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小米汽车针对YU7电池包安全进行专题解答，采用16层以上物理防护达到行业领先水平。底部设置三重防线：1500MPa高强度防刮底梁抵御路面撞击；新增防刮底结构吸收碰撞能量；采用“防弹涂层”提升耐刮擦和抗穿刺能力。全系电池包应用CTB电池车身一体化技术，使车身扭转刚度达47610Nm/deg，并通过泄压阀下置设计防止热失控风险。该技术还提升电池空间利用率，有效增加续航里程。
小米创始人雷军国庆假期赴工厂打卡，驾驶小米YU7并督促生产。他在社交媒体分享照片，身着休闲工装，状态年轻。同日小米汽车宣布，2025年9月单月交付量将超4万台，创历史新高。雷军此前已将2025年交付目标从30万台提升至35万台，目前进度有望提前完成全年目标。
文章聚焦云栖大会汽车峰会，探讨AI如何重塑汽车产业。核心观点指出：汽车正成为数字AI与物理AI的融合平台，其中VLA（视觉-语言-行动）架构是实现智能驾驶从"功能定义"向"能力涌现"跃升的关键。阿里云通过提供万卡级AI算力集群、通义大模型等技术基础设施，支撑中国车企智能化转型和出海布局。数据显示，超60%中国智能辅助驾驶的AI算力来自阿里云，95%出海车企选择其服务。文章强调，汽车产业正在经历从技术架构到生态合作的全方位重构。
小米汽车SU7“自动开走”事件调查结果公布：经核查，事件系因用户iPhone15 Pro Max手机发出泊车辅助指令激活功能，非车辆质量问题。小米在调查中发现客服沟通时误将设备型号标识符与对应机型混淆，导致用户误解。公司已致歉并承诺优化服务流程，强调始终将用户安全与体验置于首位。
9月25日，雷军站在国家会议中心的舞台上，第六次进行年度演讲，主题名为“改变”。这场演讲，和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事，为外界提供了一个窗口，重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业，能在单一赛道脱颖而出，已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�
日前，新疆盘龙古道迎来了一支特殊的测试车队——小米测试车队。在这条以险峻著称的高海拔山路上，小米汽车正接受着严苛的性能考验，而小米集团创始人雷军的亲自参与，更是让此次测试活动备受瞩目。 盘龙古道，地处海拔3500多米的高原区域，其复杂的地形和密集的弯道对车辆性能提出了极高的要求。这条全长30公里的山路，竟藏着超过600个连续急弯，如此密集的弯道
当前智能汽车行业陷入“向前狂奔”的集体焦虑，新车频发、硬件参数堆叠，但用户反馈冷静——高阶辅助驾驶功能鲜少实用，存在体验割裂、功能冗余等痛点。鸿蒙智行选择大规模系统升级，将华为乾崑智驾ADS等核心能力开放至多代车型，展现“回头看”姿态：通过持续升级让不同代际用户共享技术进步，建立“常用常新”的体验延续性。其从机械辅助转向“共情”陪伴，精准打磨泊车等高频场景，并加入情感化交互功能，重新定义智能汽车为移动生活空间。这场升级不仅是技术迭代，更是对“用户体验收益率”这一新价值尺度的深刻回应——真正的智能化在于持续为用户创造可感知、可依赖的价值。
在全球汽车产业电动化、智能化转型背景下，我国新能源汽车市场迎来发展契机。国家出台以旧换新等政策推动行业增长，2025年上半年产销同比增幅超40%，成为市场核心引擎。企业聚焦汽车后市场，通过完善产品矩阵与优质服务，覆盖养护、配件等领域，并严格商家审核保障品质。未来将持续深化布局，拓展服务领域、提升服务品质，满足消费者多元化需求，助力汽车消费市场健康发展。
OPPO Find X9系列将在10月16日发布，这次不光是性能和影像有所提升，续航也迎来重磅升级。 Find X9全系标配7000mAh 超大电池，其中，Find X9是7025mAh电池、Find X9 Pro则是7500mAh。
日前，一加Ace 6通过3C认证，新机支持120W超级快充。 数码博主数码闲聊站”表示，一加Ace 6已三证齐全，意味着符合上市条件，只差一个发布会就能上市发售。
