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据合肥发布”官方,今日上午,合肥市首批氢能公交在长丰县下塘镇正式上线运营,全市首条氢燃料电池公交线路也正式开通运营,合肥新能源汽车实现氢能零的突破!首批上线的氢能公交共有10辆,将投入合肥公交下塘专线”运行,线路起点为临泉西路站,终点为下塘公交站。根据合肥市氢能公交示范项目建设方案,该市将按照总规模100辆氢能公交进行统筹设计、分期分批实施,首批23辆氢能公交示范应用,其中10辆氢能公交车于1月20日投入运营,另13辆氢能公交车计划4月底前投入运营。
现代新一代氢能源汽车Nexo已在北京获得新能源牌照,并可上路行驶。此次上市的新车将采用订单制生产交付,该车目前在国内的售价为80万元,这也将是现代品牌在国内发售的最贵的车型。现代汽车氢燃料电池SUVNexo全球累计销量已超3.2万辆,全球市场份额达到59%,意味着全球每卖出2台氢燃料电池乘用车,就有一辆是Nexo。
11月22日消息,据国外媒体报道,在发展新能源汽车的浪潮中,除了混合动力汽车和纯电动汽车,通过氢与氧的化学反应而产生电能进而驱动车辆的氢燃料电池汽车,也是一个发展方向,丰田和现代汽车等厂商,在这一领域已研究多年,大众也在进行相关的研发。在氢燃料电池汽车方面,现代汽车已研发多年,并推出了多款,他们在2020年推出的氢燃料电池重卡XCIENT,就已经出口到了欧洲。而从韩国国土交通部当地时间周日披露消息来看,现代汽车集团的氢燃料电池汽车除了出口,还有相当一部分销售给了本土的消费者。韩国国土交通部公布的数据显示,截至
在新能源汽车领域,氢燃料电池一直不温不火,丰田推广多年但收效甚微,高成本、安全性等依然是外界的担忧...这并不代表氢燃料电池作为新能源的一种发展方向,就没有用武之地了...微软表示,他们已经成功部署了一套3兆瓦的氢燃料电池系统,作为数据中心的应急供电源...当前,柴油发电机是很多环境下备用电源的主要方案,但相较于氢燃料电池系统,它们会释放更多的二氧化碳,这对全球气候不利...
香港科技大学(HKUST)的科学家已经开发出一种新的氢燃料电池...香港科技大学化学与生物工程系教授、香港科技大学能源研究所所长邵敏华手持新氢燃料电池的原型...尽管铂金的比例很低,但研究小组开发的新型混合催化剂在经过100000次加速压力测试后,成功地将铂金的催化活性保持在97%,而目前的催化剂通常在仅仅30000次后性能就会下降50%以上......
英国航空事故调查局(AAIB)现在已经完成了对该事件的调查,并确认这与氢燃料电池动力系统无关...氢气的能量密度比电池高,可以提供比电池组更长的续航时间和航程,无论是在内燃机中燃烧还是通过燃料电池堆为电动传动系统提供动力,ZeroAvia公司的飞机就是如此...能源通过混合系统提供,分为16.25千瓦时的Li-NMC电池组和一个氢燃料电池...该公司的计划是在电池和燃料电池都激活的情况下达到1000英尺(305米)的高度,然后将飞机切换到只使用燃料电池,并飞行三圈或更多......
其实马斯克对氢的排斥由来已久,2020年6月,他曾在社交媒体上公开表示:燃料电池=愚蠢的销售”,同年7月又补充说:氢电池愚蠢的销售毫无意义...除了储能困难,马斯克对氢的制成也持怀疑态度,他表示氢并不能直接从自然界中获取,所以要么通过电解水,要么裂解碳氢化合物...当你裂解碳氢化合物时,你并没有真正解决化石燃料的问题”,马斯克表示,至于电解,效率太差,分解氢和氧需要消耗大量能量......
3月28日,中国中车股份有限公司宣布, 中车工业研究院与同济大学联合开展的大功率氢燃料电池应用技术研究迎来新进展,首套大功率氢燃料电池系统装车验证...该系统完成了从双极板、电堆、DC/DC等系统集成的全技术链自主开发,初步形成了覆盖氢燃料电池关键技术应用验证全流程的技术基础与研发能力...该系统总发电功率高达460kW,可为车辆提供350kW的净输出功率,是目前国内轨道交通领域应用的最大功率燃料电池系统...
该研究指出氢燃料电池在商业话方面有三大弊病,最后,作者更是直接下结论称:氢燃料电池在商业方面已经完全失去了机会...首先动力电池的技术发展,挤压了氢燃料电池汽车的生存空间...其次,对比纯电动车的落地速度,全球碳排放的时间表,已经给不了给氢燃料电池汽车足够的时间,来解决成本和技术问题,最终完成商业化...而氢燃料电池汽车补能,就需要另起炉灶,不仅成本高昂,在技术方面,氢燃料的储存、运输都还存在问题......
