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快科技3月9日消息,乐道汽车今日发布了最新一期问必答”。乐道汽车表示,在置换乐道L60的车主中,有相当一部分用户之前开的特斯拉,这批车主比较关注乐道的单踏板模式。乐道汽车在L60 在整车设计时,产品团队综合考虑了驾驶安全和用户习惯。单踏板模式虽然能够增强动能回收,但考虑到其对于用户驾驶习惯的改变,在某些紧急情况下,可能会增加踏板误操作的风险,目前乐道L60 没有提供单踏板模式的计划。同时,根据 GB21670《乘用车制动系统技术要求及试验方法》(征求意见稿),单踏板模式在每次上电时都需要用户手动开启,不能默认启用。?
对于近期市场上关于特斯拉单踏板模式或被禁止的传言,特斯拉方面向媒体回应称:这项标准目前尚未正式发布和实施,不影响现有的产品和功能。近期,工信部就一项强制性国家标准《乘用车制动系统技术要求及实验方法》公开征求意见。
近日,工信部公告称,《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准修订,已形成征求意见稿,现公开征求社会各界意见。文件中指出,单踏板模式会被禁止,这也引发了网友的热议,有的车主表示支持这个决定,不过还有车主反对。如果这条标准真要落地了,那真是个遗憾啊!
快科技5月31日消息,近日,工信部发制动系统新国标征求意见稿,其中就有禁止汽车单踏板完全刹停。规定中显示,对于A型及同时具有A型和B型电力再生制动系统的车辆,在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。有业内人士表示,文件的用词是减速至停车,就是松开加速踏板后,不能像以前一样直接刹停,明确它是一项辅助功能,而不是对这一制动模式的禁令。主要还是一个驾驶习惯的培养问题。”工信部也指出,A型电力再生式制动系统”可能影响驾驶习惯,并明确了其辅助制动”的定位。对于上述规定,特斯拉客服表示,特斯?
这条消息传到国内后,引起了不少网友的热议,就特斯拉单踏板模式是否好用展开了激烈争论,有人表示认同海外粉丝的观点,表示自己用习惯特斯拉的单踏板模式后,再也适应不了其他不带这种功能的汽车了;但也有人表示反对,认为单踏板模式不科学,存在较大的安全隐患...