今天，中国移动公布了4月份的成绩，截至2015年4月30日，4G用户净增1006.9万，4G总用户超1.5亿。 相比4G用户的猛增，3G用户则是加速下滑，4月再度减少551.4万。 此外，中国移动前三个月用户增长势头很猛，但4月的增速大幅降低，其中今年1月客户新增192.1万，2月新增222.7万，3月暴
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中国移动eSIM业务预约界面已上线，用户可在线预约并查看详细说明。目前仅支持11位手机号，需本人携手机和身份证到线下营业厅办理，不支持未成年人、境外用户和代办。每部手机最多激活两个国内运营商eSIM号码，每月最多新开两个号码。iPhone Air成为首款纯eSIM版iPhone，三大运营商将为其提供支持，具体时间待监管部门审批。
DuDuTalk推出全新4G拾音胸牌SX501，仅6.2mm厚度、裸机19g，比同类产品薄近40%、轻近30%。搭载自研降噪算法，5米内清晰拾音，支持1小时录音1分钟极速上传，20+小时连续录音续航。具备智能开关、远程管理、AI语音分析平台，可无缝对接企业系统，实现设备统一管控与数据价值挖掘，显著提升工作效率。
今日，苹果公司临时调整iPhone Air在中国市场的发售计划，原定于9月12日晚8点开启预购、9月19日正式发售的安排被更改为“发售信息后续更新”。针对延期原因，苹果官方回应称，正与国内监管机构紧密沟通，力争尽快完成产品上市流程。
海信G7 Ultra显示器于9月22日开启预约，定位三千元价位段，主打3A游戏画质体验。搭载1152分区Mini-LED背光，峰值亮度达2000nits，支持99% DCI-P3色域和DP2.1接口，实现4K@160Hz与FHD@320Hz双模切换。采用黑曜屏抗反光技术，结合低蓝光护眼功能，兼顾高对比度与舒适视觉。产品旨在突破电竞显示器画质瓶颈，最终售价将于9月26日发布会公布。
智慧停车场作为智慧城市与智慧交通的核心组成部分，有效缓解了传统停车场停车难、管理乱等问题，并通过数据驱动与生态协同，实现资源高效利用与无感化服务。近年来，物联网、5G、人工智能等技术推动各类智慧停车平台不断涌现，推动停车资源联网化、信息共享化、服务智能化发展，使一键导航、无感支付、车位预约等功能成为行业标配。智慧停车场采用多系统协同构建，包括中心管理平台、出入口控制系统、车位检测系统、计费与支付系统、引导与反向寻车系统、用户交互系统等，需克服系统集成、实时数据传输与网络稳定性等挑战。
9月16日，昆明举行网络安全与数字产业投资大会暨国际通信业务进出口局跨境产业合作大会。塔澳通信董事长江志岗受邀出席，与国内外千余家企业、高校及科研机构代表共商网络安全前沿技术，助力构建安全可信的数字环境。大会聚焦网络与数字产业，通过技术分享、政策发布等环节探讨行业痛点与创新方向。会上，昆明国际通信业务进出口局贯通互联项目启动，塔澳通信与中国电信签署战略合作协议，旨在提升国际通信业务的网络安全防护能力，共建“制度规范、技术可靠、协同高效”的安全保障体系。双方将联合优化跨境通信网络架构，共筑数字安全屏障，为数字产业高质量发展护航。
小米汽车于9月23日推出SU7 Ultra原型车1:43比例合金车模，售价149元，9月25日18:00线上开售。车模严格还原原型车设计，包括U型风刀、大尺寸前铲、水滴形大灯及碳纤维后视镜等细节，提供闪电黄和太空银两款配色，分别致敬纽北赛道传奇赛车与首台测试车。材质采用锌合金搭配复合塑料，兼顾强度与轻量化，尺寸122×50×33mm，适合陈列或车载装饰。行业观察认为，小米将高端赛车模型价格下探至百元级，可能引发收藏领域新一轮关注。
今日，苹果公司正式发布了备受瞩目的iPhone Air，起售价定为7999元。这款新机在追求极致轻薄的同时，做出了一个大胆的创新——取消了实体SIM卡槽，转而全球统一采用eSIM技术。苹果官网信息显示，iPhone Air仅支持通过eSIM进行激活使用。 值得注意的是，在中国大陆地区，目前仅有中国联通为iPhone Air提供了eSIM服务支持，而中国移动和中国电信的用户则暂时无法享受这一便利。�
本文聚焦20-30万元区间新能源车市场竞争，通过对比问界新M5 Ultra与小米YU7，强调购车应关注实际体验而非参数堆砌。问界在感知硬件、辅助驾驶算法及主被动安全方面更具优势，搭载华为ADS系统，提供更精准可靠的智能出行体验。目前问界还提供高达3.7万元的购车权益，建议消费者亲身体验后再做选择。
小米新旗舰型号2512BPNDAC获入网许可，支持UWB技术但不支持卫星通信。该机被猜测为小米17 Ultra，将升级前摄、主摄和长焦，采用大R角直屏和极窄边框，搭载骁龙8 Elite Gen5平台，标配无线/有线快充、防水和大容量电池。预计春节前发布，将成为小米最强影像旗舰，值得期待。
