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之前腾势N7公布双枪”充电的时候,很多网友吐槽噱头的成分大于实际意义,但真的是这样吗?今日知名汽车博主@吴佩分享了自己开腾盛N7充电遭遇油车站位,使用双枪”充电的经历,结果非常舒爽。此前有媒体实测,腾势N7双枪充电功率可达226.8KW,非常接近官方理论上限,仅需充电15分钟,腾势N7的电量就能从3%涨至45%,相当于补能42%,续航里程增加240多公里。
奥迪计划在2029年前在全球所有工厂生产纯电动汽车,这不仅将降低生产成本,而且还将帮助其实现其早前声明的到2033年逐步淘汰所有燃油车型的目标。为了使其工厂电气化,奥迪将在未来几年投资5亿欧元(约36.95亿元人民币)简化生产汽车的方式,并培训员工制造电动汽车。
据外媒Electrek报道,奥迪正准备将其整个全球生产工厂网络转变为生产电动汽车,以准备迎接汽车行业的未来竞争中。奥迪去年宣布,其最后一款内燃机汽车将于2033年下线,从2026年起只推出电动汽车。” 他举了一个例子,在逐步淘汰汽油车型过程中,新奥迪Q6e-tron与A4和A5在同一条生产线上生产。
特斯拉首席执行官马斯克近日发推表示汽油车将无法摆脱蒸汽机的命运,并认为其价值远低于人们的想象...他表示,“不久之后,我们将以看待蒸汽机的方式看待汽油车”,“今天购买的汽油车的剩余价值将比人们想象的低得多”...今年七月,力推电动车的大众CEO赫伯特・迪斯(HerbertDiess)提前离职,马斯克就在推特评论称,自动驾驶的电动汽车将是最重要的,(开)没有自动驾驶的汽油车如同骑马和使用翻盖手机一样...
欧洲议会成员周三投票决定在2035年前禁止销售新生产的内燃机汽车,如果得到欧洲理事会的批准,这将成为世界上最强有力的逐步淘汰汽油车的法律。虽然该措施仍必须由理事会进行辩论并通过成为法律,但议会的投票被视为该过程中最关键的一步。完全批准可能意味着欧盟成员国范围内混合动力汽车的销售下降,并迅速过渡到全电动车型。在周三对其他关键气候政策的一连串否决之后,该措施得到了支持。欧洲议会中的中右派曾表示反对到2035年100%的禁令。一些立法者曾呼吁实行90%的禁令,这意味着所有新车销售的十分之一仍可能是内燃机。领导起草该?
2022 年第一季度法国新电动汽车的销量历史上首次超过汽油车,这是一个重要的里程碑...根据汽车公司Plateforme提供的行业数据,2022年第一季度法国全电动和混合动力车型的销量接近40%,而汽油车型的销量为38.3%,柴油车型的销量为16.5%...据路透社报道,标致 208 位居第三,尽管该报告没有提供有关该车型注册的单独信息,但提供了标致 208 II 的整体销售数据...
挪威已没有可供征税的汽油汽车了,为了挽回损失的收入,官员们正在剥夺电动汽车的特殊地位,这引发了激烈的辩论,人们担心该国可能会危及其在2025年前不销售内燃机新车的目标。过路费豁免在2017年首先被取消。现在,挪威的中左翼联合政府正在考虑取消更广泛的激励措施,作为目前预算谈判的一部分。关于哪些税收将被重新引入,存在着广泛的不确定性。但该国的汽车协会和环保组织认为,最有可能卷土重来的四个税种是:插电式混合动力
2月8日消息一位网友给锤子科技CEO罗永浩留言表示自己家里没有地方安装充电桩在三线城市可以买电动车吗罗永浩表示这种情况最好购买增程式电动车但是一群大傻子开着汽油车说增程式是
特斯拉是2020年挪威第二大最受欢迎的电动汽车品牌,这是因为该国电动汽车的市场份额已超过汽油车,在所有乘用车销量中电动汽车市场份额已飙升至54%。
特斯拉总部所在的美国加州州长加文·纽森在本周三宣布,为应对全球环境问题,加州将从 2035 年起禁止销售新的汽油动力汽车,这无疑将利好特斯拉这样的电动汽车公司。