小米汽车门店数量持续增长
截至1月底,小米汽车门店已新增16家,全国门店总数达到216家,覆盖64座城市。预计2月份将再新增5家门店,届时门店总数将增至221家。
新城市淄博加入小米汽车销售网络
值得关注的是,此次扩张将拓展至新城市淄博,进一步扩大小米汽车的市场版图。
服务中心同步扩建,提升售后体验
目前,小米汽车已有31家服务中心和授权服务中心开业,为用户提供专业便捷的售后服务。春节期间门店正常营业,欢迎用户前往体验。
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小米汽车10月新增22家门店,全国门店达424家覆盖125城。11月计划再开17家,将扩展至吉安等6座新城市。门店体系完善,含体验店、销售服务中心等四类。全国服务网点235个覆盖140城。产能突破瓶颈,北京工厂双班生产,2025年交付目标上调至35万辆。多家机构预测,小米汽车业务将在2025年第三季度实现单季盈利,规模预计达70亿至100亿元。
小米汽车10月24日发布跨年购置税补贴方案。因全系车型订单远超预期,部分车辆可能因跨年交付影响车主享受购置税优惠,故制定此政策。2025年11月30日前锁单且因小米自身原因需在2026年完成交付的车主均可享受补贴,覆盖SU7、YU7、SU7 Ultra等全系车型。补贴金额最高1.5万元,通过购车尾款直接减免,确保车主不因购置税政策变动承担额外支出。
双11又要来了,这段时间电商平台们的营销大战早已紧锣密鼓地铺开。不过要说最让兵法先生印象深刻的,却是一个意料之中的“新入局者”:今年双11,美团闪购以独立品牌的身份加入了这场电商行业的年终大考之中,将双11的战火从电商平台燃烧到了即时零售的领域。
这是《窄播Weekly》的第70期,本期我们关注的商业动态是:上线淘宝便利店,淘宝闪购加速释放线上供给优势。 一个逐渐形成的行业共识是:即时零售本质上是一个供应链改造项目,在不同品类寻找和建立适合闪购消费场景的供应链生产、仓配履约方式。闪电仓(及各种类似的仓店形式)是目前行业里探索出来具有代表性的供应链创新解决方案之一。 闪电仓的核心,是提前把符
2025年10月30日,第七届“金辑奖”在上海举行。得一微电子凭借车规级存储芯片的自主创新和规模化量产,入选“中国汽车新供应链百强”,彰显国产高可靠存储芯片在支撑汽车智能化进程中的核心价值。本届奖项聚焦ADAS、智能座舱、汽车软件与人工智能等十大细分领域,旨在推动中国汽车产业技术升级。得一微围绕存储控制、存算互联等核心技术构建智能处理范式,其车规级存储产品已广泛应用于主流车企并实现规模化量产,将持续以安全可靠的国产存储解决方案助力汽车智能化发展。
随着国内旅游市场回暖,中国旅游零售行业加速回归增长轨道。中免集团发布的《2024-2025消费白皮书》显示,中国GDP在阶段性调整后回归健康增长,政策效应与内需扩大共同稳住消费者信心。全球市场持续复苏,2024年全球免税及旅游零售市场规模达741.3亿美元,同比增长3%,恢复至2019年的85.8%。行业呈现消费分层升级、线上线下融合趋势,中免集团通过全渠道布局与精准运营,将会员细分为九大客群,构建"免税+文旅"消费新生态。未来行业将向高质量方向发展,以数字化生态为核心深化体验升级。
日前,新疆盘龙古道迎来了一支特殊的测试车队——小米测试车队。在这条以险峻著称的高海拔山路上,小米汽车正接受着严苛的性能考验,而小米集团创始人雷军的亲自参与,更是让此次测试活动备受瞩目。 盘龙古道,地处海拔3500多米的高原区域,其复杂的地形和密集的弯道对车辆性能提出了极高的要求。这条全长30公里的山路,竟藏着超过600个连续急弯,如此密集的弯道
2025年11月3日,汽车之家商城在北京正式上线,推出全新一站式电商平台。首批15家主流汽车品牌入驻,通过创新O2O模式打通"看、选、买、用、换"全链路服务。平台以内容驱动消费,提供官方车源保障,解决传统购车信息不透明、价格不明确等痛点。作为集团"新零售"战略核心项目,汽车之家商城致力于树立新一代汽车电商服务标杆,推动行业数字化转型,为消费者带来更便捷、透明、高效的购车新体验。
10月31日,北京理想汽车主动召回部分车辆。因冷却液防腐蚀性能不足,极端情况下可能导致动力电池和电机控制器冷却铝板腐蚀泄漏,引发故障灯亮、动力受限或无法充电,甚至电池热失控。CEO李想称此为主动召回,强调即便事故概率仅万分之一,但生命只有一次,必须及时处理安全隐患。
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