实际上,这一领域还有一些技术方案,比如氢燃料电池...尽管丰田仍在坚持着氢燃料电池技术,可去年从本田技研主管升任本田CEO的Toshihiro Mibe(三部敏宏)日前指出,10年前本田就研究了氢燃料电池技术,但和丰田不同,本田的判断是这对汽车来说不是一个有前途和能成主流的选择...三部敏宏强调,氢燃料电池技术在其它交通领域有望扮演更重要的角色,比如飞机...
据The Verge报道,通用汽车公司宣布,其计划使用其Hydrotec品牌的氢燃料电池制造移动发电设备...氢气燃料电池--使用压缩氢气作为燃料,只释放水蒸气--已经发展了几十年...氢动力发电机一开始将只卖给商业和军事客户,但该汽车制造商表示,它计划在未来提供住宅使用的版本...通用汽车正计划为各种用途提供多种尺寸的发电机...东海岸正试图加入这一行动...该汽车制造商正在与卡车公司Navistar和位于北卡罗来纳州的氢燃料电池公司OneH2合作,将更多的氢动力长途卡车推上道路...
20 年在燃料电池技术的跑道上到底有多酷?上燃动力告诉你!2001 年,上海燃料电池汽车动力系统有限公司正式成立,自成立以来上燃动力致力于燃料电池汽车动力系统集成开发,揭开了中国燃料电池汽车发展的序幕。在此期间,超越系列燃料电池动力系统相继开发完成。你以为这只是普通的燃料电池动力系统?错!超越系列燃料电池动力系统酷到你无法想象。“它”突破了燃料电池技术被国外卡脖子的困境;“它”拥有领先全球的燃料电池动力平
尽管陷入了一定的困境,电动卡车开发商 Nikola Corp. 还是与博世签署了一项有关其氢燃料电池模组的新协议。据悉,这些模组将为该公司的两款氢燃料半卡、Nikola Tre 短途卡车、以及 Nikola Two 卧铺车提供动力支撑。Nikola 首席执行官 Mark Russell 在一份声明中称:在对现有最佳方案进行了广泛的分析之后,其最终与博世达成了这项多年的合作。Nikola 对与博世建立的战略合作伙伴关系感到很是自豪,尽管双方的关系并不总是一帆风顺?
近日,由保定市参与申报的京津冀燃料电池汽车示范城市群,被国家五部委(财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局)批准为首批示范试点城市群。结合前期已经披露的信息来看,保定市同时进入三个城市群的合作城市(北京、河北、河南三大城市群)未来将推广 1000 辆以上各类车型,未势能源科技有限公司是同时进入三个城市群的氢能产业龙头企业。自 2020 年 9 月起,在市委市政府领导的关心和支持下,市发改委、?
据外媒报道,氢动力重型卡车公司Hyzon Motors周三表示,在跟空白支票公司Decarbonization Plus Acquisition Corp.合并后,该公司正在加强业务,其中包括向欧洲客户运送首批卡车。该公司于当地时间周三公布了第二季度收益,另外还表示正准备在美国开展首次客户试验。跟其他通过与一家特殊目的收购基金合并上市的运输公司一样,Hyzon目前还没有任何值得一提的收入。相反,Hyzon正寄希望于这笔交易带来的巨大资金注入--超过5亿美元--?
尽管基于纯电和混动的汽车平台已经相当普及,但在环保效益上最被人所期待的氢燃料电池汽车的发展,还是远远落后于前者,且目前全球只有三大汽车制造商向公众提供量产版氢燃料电池车型(本田、现代、丰田)。但过不了多久,宝马也将携 i Hydrogen Next 跻身这一行列。自 2019 年首次宣布以来,宝马一直致力于将 i Hydrogen Next 项目推向现实。而根据本周三的公告,该公司终于在欧洲开启了氢燃料电池车型的公共道路测试。据悉,i Hy
通用汽车公司通过开发先进的电池和氢燃料电池技术,着眼于可持续交通的未来,现在该公司正将这些雄心扩大到货运领域。这家汽车制造商已经与铁路技术公司Wabtec达成了一项新的协议,为机车开发新的生态友好型动力系统,这也是该公司最近在该领域的突破性行动的基础。上个月,Wabtec展示了世界上第一个电池电动机车,该机车作为混合动力系统的一部分,将整个车辆的柴油用量减少了11%。该公司希望在其早期成功的基础上,推出一个更大?
