽车,但没有提供进一步的细节,同时,这一变化将使宝马的电池成本降低30%,同时也有可能代表着宝马的电动车?

  • 宝马2025年起或采用圆柱电池 能量密度将比特斯拉至少高两成

    三星SDI、宁德时代、亿纬锂能和Northvolt已向宝马提供方形电池,宝马正计划从这些公司采购圆柱形电池...知情人士还表示,新宝马电池的能量密度将比特斯拉的圆形电池高出至少两位数的低百分比,但没有提供进一步的细节...

  • 马斯克:特斯拉正研发新的锰电池 能量密度高、价格低

    据@新浪科技 报道,马斯克最新宣布,特斯拉看到了锰基阴极在电池化学方面的潜力...马斯克表示,由于制造石墨烯的复杂性,他对此持怀疑态度,但他透露特斯拉确实正在用更多材料制造电池...但是马斯克对锰电池做了简短但有趣的评论称:我认为锰具有潜力...马斯克曾在2020年的特斯拉电池日上表示说:用三分之二的镍和三分之一的锰做阴极是相对简单的,这将允许我们在同样数量的镍的情况下多产生50%以上的电池容量...几个研究小组已经发表了关于富锰阴极电池的论文,这种电池可以提供比磷酸铁电池更高的能量密度和比富镍电池更低的潜在价格......

  • 单体能量暴增5倍!松下:3月底前开始大规模生产特斯拉4680电池

    据新浪科技报道,松下公司2月28日表示,将于3月底之前在日本的一家工厂开始批量生产特斯拉公司的4680新型锂离子电池...松下未透露该项目的预计支出...特斯拉在去年10月正式公布了4680电芯,号称单体能量提高5倍,整车续航里程增加16%,电力相比有极耳电池提升了6倍,功率输出提升了6倍...据此前报道,4680电池相比以往的21700电池直径更宽、高度更高,仅由950个电芯组成,能量密度约300kWh/kg......

  • 单体能量暴增5倍、续航增加16%!特斯拉:已生产100万块4680电池

    特斯拉在2021年9月正式公布了4680电芯,号称单体能量提高5倍,整车续航里程增加16%,电力相比有极耳电池提升了6倍,功率输出提升了6倍...这款革命性”的电芯一经亮相就引发了行业热议,其不仅能使得续航里程提高16%,还能节省86%的成本,这就会让特斯拉新车拥有更加实惠的价格,大家也一直在期待4680电芯车型的上市...据此前报道,4680电池相比以往的21700电池直径更宽、高度更高,仅由950个电芯组成,能量密度约300kWh/kg......

  • 最具奉献精神车主 冒生命危险肉身证明特斯拉自动紧急制动刹得住

    也是闹得满城风雨,而起诉的原因为,小刚学长进行的AEB紧急制动”测试中,特斯拉没有刹住,撞上了假人...但是与以往车主不同的是,这位车主更具风险精神,如果各种假人都不够专业的话,那就直接上真人,测试标准和结果谁也不能质疑...视频中,车主直接站在道路中间,而由另一人驾驶的特斯拉快速驶来,临近车主跟前,特斯拉车内发出响亮警报,同时自动紧急制动功能启动,在距离车主不足1米的地方成功刹停...虽然测试结果成功刹停,但是车主采用肉身测试的方法,禁止模仿,因为车辆没能刹停的话,可能就又是另外一个故事了......

  • 单体能量暴增5倍!松下今年开始试产4680电池:优先供应特斯拉

    据最新报道,松下电器首席财务官Hirokazu Umeda周三近日表示,他们正在对一些设施进行改造,并预计在4月开始的财年初在日本一个未披露的地点开始试生产4680电动汽车电池...特斯拉在2021年9月正式公布了4680电芯,号称单体能量提高5倍,整车续航里程增加16%,电力相比有极耳电池提升了6倍,功率输出提升了6倍...据此前报道,4680电池相比以往的21700电池直径更宽、高度更高,仅由950个电芯组成,能量密度约300kWh/kg......

  • 能量密度提高5倍 松下将于明年量产特斯拉4680电池:整车续航增加20%

    松下计划2023年初开始为特斯拉量产新款锂电池产品,其将实现续航提升20%,从而保持与韩国、中国对手的竞争优势...所谓的新型电池即4680无极耳圆柱形电池,也就是直径46mm,高度80mm,它发布于2020年的特斯拉电池日...此前特斯拉曾声称,4680电池单体能量密度提高5倍,整车续航里程增加16%,电力相比有极耳电池提升了6倍,功率输出提升了6倍...

  • 三星试产4080圆柱形电池:媲美特斯拉4680、能量密度大增

    特斯拉在2020年发布4680无极耳电池似乎代表了行业努力的新方向,据报道,三星SDI正试产4080圆柱型电池...和此前三星主推的21700电池相比,一方面是能量密度显著提升,二是工厂生产更容易,可提高产量...三星4080电池已经进入最后的规格确认阶段,未来还会在马来西亚和匈牙利的等海外工厂投产,最终目标是赢得包括特斯拉、Lucid电动等客户在内的订单...通过成功开发以及量产4080这样的电池,未来有望竞争松下,为特斯拉生产所需的4680电池...

