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快科技4月17日消息,据媒体报道,日前,大众汽车CEO与德国代表团一同前往中国进行了访问。在接受采访时,大众汽车CEO贝瑞德对传统车企如何看待中国速度这一问题进行了回应。贝瑞德表示:大众汽车也希望跟上当前这种节奏。目前,大众汽车正与小鹏汽车共同开发两款中级车,其开发周期仅为30多个月,相较于传统车企,开发流程缩短了30%。一些竞争对手认为传统车企无法达到新势力的速度,主要是因为其在作出重要决策时需向企业总部进行请示。然而,在大众集团,情况已经有所改变。我们将根据中国市场的实际情况做出快速反应,并在本土进行零部
大众汽车CEO托马斯谢弗对裁员的问题进行了证实,并表示:大众汽车目前已不再具有竞争力。”据悉,在汽车行业竞争的不断的环境下,大众汽车由于成本高、产量低不再具有竞争力。详细细节将在今年年底确定。
现如今,越来越多车企出于成本、设计以及智能化等多方面的考量,选择使用触控式按键,来代替此前的实体按键。但这一升级,并非能让所有司机满意,尤其是盲操作空调按键式,时常令人抓狂。不仅是车机软件问题,就连车机的硬件装置,大众也会一同改进。
奥迪品牌在近年来面临着激烈的市场竞争,其产品线的优势已经不复存在。大众汽车CEO奥博穆坦言,奥迪品牌虽然有着巨大的发展空间,但是却没有能够及时推出有竞争力的产品。奥迪计划在2033年前结束全球汽油和柴油汽车生产,尽管可能会根据需求继续为中国生产内燃机。
在春节期间,由保时捷CEO升任大众汽车集团CEO五个月的奥博穆来到了国内,在为期多天的行程中走访合资企业,畅谈未来发展,共绘未来蓝图,加速转型。从外媒最新的报道来看,在奥博穆之后有多家大型公司的CEO计划来到国内,他们提到的就有苹果CEO蒂姆�库克和梅赛德斯-奔驰的CEO Ola K�llenius。随着时间的推移,未来预计还会有更多跨国公司的CEO及其他高层,来到国内,推动相关业务的发展,并与合作伙伴洽谈相关的合作事宜。
大众ID系列电动车在续航和驾控质感方面,不少车主普遍给出好评,但是车机问题,却和燃油车一样,成为车主集中吐槽的火力点”,除了不智能之外会偶尔抽风”。关于车机存在的问题,就连大众CEO也明确表示承认。为了弥补不足,大众汽车集团在2020年投入70多亿欧元预算,成立软件事业部后该部门独立出来更名为CARIAD,预算也增至270亿欧元,但目前CARIAD的研发工作进展并不顺利,也致使大众集团因此推迟了过款新车的发布时间。
德国时间7月22日,大众汽车集团发文宣布,集团CEO赫伯特迪斯将于8月底离职,职位由现任保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆接替...迪斯与大众集团工会之间的矛盾可能是诱发其提前离职的重要原因...削减成本的威胁和未来汽车软发件开发的延迟可能是造成迪斯离职的又一原因...
凤凰网科技讯北京时间7月24日,马斯克在推特上发表对于大众CEO迪斯离职的看法,称“软件是通向未来的关键”...
凤凰网科技讯北京时间7月24日,马斯克在推特上发表对于大众CEO迪斯离职的看法,称“软件是通向未来的关键”...
北京时间7月23日凌晨,大众集团宣布其现任CEO迪斯(HerbertDiess)将于8月底离职,继任者是保时捷CEO奥博穆(OliverBlume),将于9月1日上任...
迪斯周二表示:“马斯克必须同时在美国奥斯汀和德国格林海德这两家高度复杂的工厂实现产能爬坡,同时还得扩大上海工厂的生产...
据国外媒体报道,虽然保密传统浓厚的苹果,尚未透露他们是否会推出自动驾驶的电动汽车,但分析师和研究机构及供应链的消息显示,苹果多年前就已开始推进代号“泰坦”的汽车项目,预计会在2025年前后推出他们的汽车...对于盛传已久的苹果汽车,大众CEO赫伯特·迪斯在柏林的一场技术会议上,就表示他不确定苹果最终是否会向市场推出汽车...虽然不确定苹果是否会推出汽车,但他认为苹果将专注于驾驶舱软件,也就是继续扩大在汽车软件领域的业务......
大众汽车公司首席执行官赫伯特迪斯(Herbert Diess)警告说,从俄罗斯能源转移开的速度不够快,这家德国汽车制造商面临天然气供应突然停止的危险...迪斯在卡塔尔经济论坛接受采访时表示,由于担心俄罗斯将切断对欧洲的天然气供应,大众将维持使用煤炭而不是天然气运行发电厂的能力...大众CEO表示,大众没有与卡塔尔进行直接对话,来增加卡塔尔向德国的液化天然气供应量...
特斯拉是电动汽车行业的标杆,现在销量也是第一,国内及国外都有很多同行在盯着特斯拉,现在大众汽车CEO赫伯特迪斯(Herbert Diess)表态了,他们有信心在2025年前赶超特斯拉。赫伯特迪斯本周二接受媒体采访时表示,公司能够在2025年之前超越特斯拉,成为全球最大的电动汽车制造商。据他所说,特斯拉确实有一些优势,但如果他们要进一步提升,挑战性可能会更高。据EV-Volumes的数据显示,2021年全球新能源车型累计销量近650万辆,较去年同期增长108%。其中特斯拉全年销量超过93.6万辆,在新能源汽车厂商中排名首位,这也是该品牌连续四年获?
