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伊顿9395XR UPS针对AI时代数据中心需求推出创新设计:1.6米宽柜体提供1.5MW功率,比传统方案节省70%空间;采用创新拓朴结构实现97.5%效率,碳化硅MOSFET器件降低25%能耗;模块化设计支持热插拔维护,单人可完成部件更换(<25kg),平均修复时间缩短至5分钟;整机采用伊顿原厂生产的关键部件,配备全铜排设计和UL认证防火材料。该产品通过空间优化、能效提升和智能运维三大突破,为兆瓦级数据中心提供高可靠电力保障。
快科技4月22日消息,在正在举办的2025华为智能电动智能充电网络发布会”上,华为重磅发布了业界首个全液冷兆瓦快充解决方案。峰值功率为1.5兆瓦,每分钟可补能20度电,最大充电电流达2400安培(可稳定输出15分钟),仅15分就能让300度的电池包完成满电循环,补能效率较传统快充桩提升近4倍。华为兆瓦超充采用浸没式液冷技术,攻克高功率充电时的热失控难题,还能在-30℃至60℃的极端环境下稳定运行,故障率降低50%,设备寿命延长至15年。搭载自主研发的SiC芯片,能量密度是传统硅基器件的3倍,配合智能功率分配算法,可动态调节输出功率,
快科技4月21日消息,据华为数字能源微信公众号消息,华为数字能源将于4月22日召开2025华为智能电动智能充电网络战略与新品发布会,将发布兆瓦超充产品。在上个月的中国电动汽车百人会论坛(2025)上,华为公司董事、华为数字能源公司总裁侯金龙谈到了重卡电动化的问题,并表示华为将推出全新的兆瓦快充。侯金龙认为,重卡的电动化普及是非常重要的,因为在交通物流
在今日的比亚迪超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会上,比亚迪董事长王传福发表演讲。王传福表示,用户在电动车充电上还是有焦虑,提升充电速度是必答题,充电时间和和加油时间一样短,实现油电同速。这标志着比亚迪实现电动化深度整合,在充电技术上取得了重大突破,将充电功率带入了兆瓦时代。
目前,国内乘用车采用的超充技术,功率跑到200kW以上,都能算作是快充功率;理想旗下的5C以及极氪超快充,单桩功能甚至能够跑到500kW左右。与商用车的快充相比,乘用车的只能算是小巫见大巫。值得一提的是,今年8月份,国家电网宣布首批投运超级充电站,并且已在北京落地多座。
快科技2月28日消息,据工信部消息,我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机在上海临港总装下线。工业和信息化部党组书记、部长金壮龙出席总装下线活动并致辞,其表示,300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机总装下线,是我国重型燃气轮机自主创新发展历程中的重要里程碑。据了解,300兆瓦级F级重型燃气轮机是我国首次自主研制的最大功率、最高技术等级重型燃气轮机,对我国燃气轮机基础学科进步、产业技术发展具有显著的带动辐射作用,对保障我国能源安全和绿色发展具有重要意义。国家电投集团作为项目实施责任主体,联合哈电集团、?
据中国铁建”官微发文称,由中铁十五局集团建设的齐齐哈尔龙江300兆瓦风电项目首批风机顺利并网发电。该项目位于齐齐哈尔龙江县,是黑龙江省重点工程。年均发电将达83370万千瓦时,同时每年将减少391.83吨二氧化硫和70.06万吨二氧化碳排放量,对于助力龙江县的经济效益、环保效益和社会效益增长具有重要作用。
三峡集团日前发文称,全球单机容量最大海上风电场福建平潭海上风电场全容量并网发电。福建平潭海上风电场离岸约35公里,水深40米左右。这台16兆瓦风机是目前全球范围内已投产的单机容量最大、叶轮直径最大、单位兆瓦重量最轻的风电机组,由我国完全自主研发、设计和制造,年均可生产绿电”超过6600万千瓦时。
7月19日,全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组在福建海上风电场成功并网发电,这意味着我国海上风电达到国际领先水平。三峡集团福建区域海上风电场日前最大风速达23.56米/秒,安装在该风电场的全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组实现24小时满功率运行,单日发电量达38.41万千瓦时。目前全球市场上近六成风电设备产自中国,截至2022年底,全球海上风电累计装机容量达57.6吉瓦,我国累计装机容量达30.51吉瓦,占全球市场份额的53%,我国风电累计出口容量1193万千瓦,已覆盖49个国家和地区。
外媒指出,加州能源委员会在本周三设定的这一目标,也是全美各州迄今为止最充满雄心壮志的承诺...为了化解这方面的尴尬,加州也有在探索开发新型浮动式风电涡轮机...言归正传,加州新披露的海上风电计划,将有力地帮助其到2045年向100%清洁电能转型...好消息是,海上风能可以作为光伏产业的一个合适补充...其希望到2045年的时候,海上风电撞击容量可达到25000兆瓦,从而为2500万家庭提供清洁能源...此外该机构设定了一个相对短期的目标,即到2030年的时候,将海上风电撞击容量提升到5000兆瓦......