近日，全球知名财经资讯集团彭博发表文章，关注中国这一全球比较大的汽车市场。文章援引投资机构负责人观点表示，相较汽车之家，易车的表现更加出色，因为从长期看，“市场相信电子商务和交易能力越强越好”。结合3月9日易车发布的2014年第四季度及全年财报数据，可以看出，易车汽车电商已初具规模，向交易服务平台的转型速度也越来越快。
彭博报道分析认为，易车和汽车之家两家汽车信息网站虽然都是借助中国快速城镇化以及收入水平上升来获利，但是他们的手段不同。汽车之家更依赖广告，侧重于提供汽车信息。相反，易车网则更注重营销平台，并与经销商合作，从汽车销售中赚钱。
汽车之家2014财年全年数据显示，来自经销商黄页业务(含经销商广告和经销商订阅服务)的营收为人民币10.748亿元，同比增长110%，占总净营收的50.4%。来自汽车厂商广告服务的营收为人民币10.582亿元，同比增长50.4%，占净总营收的49.6%，绝大多数收入来源于广告。
我们再来看易车2014年的财务数据，广告营收为人民币12.1亿元（约合1.952亿美元），EP平台(新车在线营销平台)营收为人民币8.676亿元（1.398亿美元），增长77.1%。易车CEO李斌表示，Q4季度通过惠买车（huimaiche.com）和易车商城（yichemall.com）实现的成交数量达到了7.3万台。
文章称，考虑到中国经济或将以1990年以来的最慢速度成长，料会抑制广告支出，投资者认定易车将能更好地经受经济减速的冲击。在中国汽车网站的对决中，易车看起来将在中国这个全球比较大汽车市场上超过汽车之家。
易车财务数据显示，易车2014年营业收入为人民币24.60亿元（约3.96亿美元），同比增长70.8%。而汽车之家营业收入为人民币21.329亿元(约合3.438亿美元)，同比增长75.3%。从2014年全年营业收入来看，虽然汽车之家涨幅略高于易车，但营收总额依然不不及易车。
再看第四季度，易车第四季度营业收入为人民币9.75亿元（约1.57亿美元），同比增长101.7%。汽车之家第四季度营收为人民币7.391亿元(约合1.191亿美元)，同比增长91.5%。对比两家汽车网站第四季度的财务报告，无论是在营业收入还是增长速度层面上，易车都明显领先汽车之家。
文章中，恒润投资创始人Peter Haleswarlsh表示，“易车正在建设一个稳健的电子商务平台，它主要受交易的推动，对广告的依赖度较低，而汽车之家的业务模式更多是内容和广告。由于商业模式的不同，易车网表现更为出色。长期而言，市场相信电子商务和交易能力越强越好。”
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