据《金融时报》报道,大众汽车CEO Herbert Diess表示,该公司今年在欧洲和美国的电动汽车“基本售罄”...一些人甚至不惜从他们的车辆中剥离功能,只是为了让它们下线...在Decoder的采访中,他表示预计公司在美国的增长主要来自于电动汽车,但他还指出公司在整个2022年可能会出现供应紧张...
大众汽车首席执行官Herbert Diess周三在社交媒体平台Reddit的一个问答环节中说,他预计汽车行业将在25年内看到自动驾驶的普及...Diess还表示,大众汽车正在寻求进一步的合作,以提高其在软件方面的自给率,并为其汽车增加诸如品牌特定的语音助手等功能...
对于「有网友希望推出电动甲壳虫」,迪斯表示:「经典的车型总是能勾起美好的回忆,甲壳虫的确是非常经典的车型,我们也在积极思考怎样把这种经典传承延伸到电动汽车的板块。」迪斯透露,考虑过甲壳虫以及其他经典款,如果拥有足够大的呼声,为中国特别复刻一款经典车型也是有可能的。
在电动车时代,特斯拉无疑是全球最为耀眼的存在。而传统车企阵营中,大众汽车已经下定决心要转型电动车。同时,大众的CEO迪斯,还是特斯拉马斯克的铁杆粉丝”。甚至一定程度上,他将大众与特斯拉相比,在多个方面比较,得出大众不如特斯拉的结论,一定程度上会降低大众集团内部的士气,但是迪斯认为,这样的比较会促使大众更快的进步,同时认识到自身的问题所在。据报道,近日,有媒体曝光了迪斯与大众汽车管理层的对话,其中详细?
由几名高级官员组成的大众汽车调解委员会将很快召开会议,讨论大众汽车公司首席执行官赫伯特·迪斯的未来,在与劳工代表的冲突重新燃起后,迪斯在公司内的处境十分艰难。
要说汽车界最大的特粉”(特斯拉粉丝),大众CEO赫伯特迪斯(Herbert Diess),绝对是头号玩家。迪斯不止一次在公开场合称赞马斯克,称其改变电动车的现状,同时引领全球电动车的发展。并且大众在转型电动车之际,虽然与特斯拉为竞争关系,但是并不妨碍其向特斯拉学习、看齐,甚至还会让马斯克为其上客”。近日,德国大众召开管理层会议,但是让人想不到的是,迪斯竟然邀请马斯克为大众集团200名高管上课”,通过视频会议的方式,?
【TechWeb】10月17日消息,据外媒报道,受汽车制造商大众CEO赫伯特·迪斯(HerbertDiess)邀请,特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)通过视频为大众200多名高管“讲课”,“主讲”内容包括大众转型电动汽车的方向、管理风格以及供应链和生产问题等。据悉,迪斯希望此举能帮助大众内部创新,激励大众加快转向电动汽车。马斯克在会上表示,特斯拉要比其他汽车制造商更为敏捷,这取决于他的管理风格。他首先是一名工程师,除了汽车本身
Herbert Diess在慕尼黑IAA车展正式开幕前说:「自动驾驶将真正改变我们的行业,这是前所未有的,」他补充说,相比之下,向电气化汽车转变「有点容易」。Herbert Diess发表讲话时,汽车行业面临的环境压力正在增加,欧盟委员会在7月提议从2035年起有效禁止销售新的汽油和柴油汽车。
上周日,在慕尼黑国际汽车展正式开幕活动中大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,汽车行业“真正的游戏变革者”是自动驾驶汽车,而不是电动汽车。他表示:“自动驾驶将真正改变我们的行业,这是前所未有的”。Diess 表示,相对而言,汽车向电气化转变“有点容易”。他补充道:“正在改变游戏规则的是软件和自动驾驶”。Diess 表示公司的目标是超越特斯拉,在 2025 年将大众集团打造成为全球最大的电动汽车销售?
当前苹果造车已经成为了行业内公开的秘密前段时间苹果和现代汽车的ldquo绯闻rdquo闹得纷纷扬扬现代汽车直言不愿意当苹果汽车的代工厂因为这会降低现代汽车的品牌价值因而
近段时间以来苹果公司造车一直都是行业热点对此大众汽车CEO也不断表露一些自己的看法2月14日消息大众汽车公司首席执行官赫伯特迪斯(Herbert Diess)表示苹果公司进入汽车行业的
日前,大众集团CEO赫伯特•迪斯首次入驻Twitter,而在他发布的首条推文中更是直接喊话马斯克,收获了一波关注度。
日前大众汽车集团首席执行官Herbert Diess表示,与丰田汽车等传统竞争对手相比,目前正大举入侵汽车行业的科技巨头对德国汽车制造商提出了更大的挑战,后者通常拥有雄厚的资金实力。
最近有关苹果公司要造车的新闻成为了科技互联网界热议的话题,但对那些传统汽车制造商而言,也必定带来不少的影响。大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在领英上回复了有关苹果造车的话题。
最近是财报密集期,由于遭受疫情等因素的冲击不同,厂商们的成绩单呈现出喜忧参半的局面。其中,特斯拉的二季度表现超出预期,公司在当季取得了盈利。对此,友商大众集团的CEO Herbert Dies
11月8日据新浪财经消息,大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯今日表示,大众和上汽集团位于上海的合资电动汽车工厂已经开始试生产,这是该汽车巨头在中国电动汽车销售竞赛的最新进展。该电动汽车工厂价值 25 亿美元。在参观工厂期间,赫伯特•迪斯表示:“此举符合大众的电动汽车计划。”