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九号公司旗下零极创新自主研发的凌波OS+智能蓝牙系统通过泰尔认证,成为行业首个获此权威认证的智能蓝牙系统。该系统在连接稳定性、流畅性及兼容性等核心指标上领先,已应用于电动摩托车、电动自行车等产品,实现高效连接、蓝牙感应解锁、多媒体投屏与控制等功能。此次认证标志着九号在电动两轮车智能化领域的技术壁垒与品牌影响力,未来将持续深化互联技术创新。
过去十多年,智能手机与智能汽车的竞争逻辑从“硬件比拼”转向“系统与软件决定体验”。九号公司发布自研操作系统凌波OS,将两轮电动车行业从硬件堆叠推进到软件定义时代。该系统通过统一架构实现车端、云端与手机端协同,支持OTA持续升级,让用户体验从“一次性购买”转变为“持续优化进化”。凌波OS不仅提升产品智能化水平,更构建了可复用、可验证的技术底座,推动行业竞争从参数比拼转向系统化能力建设。
8月28日,第十一届中国国际大数据产业博览会期间,华为云发布智能驾驶云服务CloudVeo,并上线贵安汽车专区,与乌克兰察布专区形成南北双专区的全国一体化算力网络。华为云CloudMatrix384超节点助力智能驾驶模型训练,提升效率20%,并联合长安、广汽等车企推动智能驾驶技术创新,加速中国汽车产业智能化升级。
2025年8月26日,九号公司发布M5系列智能电摩,包括M5100、M5125、M5200及M5P初号机联名限量款。新车以长续航、大空间、强性能与智能化为核心优势,搭载凌波OS全域操作系统,支持OTA升级与生态融合。M5系列覆盖不同出行场景,续航最高达195km,配备智能驾控系统与专业调校底盘。同时推出与《新世纪福音战士》联名限量款,融合IP元素与定制配件,计划11月交付。此次发布彰显九号在智能两轮出行领域的技术实力与生态布局。
传统数据治理存在效率低下、深度不足、准确性差三大痛点。SunwayLink开发的智能体通过三大创新突破:1)自动生成数据目录,缩短盘点周期60%;2)NLP技术智能洞察数据内容,元数据填充率从20%提升至85%;3)动态监控元数据变更,自动更新并预警。某军工单位应用后,数据发现效率显著提升,血缘覆盖率达75%,自动化任务占比超80%。该方案实现了从"人治"到"智治"的转型,推动企业数字化升级。
《智能辅助驾驶技术白皮书》指出,当前行业存在技术概念炒作、安全逻辑混乱等问题。部分厂商夸大宣传"记忆泊车"等功能,将L3级测试认证包装为量产技术,误导消费者。白皮书提出"五维安全"体系,强调安全冗余设计是自动驾驶核心。华为ADS已实现200万次成功避险,验证了安全与技术融合的价值。报告呼吁行业回归"技术以人为本"初心,用扎实技术进步替代营销竞赛,才能真正推动行业可持续发展。
在今晚举办的发布会上,小鹏汽车首发智能驾驶辅助VLA-OL模型,首款落地车型即为全新G7。 该模型实现从小脑式反射”到 大脑 小脑”认知跃迁,小脑让汽车会开,大脑让汽车开好,如此整车具备主动思考、社会共识理解及自主学习能力。 以运动型大脑”和增强型小脑”,再加上不断自主强化学习的能力,未来将实现智能辅助驾驶能力比行业主流提升10-100倍,消除网络与地域
2025年5月31日,华为乾崑与奥迪在粤港澳大湾区国际车展发布重磅合作成果。奥迪Q6L e-tron作为首款搭载华为乾崑智能驾驶技术的豪华纯电车型,采用PPE平台与华为技术深度融合,实现800V高压快充、765公里续航等领先性能。同时发布的奥迪A5L Sportback成为全球首款搭载华为智能驾驶系统的燃油车,融合德系机械素质与华为创新科技。两大车型的"油电同智"战略,标志着华为从科技伙伴升级为豪华车标配,推动汽车行业从机械性能竞争转向智能生态竞争的全新时代。
5月30日,特斯拉宣布一项针对老车主的新服务——智能辅助驾驶权益限时免费转移服务正式上线。 此次服务面向已购买智能辅助驾驶权益的老车主群体。若这些老车主在2025年5月30日至6月30日期间下订并完成Model S、Model3、Model X或Model Y全系车型的交付(包含增购及置换情况),便能够将原车的智能辅助驾驶权益免费转移至新车。 值得一提的是,特斯拉中国官网在3月对辅助驾�
近日,小鹏汽车宣布,小鹏MONA M03Max版已正式面向全国发运,预计将在5月28日(今日)上市后立即开启交付。 据悉,此次推出的M03Max版,包括502长续航Max、600超长续航Max两个版型。