  • 特斯拉内华达工厂开始使用回收电池零件

    1月4日,松下宣布Redwood Materials将开始为内华达的工厂提供的电池生产的铜箔。在CES展会上,松下能源北美总裁艾伦斯旺最迟表示,“我们共同努力建立国内电池循环供应链是实现电动汽车必须塑造一个更加可持续的世界的全部机会的重要一步”。

  • 松下将在特斯拉Gigafactory的电池生产中使用Redwood的回收材料

    据TechCrunch报道,作为与初创公司Redwood Materials扩大合作的一部分,松下在其与特斯拉经营的Gigafactory生产的电池单元将在2022年底前使用更多的回收材料。松下公司周二在2022 CES上表示,Redwood Materials公司将开始向其提供由回收材料生产的铜箔,这是电池单元阳极的一个重要组成部分。Redwood Materials公司将在今年上半年开始生产铜箔;然后铜箔将运往松下公司,在年底前用于电池生产。这一宣布标志着松下正在推动使用更多

  • 特斯拉Model X再升级:电池能量密度和引擎性能均获提升

    据悉,此次升级对象包括Model S和Model X,还对新款Model S和Model X的电池组进行了更新。对于更新后的Model X车型,有媒体拿到了美国环保署(EPA)公布的相关新数据。以下是美国环保署编制的Model X数据表:<br/> <br/>

  • 单体能量密度提升5倍!松下首次对外展示特斯拉4680电池 体积巨大

    在去年9月份,特斯拉在电池日上,发布了4680无极耳电池,号称单体能量密度提高5倍,整车续航里程增加16%,电力相比有极耳电池提升了6倍。不过这款电池,不是由特斯拉单独制造,还是由特斯拉老搭档松下进行生产。在今年2月初,松下官方宣布,将于今年下半年再特斯拉美国内华达州超级工厂量产4680电池。日前,松下官方第一次对外展示了即将向特斯拉供货的4690电池电芯。与松下的1865和2170电池相比,4680的体积巨大。据此前介绍,相?

  • 福特与特斯拉前CTO所创公司达成协议 就电池回收进行合作

    据国外媒体报道,在马斯克之前一个月加入特斯拉并担任了14年CTO的施特劳贝尔(Jeffrey Brian Straubel),在2019年7月份离开特斯拉之后,并未彻底离开电动汽车行业,而是专注于他所创立的电池回收再利用公司。

  • 马斯克声称特斯拉100%回收废旧电池 专家反驳:不可能

    电动汽车的废旧电池如何处理,对于环境生态来说具有重要意义。特斯拉此前宣称,该公司已经掌握了电动汽车制造中最难应对的环境挑战之一,可以百分之百回收废旧锂离子电池。但值得注意的是,特斯拉的报告只是指出,其废旧电池100%被以某种方式被回收,但并没有说每个电池都被100%回收。特斯拉表示,其回收计划的最终目标是实现高回收率、低成本和低环境影响”,但没有说明目前已经取得多大进展。特斯拉还表示,目前回收的电池大多来

  • 谁说我不会回收?特斯拉实力打脸:电池100%回收 实现零填埋

    据国外媒体报道,在全球汽车行业电动化转型之际,电池回收问题往往成为反电动汽车团体老生常谈的一个关键话题。特斯拉最近在《2020年影响报告》(2020Impact Report)中驳斥这一观点时表示,该公司报废电池可100%回收,彻底实现零填埋。

  • 特斯拉称报废电池实现100%回收 未把电池送往垃圾填埋场

    特斯拉的电池技术是一直处于领先位置,但电池开发仍然容易招致非议,特别是在电池回收方面。近日,特斯拉在其《2020年影响报告》中表示,其报废电池已经百分百实现回收,没有任何电池被送往垃圾填埋场。

  • 特斯拉:废旧电池已实现百分百回收,重新再利用

    特斯拉在其《2020年影响报告》中表示,其报废电池已经百分百实现回收,没有任何电池被送往垃圾填埋场。特斯拉还表示,该公司已经建立起内部生态系统,重新回收并再利用电池。

  • 特斯拉:新软件版本将降低自动紧急制动启动的最低速度

    特斯拉客户支持官方微博在今天表示,2021.12.25.6软件版本目前已经开始推送。据特斯拉介绍,软件更新是服务器统一进行波浪式推送的,车辆之间可能有数天的先后差异,建议您保持车辆在线,软件更新偏好设置为高级,耐心等待服务器推送。

  • 因制动和安全带隐患 特斯拉中国宣布召回部分进口Model 3车型

    6月3日上午消息,特斯拉中国向质检总局备案了召回计划,即日起召回734辆进口Model 3汽车。其中311辆涉及前排安全带螺钉未按标准扭矩紧固,极端情况下可能导致安全带失灵增加安全隐患。另外423辆涉及制动部件隐患,即制动卡钳螺栓松动脱出可能导致车轮无法自由转动甚至轮胎失压,从而增加碰撞风险。特斯拉建议相关车主谨慎驾驶车辆,并在召回开始后尽快联系服务中心进行检修。实际上,上月底特斯拉因相同问题在海外也召回部分Model