近日，淄博市万象汇举办“安全出行，幸‘盔’有你”公益活动，由公安交警、九号公司及FM100广播联合发起。活动通过创意互动与科学演示，强调佩戴头盔的重要性。现场“西瓜实验”直观展示头盔保护作用，市民参与可获定制安全礼品。淄博交警表示，今年加强电动自行车管理后，相关亡人事故同比下降27.36%。活动旨在让安全出行成为市民自觉行动，共筑温暖平安日常。
目前，顺风车覆盖了全国 400 个城市，有哈啰顺风车等 17 家共享平台在提供顺风车出行服务，俨然已经成为国民生活中的重要组成部分。为了破解“科学制定成本分摊规则，严格区别合规顺风车与非法营运”等顺风车法治建设难点， 8 月 23 日，第二届中国顺风车健康发展法律论坛在合肥举行，得到了各方的高度重视。倡导绿色出行不同于出租车、网约车的服务属性，顺风车车主与乘客之间原本应当是一种平等互助关系，目的在于分享空座，分摊
近日，“杭州母女凌晨乘坐哈啰顺风车被扔半路!”的报道沸沸扬扬，也让本就敏感的顺风车安全问题再次成为社会关注热点。顺风车真的不“顺”了？车主与乘客发生纠纷，我站谁？如何才能规范发展，确保出行安全？优势与问题同在作为共享经济的典型，以哈啰顺风车为代表的顺风车平台给人们的出行带来了诸多便利。在互助合乘，共享便利间，顺风车对缓解交通压力、绿色出行、节能减排等等也起到积极的促进作用。但是，顺风车在满足我们便?
作为共享经济的典型产物，顺风车在绿色出行、公共交通补充等方面的社会价值逐步得到认可，目前已有哈啰顺风车、滴滴顺风车、嘀嗒顺风车等 17 家共享平台在全国 400 个城市为 3 亿注册乘客与 3000 万注册车辆提供服务。顺风车能够让平台、车主、乘客三方同时受益，但中国顺风车行业在政策合规、平台责任等方面仍存在一定痛点。政策合规问题当前，中国顺风车行业仍未有成型的行业标准，这也成为阻碍平台间公平竞争和行业健康可持续发
年关将至，中国春运大潮再起。在外辛苦工作一年，人们纷纷踏上回家的旅程。据相关部门统计，2020年春运期间，全国旅客发送量比19年略有增加，将达到30亿人次。顺风车成春运回家神器中国春运被人调侃成“人类史上规模最大的迁徙活动”并非没有道理，超30亿的旅客发送量给中国交通运输网带来巨大压力，不少民工朋友冒着大雪在火车站外熬夜排队，依然很难买到一张回家的车票。“坐哈啰顺风车!”当问答如果没买到回家的车票怎么办时，?
据文旅部统计， 8 天长假期间，全国共接待国内游客6. 37 亿人次。作为“ 6 亿出游大军”中的一员，双节假期你通过什么样的交通工具出行?市民心中的理想出行方式是什么样子的?在追求舒适、实惠、快捷出行的当下，哈啰顺风车成为很多人的首选。 李俊:出游时分，搭乘哈啰顺风车，舒适又方便 十一黄金周向来都是全家出游的好时机，今年受疫情影响，很多人都没能与家人一起出去好好玩玩。此次 8 天的假期，总算是能带全家出去转转，李?
共享单车企业的日子看似不好过，不过哈啰出行却似乎好消息不断。继完成近 40 亿元新融资后，哈啰出行似乎还计划推出顺风车业务。
九号公司科幻微电影《记忆奇旅2》探讨未来出行哲学：当科技能瞬间抵达目的地，旅途风景是否还值得留恋？影片通过意识上传的科幻设定，展现科技与情感的平衡。这标志着九号从产品叙事转向价值叙事，以内容为桥构建品牌精神世界。在效率至上的出行行业，九号用人文视角传递科技温度，提出未来出行应是多元共生的过程——科技不应只是工具，更是重新理解生活的桥梁。
作为一种共享出行方式，哈啰顺风车已成为很多人日常出行的首选。但在拼车过程中，偶尔会出现因一方取消而无法成行的情况。哈啰顺风车取消判责机制全新升级，用更加公正的责任划分和更加合理的处理规则，为司乘双方提供更好的出行体验。取消判责升级一：谁有责，谁受罚为了让顺风车回归互助本质，市面上的顺风车平台都会限制车主每天能够接单的次数，这本是件好事儿，但有些平台还会把取消的订单也算进每天接单次数之中，不管是乘客
哈啰顺风车针对近期新型冠状病毒肺炎疫情情况发表声明称，春节期间(出发时间为1月18日-2月2日)起/终点为武汉的城际订单，平台将提供取消免责保障。符合条件的顺风车乘客/车主可免费无责取消订单。
