快科技3月17日消息，在今晚的比亚迪超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会上，比亚迪发布了超级e平台”技术架构。
据介绍，超级e平台”包含全球首个整车超级千伏架构、全球首个闪充电池、全球首个兆瓦闪充系统、全球首个量产30000rpm电驱系统。
比亚迪汉L、唐L为超级e平台首搭车型，在核心的电驱性能方面，两车均配备了最大功率580kW的超级电机。
比亚迪进行的实测中，汉L EV零百加速仅为2.7秒，极速305.56km/h；唐L零百加速3.6秒、100-200km加速6.19秒，整车极速高达287.41km/h，远超同级车型。
此外，在散热方面，比亚迪工程师，创新采用了冷媒制冷来冷却电驱系统，让电机的温度想控制多低就有多低，彻底告别了连续急加速的高温焦虑，零百加速连续七十多次，性能不衰减。
同时，在整车千伏高压架构、兆瓦闪充桩的支持下，车辆5分钟即可充电400公里，为全球量产车型最快充电速度。
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刚刚，比亚迪全新汉L正式上市，共推出6款车型，售价区间为20.98-27.98万元。汉L传承了比亚迪经典的龙颜美学设计，延续纤细修长的前大灯设计，日行灯和转向灯仍位于上部，并采用镀铬中网设计，将左右大灯贯穿相连，新车车头更流线动感，前包围看上去极具未来感，成为前脸最核心的亮点。DM-p车型将搭载比亚迪第五代DM混动技术，并采用全新的1.5T混动高热效率专用发动机，最大功率115千瓦，电机最大功率200千瓦，0-100km/h加速时间3.9秒，NEDC百公里亏电油耗4.6升，满油满电综合续航1200公里。
今晚，比亚迪全新汉L正式上市，共推出6款车型，售价区间为20.98-27.98万元。在动力系统上，比亚迪汉L展现了其深厚的技术底蕴。面对如此出色的性能，比亚迪自信满满地表示，汉LEV要让电车中段加速不行、极速不行的吐槽成为彻底的谣言。
比亚迪新款高端MPV车型高能登场，加速表现卓越，零百加速仅需5.7秒，综合功率高达358kW，扭矩达762Nm。搭载智能四驱系统与Hi4混动技术，优化整车效率，解决用户对高性能四驱车油耗高的痛点。在高速场景中，效率提升13%-20%，并具备应对极端路况的开发系统，提供更安全的驾驶体验。此外，该车型全系标配四驱系统，不仅提升了高速行驶的精准度和稳定性，还能轻松应对雪地等复杂路况，有效避免车辆打滑带来的安全隐患。
快科技4月1日消息，比亚迪今日公布了3月份和一季度的销量情况。数据显示，比亚迪集团3月份销售新车377420辆，其中乘用车蔚371419辆，同比增长23.1%。今年一季度3个月，比亚迪累计销量为100.08万辆，同比增长59.81%，已破百万辆大关。换个角度来看，比亚迪一季度销量已是不少合资品牌的全年销量。分品牌来看，比亚迪王朝、海洋网仍是集团销量担当，3月销售350615台，同比增长22.3%。并且，随着智驾版车型陆续上线，比亚迪也会加速抢占合资品牌市场，提升国内新能源的渗透率。方程豹汽车3月销售新车8051辆，同比增长126.8%。而方程豹豹5车型
比亚迪4月23日发布公告调整2024年度利润分配预案：每10股派发现金红利39.74元（含税），总额约120.77亿元；同时每10股送红股8股，并以资本公积金每10股转增12股。实施后总股本将从30.39亿股增至91.17亿股，扩大至原来3倍，股价将调整为原价1/3。以350元/股为例，除权后约117元/股，投资门槛大幅降低。比亚迪2024年实现营收7771亿元（同比增29%），净利润402.5亿元（同比增34%）。
经历了开年前两个月的传统淡季，进入3月以来国内汽车市场也迎来了回暖。4月伊始，国内新能源汽车市场的3月成绩单陆续揭晓，比亚迪则以37.7万辆的绝对优势持续领跑，吉利、小鹏、零跑更是交出同比增速超一倍的亮眼答卷，小米也即将突破3万辆门槛，市场竞争呈现“多点开花”态势。目前埃安品牌的C端产品销量占比在不断提升，不过销量似乎也很难回到巅峰状态。
快科技4月23日消息，近日，腾讯集团副总裁、腾讯智慧出行总裁钟翔透露，腾讯云位于新加坡、美国、日本、巴西等地的节点，为比亚迪全球化组织和业务管理提供了云服务。据他介绍，比亚迪每个月都要在腾讯会议上召开一万多场跨国会议，腾讯会议的实时翻译、纪要、总结等AI助手能力，正在深度助力比亚迪出海业务的组织协同。按照腾讯集团副总裁、腾讯智慧出行总裁钟翔透露的数据，如果每月按照30天计算的话，比亚迪日均开会约333场。据比亚迪2024年财报显示，其员工队伍大规模扩张。报告期末，公司在职员工数量飙升至96.9万人，仅2024年一年就
今晚，比亚迪召开了汉L、唐L的上市发布会。比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在介绍新车外观时强调：只有原创出来的设计，才有自己的灵魂。比亚迪如今的设计在全球汽车领域都独一无二，辨识度十足深度融合了中国传统文化。
刚刚，比亚迪王朝系列全新旗舰SUV车型唐L上市，共推出6款配置车型，售价区间22.98-28.98万元。作为比亚迪超级e平台打造的全新车型，唐L实现电动化深度整合，采用最新的家族化设计语言，前脸大面积为封闭式，点明了新能源汽车的身份特征，可选装车顶激光雷达、翼子板摄像头等，具备高阶智驾能力。相较于纯电版，唐L混动版首发搭载比亚迪DM-P王者混动技术，其由45.3%高热效率发动机和双电机组成，零百加速4.3秒，NEDC亏电工况百公里油耗仅5.6升。
腾势Z将于2025年上海车展首发，定位双门四座跑车，提供硬顶版和敞篷版两种车型。新车采用低趴姿态设计，前脸造型夸张，配备无框车门和隐藏式门把手，尺寸与保时捷911相近。内饰回归舒适性需求，配备大尺寸中控屏和智能驾驶功能。动力方面搭载400千瓦电机，0-100km/h加速仅3.2秒，极速300km/h，并配备行业首款新能源专属智能磁流变车身控制系统"云辇-M"和全线控底盘技术。
