据报道，日前大众集团 CEO 奥博穆斯在媒体交流会上被问及小米汽车相关问题。
关于小米 SU7 的外观设计，奥博穆斯认为其与保时捷 Taycan 十分相似，而 Taycan 的设计正是他在担任保时捷 CEO 时敲定的。
因此，奥博穆斯表示，他为保时捷的设计成为標竿而感到自豪。
除了奥博穆斯，保时捷中国总裁兼首席执行官柯时迈也表示，对于小米 SU7 与保时捷的相似之处，他认为好的设计总是令人耳目一新。
柯时迈指出，保时捷在过去 75 年的历史中，始终秉持創新精神，并严格遵循精湛制造标准，形成了独特的品牌标识。
柯时迈补充道，他们期待其他企业也能采用高标准，与保时捷进行公平、公正、誠信和合法的良性竞争。
（举报）
在最新一期的答网友问中，小米汽车回答了一许多人都困惑的问题：为什么我的小米SU7Ultra跑不出来标称的CLTC续航成绩？小米汽车解答到：首先，CLTC续航里程是基于国家相关部门制定的CLTC标准，在理想测试环境下测试出的数据。预估续航在标称工况的基础上，加入了高低温环境和实际驾驶行为的影响”，融合成更贴近实际使用的工况，续航拟合度提高了18%，更加真实的表显续航里程会让您的驾驶更安心。
今日，小米SU7Ultra汽车迎来了其首个OTA升级，版本号为1.5.10。此次升级主要涉及两项功能优化：一是优化能量管理策略，旨在提升驾驶体验；二是优化第三方超充桩的充电体验，以提高充电效率和便捷性。2025年2月推送的1.5.5版本新增端到端全场景智能驾驶”，实现从车位启动到目标泊车的全程自动驾驶，覆盖高速、城市道路及停车场场景，并支持跨楼层路线记忆。
小米汽车官微带来了新一期网友问答，有网友问，为什么我的小米SU7Ultra跑不出来标称的CLTC续航成绩？小米汽车官微解释，CLTC续航里程是基于国家相关部门制定的CLTC标准，在理想测试环境下测试出的数据。最后小米提醒，车主可在车辆设置-充放电中，将剩余续航里程的显示模式切换为预估续航，预估续航在标称工况的基础上，加入了高低温环境和实际驾驶行为的影响”，融合成更贴近实际使用的工况，续航拟合度提高了18%，更加真实的表显续航里程会让您的驾驶更安心。
小米汽车的首款作品——小米SU7正式上市，标志着小米正式进军汽车行业。小米创始人雷军发文纪念小米SU7上市一周年，并向广大用户表达诚挚的感谢。3月18日，小米汽车迎来了第20万辆SU7的交付。
快科技4月7日消息，刚刚，小米公司发言人就网传小米SU7保费进行辟谣，其表示：近日，我们发现有关小米SU7保险相关的谣言被有组织地扩散传播，现严正辟谣澄清如下：经与我司合作的五大保险公司：中国人民财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司、阳光财产保险股份有限公司、中国人寿财产保险股份有限公司逐一确认，
小米公司CEO雷军针对“小米SU7高速碰撞爆燃事故”发表正式回应。该事故发生于2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶时遭遇严重交通事故，导致3名年轻女孩不幸离世。他也感谢社会各界的关注和批评，表示小米会认真倾听并记录每一条意见和建议，用实际行动来回应大家的关切。
快科技4月19日消息，今日，全球首个人形机器人半程马拉松赛事在北京亦庄鸣枪开跑。小米SU7现身赛道，化身为本次马拉松的计时车，造型十分酷炫。据北京亦庄公众号发布的该赛事裁判规则，规则明确：机器人从通过起点线时开始计时，通过终点线时停表，其最终成绩为比赛计时与罚时总和，奖项根据裁判委员会确认的成绩确定。比赛采用综合计时方式计算参赛队伍的最终�
以夯实电动化推进智能化实现高质量发展”为主题的2025年中国电动汽车百人会论坛于3月28日-30日在北京召开。在这次活动上，小米创办人雷军提及小米SU7Ultra提前完成全年销量目标时表示，我极为震撼，这么快销售了10000辆，提前完成了全年的任务。但很多网友都认为：雷总的销量目标保守了。
今天，小米汽车在上海举办了一次UltraClub车主聚会，小米和Club车主们进行了一场科技沙龙。在这次活动中，很多车主开来了自己的老爱车，包括宝马、奔驰、保时捷等等，并与新豪车小米SU7Ultra帅气同框。小米SU7Ultra汽车全系标配24K金碳纤维车标、全系可选21英寸U型锻造轮毂、全系可选21处碳纤维部件、全系标配5㎡Alcantara超细纤维面料。
最近，小米SU7Ultra在市场上热销，其独特的设计和出色的性能吸引了众多消费者。车主们在拥有这款车后，也不断摸索着各种新奇的玩法，其中就包括对车辆前备箱的探索性测试，比如尝试测试前备箱能不能装下人。车主们在探索车辆新玩法时，也应遵循官方建议，确保行车安全。
