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根据乘用车市场信息联席会的最新数据。今年12月1日至22日,乘用车市场零售量达到169.2万辆,较去年同期增长25%,与上月同期相比增长14%。12月各周乘用车市场零售和批发量均呈现同比增长,其中第一周零售日均6.3万辆,第二周8.3万辆,第三周8.7万辆,厂商批发量分别为日均7.1万辆、8.2万辆和9.0万辆。
根据乘联会的数据,5月份中国乘用车市场零售量为168.5万辆,同比下降3%,但环比增长10%。今年累计零售量达到805.2万辆,同比增长5%。比亚迪和特斯拉中国在销量上保持了领先地位,展现出中国市场上新能源汽车竞争的激烈程度。
2024年2月1-25日,国内乘用车市场零售86.1万辆,同比下降25%,较上月同期下降43%,今年以来累计零售289.5万辆,同比增长19%。新能源方面,2月1-25日,新能源车市场零售28.3万辆,同比下降22%,较上月同期下降44%,今年以来累计零售95.1万辆,同比增长38%;从乘联会发布的数据来看,2月狭义乘用车零售预计115.0万辆,新能源预计38.0万辆受春节车市淡季及灵活休假影响,很多企业都会在春节前后多休假。新一波价格战愈演愈烈,市场观望情绪加重,短期内不利于终端需求的释放。
乘联会今日公布了2024年1月1日-28日销量数据。2024年1月1-28日乘用车市场零售170.8万辆,与去年同期相比增长了64%。新能源:1月1-28日新能源车市场零售59.6万辆,同比去年同期增长92%,较上月同期下降24%,今年以来累计零售59.6万辆,同比增长92%;1月1-28日全国乘用车厂商新能源批发56.7万辆,同比去年同期增长76%,较上月同期下降38%,今年以来累计批发56.7万辆,同比增长77%。
乘联会最新数据显示,2月1-12日,新能源车市场零售11.4万辆,同比去年增长106%,较上月同期下降18%。今年以来累计零售44.5万辆,同比去年增长9%;全国乘用车厂商新能源批发13.9万辆,同比去年增长46%,较上月同期下降2%。疫情后服务业面临百废待兴的新局面,期待节后车市会有一波入门级消费者的购车潮。
乘联会官方微信公众号发布消息称,初步统计,12月乘用车市场零售242.5万辆,同比去年增长15%,较上月增长47%;12月全国乘用车厂商批发227.3万辆,同比去年下降4%,较上月增长12%。2022年,乘用车市场零售2070万辆,同比2021年2015万辆,增量55万辆,同比增长1.8%;2022年,预计狭义乘用车批发2320万辆,同比2021年2110万辆,增量210万辆,增长10%。随着年末购置税补贴和新能源补贴政策到期前会促进提前购买,在11月受压抑的需求在12月中下旬得到释放。
据IDC数据显示,2021年VR头戴式显示器的全球出货量达1095万台,突破年出货一千万台的行业拐点,今年一季度VR头显全球出货量同比增长241.6%...国内VR行业的热度也正在逐渐提升...
据乘联会发布2021年11月份全国乘用车市场分析显示,11月乘用车市场零售达到181.6万辆,同比下降12.7%,相较2019年11月下降6%,总体不强。
疫情之下,彩电行业销售一片哀鸿遍野。从中怡康公布的“五一假期彩电市场规模”来看,零售量244万台,同比下滑6.3%;零售额68亿元,同比下滑16.4%。值得关注的是,行业“冰封”之下,TCL却另辟蹊径,硬是实现了逆势增长,交出了一份不错的成绩单。据中怡康公布数据显示,五一期间,TCL电视线上线下零售量分别增长2.24%和7.3%,市场占有率分别为13.8%和19.43%,是TOP 3中唯一均实现五一期间线上线下市场销售份额均增长的品牌,继续?
据天眼查数据显示, 4 月 3 日,步步高商业连锁股份有限公司(以下简称步步高)经营范围发生变更,新增超级市场零售(含网上零售),第二类增值电信业务中的信息服务(不含固定网电话信息服务和互联网信息服务)等业务范围,因经营范围变更,同日重新制定公司章程。