6月4日消息,今日晚间,丰田中国通过官微宣布,丰田在电动化技术方面再次取得重大突破,氢燃料电池车全新Mirai续航打破世界纪录,一次加氢可行驶1000km以上。5月26日,全新Mirai从法国巴黎南部奥利省HYSETCO出发,进行了一次历时22小时的续航挑战,一次加氢行驶距离达1003km。值得一提的是,为了庆祝此项创举,还首度使用Mirai氢燃料发电机点亮了埃菲尔铁塔。这项纪录,超过此前现代氢燃料车Nexo的778公里纪录。据媒体报道,在测试
丰田公司已经聘请日本公司Eneos帮助开发氢燃料电池系统,为其未来的原型城市Woven City提供动力。这个城市占地175英亩,人们将在丰田的所有项目中生活和工作,包括其自主的e-Palette班车和机器人,其愿景是建立一个由氢燃料电池驱动的完全连接的生态系统。负责该项目的丰田子公司Woven Planet周一宣布,正在大力投资氢燃料的日本石油公司ENEOS将帮助丰田公司打造 “以人为本”的未来城市。这种新的合作关系不仅标志着丰田支持氢燃?
据外媒报道,沃尔沃公司和戴姆勒卡车公司这两个竞争对手正在合作生产用于长途卡车的氢燃料电池,这两家公司称这将降低开发成本并提高产量。这家名为cellcentric的合资企业旨在到2025年为欧洲带来大规模的 “超级工厂”水平的氢燃料电池生产。虽然两家公司合作通过cellcentric合资企业生产燃料电池,但卡车生产的所有其他方面将保持独立。即将成立的“超级工厂”的地点将于明年公布。这两家公司也没有说明即将成立的工厂的生产能力?
据韩联社报道,韩国最大的汽车制造商现代汽车(Hyundai Motor)周二表示,将在中国建立首个海外氢燃料电池系统工厂。韩国产业通商资源部日前召开产业技术保护委员会会议,批准现代汽车氢燃料电池系统技术出口。
韩国最大的汽车制造商现代汽车公司将在中国建立第一家海外氢燃料电池系统工厂,以寻求进入当地的氢燃料电池市场。
苹果正在研究将氢燃料电池应用于移动设备,以替代目前电池充电技术。这一举措是为了延长电池寿命,同时也是为了更加环保。
9月16日消息,据国外媒体报道,周三,现代汽车表示,该公司已向欧洲出口了4个氢燃料电池系统。该公司在一份声明中表示,其氢燃料电池系统将被交付给瑞士氢燃料储存压缩技术企业GRZ Technologies和一家未披露名称的欧洲能源解决方案初创公司。现代汽车表示,此次交付是在欧洲市场上推广韩国先进氢燃料技术的好机会。该公司此举与该公司将氢燃料业务扩展到非汽车行业的努力保持一致。现代汽车表示,未来计划扩大氢燃料电
9月14日,在上海举行的“第五届国际氢能与燃料电池汽车大会”上,记者了解到,上海正着力打造氢燃料电池汽车产业高地,计划在 3 年内,实现氢燃料电池汽车累计推广量突破 1 万辆。氢能被业内专家称作是能源领域的终极能源,氢燃料电池车具有几乎零排放的优势。
根据上汽集团公布氢燃料电池汽车发展规划,上汽计划在2025年前,推出至少十款燃料电池整车产品;捷氢科技(上汽集团旗下燃料电池公司)达到百亿级市值;建立起千人以上燃料电池研发运营团队;形成万辆级燃料电池整车产销规模,市场占有率在10% 以上。据悉,上汽集团2020上半年财报显示,公司实现营业收入2837.40亿元,同比下降24.60%;归属于上市公司股东的净利润为83.94亿元,同比下降39.01%。
数据中心、服务器绝大多数都会做容灾备份、备用电源设计等配套工作,一般情况下,柴油发电机是主流选择。不过,微软方面今日表示,其成功测试了250千瓦的氢燃料电池支撑数据中心服务器阵列长达
11 月 4 日消息,据“轨道世界”报道, 10 月 31 日,阿尔斯通和格罗宁根省、当地运营商Arriva、荷兰铁路基础设施经理Prorail和能源公司Engie签署了一项试验项目,将首次在荷兰测试其全球第一列氢燃料电池客运列车Coradia iLint。Coradia iLint是世界上第一列由氢燃料电池驱动的客运列车,列车安静、无排放,运行时仅排放水和蒸汽。
10月24日据未来汽车日报消息,autonews网站称法国雷诺汽车将在今年年底之前推出KANGOO Z.E.氢能源汽车,同时计划于 2020 年MASTER车型中使用氢能源。雷诺 22 号表示,氢能源的加入将使Kangoo和Master面包车的行驶里程比电池电动车型提高三倍。
提起新能源汽车,大家很多会想到纯电力驱动的汽车,但实际上新能源汽车有很多种类,其中也包括氢燃料电池技术。理论上氢燃料电池更环保,但存在储能密度低、易燃和难以运输等缺陷问题。