快科技5月2日消息，据报道，美国众议院投票否决加州在2035年禁售纯燃油车的计划。
据了解，加州政府于2020年首次提出目标，要求到2035年禁止销售新燃油动力轿车、SUV和小型皮卡，但允许20%的销售量为插电式混合动力汽车。此后，加州需向EPA（美国环境保护局）申请豁免权以推进该计划。
直到2024年12月18日，EPA批准了加州的两项豁免请求：
1、到2026年，35%的新车和轻型卡车销售为零排放车辆，2027年排放量比当前减少90%；
2、允许加州在未来十年内逐步要求所有新车销售为零排放车辆。
加州从2026年起设定分阶段目标：零排放汽车销售比例需在2026年达35%、2028年51%、2030年68%，最终2035年实现100%。
不过，加州禁售燃油车的政策，也遭到汽车行业的反对。美国汽车创新联盟（代表通用、丰田等车企）认为该政策限制消费者选择并增加成本；
而今，众议院投票否决禁售燃油车的计划实施，意味着加州的禁油之路，又出现重大变数。
（举报）
易鑫在2025世界互联网大会乌镇峰会上发布汽车金融行业首个Agentic大模型XinMM-AM1。该模型参数量约300亿，响应延迟低于200毫秒，支持语音实时交互，单卡吞吐达370 tokens/秒，可提升获客、风控与运营效率，解决行业周期长、交互多、决策复杂等难题。易鑫作为AI驱动的金融科技平台，研发投入超20亿元，率先实现AI全场景应用，将持续推动智能汽车金融生态建设。
在“软件定义汽车”浪潮下，智能汽车竞争核心转向座舱体验、ADAS功能及OTA迭代质量。然而，传统软件测试模式成本高、耗时长，难以覆盖复杂场景，易导致漏洞。AI驱动的“无人测试”通过大模型与智能体技术实现三大突破：需求自主解析与测试规划、GUI自主探索与自愈维护、智能诊断与根因分析。这将催生“人机协同”新范式，测试工程师角色转向质量策略师。到2027年，超80%企业将集成AI测试工具，汽车行业2025年成为转型关键节点。
2025年10月30日，第七届“金辑奖”在上海举行。得一微电子凭借车规级存储芯片的自主创新和规模化量产，入选“中国汽车新供应链百强”，彰显国产高可靠存储芯片在支撑汽车智能化进程中的核心价值。本届奖项聚焦ADAS、智能座舱、汽车软件与人工智能等十大细分领域，旨在推动中国汽车产业技术升级。得一微围绕存储控制、存算互联等核心技术构建智能处理范式，其车规级存储产品已广泛应用于主流车企并实现规模化量产，将持续以安全可靠的国产存储解决方案助力汽车智能化发展。
2025年11月3日，汽车之家商城在北京正式上线，推出全新一站式电商平台。首批15家主流汽车品牌入驻，通过创新O2O模式打通"看、选、买、用、换"全链路服务。平台以内容驱动消费，提供官方车源保障，解决传统购车信息不透明、价格不明确等痛点。作为集团"新零售"战略核心项目，汽车之家商城致力于树立新一代汽车电商服务标杆，推动行业数字化转型，为消费者带来更便捷、透明、高效的购车新体验。
近日，2026年春节假期安排正式出炉，2月15日（腊月二十八）至2月23日(正月初七)将连休9天，这成为自2008年假期改革以来最长的春节假期，引发广泛关注。 专家指出，9天假期在缓解春运与民生痛点上作用显著。专家王琪延表示，较长的假期让异地务工者返乡时间更为充裕，能够有效分流春运压力。与往年7天假期（实际团聚仅5天）相比，2026年多出的2天可用于家庭活动或短途�
10月31日，北京理想汽车主动召回部分车辆。因冷却液防腐蚀性能不足，极端情况下可能导致动力电池和电机控制器冷却铝板腐蚀泄漏，引发故障灯亮、动力受限或无法充电，甚至电池热失控。CEO李想称此为主动召回，强调即便事故概率仅万分之一，但生命只有一次，必须及时处理安全隐患。
双11又要来了，这段时间电商平台们的营销大战早已紧锣密鼓地铺开。不过要说最让兵法先生印象深刻的，却是一个意料之中的“新入局者”:今年双11，美团闪购以独立品牌的身份加入了这场电商行业的年终大考之中，将双11的战火从电商平台燃烧到了即时零售的领域。
2025年AI搜索将成最大流量入口，传统SEO需升级为AI摘要优化。文章提出5个格式化技巧：结论前置80字、段落配小标题、列表密集呈现、FAQ问答结构、结构化数据标记，实测提升引用率3倍。推荐使用AIBase GEO工具监控排名，案例显示30天实现AI搜索曝光率38%+自然流量增长210%。核心公式：格式优化+排名追踪=持续获取AI流量。
这是《窄播Weekly》的第70期，本期我们关注的商业动态是:上线淘宝便利店，淘宝闪购加速释放线上供给优势。 一个逐渐形成的行业共识是:即时零售本质上是一个供应链改造项目，在不同品类寻找和建立适合闪购消费场景的供应链生产、仓配履约方式。闪电仓（及各种类似的仓店形式）是目前行业里探索出来具有代表性的供应链创新解决方案之一。 闪电仓的核心，是提前把符
小米汽车10月新增22家门店，全国门店达424家覆盖125城。11月计划再开17家，将扩展至吉安等6座新城市。门店体系完善，含体验店、销售服务中心等四类。全国服务网点235个覆盖140城。产能突破瓶颈，北京工厂双班生产，2025年交付目标上调至35万辆。多家机构预测，小米汽车业务将在2025年第三季度实现单季盈利，规模预计达70亿至100亿元。
