近日，小米汽车宣布，其旗舰车型SU7在9月份交付量突破10000台大关。10月份，小米汽车将继续发力，计划生产和交付超过20000台SU7。
自6月份上市以来，小米SU7已连续4个月月交付量破万。9月份以后，每周新增订单量均超过4000台，交付周期已排至明年2月以后。
为了满足不断增长的市场需求，小米汽车工厂将持续提升产能，单月生产目标冲刺2万台。预计11月份，小米汽车将提前完成全年10万台交付目标。
此外，小米汽车在门店建设方面也取得新进展。9月份，小米汽车新增门店17家，全国38个城市已开业128家门店。10月份计划新增11家门店，目前还有17家小米汽车服务中心与授权服务中心已投入运营。
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小米汽车1月14日宣布，其首款SUV车型YU7致力于打造最好开、驾控出色的纯电SUV。该车在制动与悬挂系统上实现技术突破，采用四重制动冗余设计和前双叉臂、后五连杆悬挂，经不断调校兼顾舒适与操控。YU7此前成功完成24小时耐力挑战，上市6个月交付超15万辆，是SU7同期的2.3倍。雷军表示，小米汽车坚持十倍投入理念，认真造好车是SU7和YU7畅销的原因。
不论是小米SU7还是小米YU7，都统一采用了长车头的设计，带来极强的视觉冲击力。 小米汽车在最新发文中回应了，为何会采取长车头”的设计。 官方强调，比例，是汽车设计灵魂，也是小米汽车设计的追求。 不管是小米SU7，还是小米YU7，小米都坚持做长车头，对美的追求非常极致，让整车比例更舒展。 小米表示，长车头是汽车设计里公认的审美标杆。 这里，有一个汽车�
昨晚，雷军进行了今年第3场直播，内容主要介绍新款SU7。 截至2026年1月，小米汽车累计交付量已达50万台，用时仅一年零八个月。 雷军在直播中还提到小孩哥特别喜欢小米汽车，并表示可以请这些小朋友来做产品顾问，听听他们的意见，可能会把产品做得更好。 雷军认为，如果一款车能得到小孩哥、小孩姐的支持，这款车一定会受大众喜爱。
在2026年的首场直播中，雷军向大家展示了小米汽车新年目标。 雷军表示，2026年小米汽车交付目标55万辆。 直播中，雷军公布了2026年的三个目标：一是健身，健身是好习惯，难再坚持，今年打算继续健身100次； 二是去年答应学叉车但没时间，2026年把叉车这一课补上； 三是今年会将更多的精力放在汽车上，交付目标既不能太高也不能太低，定在了55万辆，希望2026年底能够超
作为备受关注的换代车型，新一代小米SU7已于1月7日开启小订，预售价区间22.99万-30.99万元，计划4月正式上市交付。 今晚，雷军在直播中带来重磅好消息：原计划三四月份进驻小米之家的新一代小米SU7，将加速推进到店节奏，春节前部分门店就能迎来实车，让消费者在新春逛店时体验新车。 雷军直言，提前安排实车到店，核心是为了让大家近距离感受新车细节，避免此前抢�
今日，小米汽车官微发布消息称，小米CEO雷军将于今晚20:00开启一场备受瞩目的直播。此次直播，雷军不仅会与观众详细聊聊新一代SU7，解答大家关心的各类问题，还将分享小米汽车的好消息。 雷军透露，上次直播结束后，众多网友纷纷留言，希望他能多举办几场直播，多和大家交流互动。在和同事们商议后，决定今晚再次开启直播，满足网友们的期待。
雷军今天又在自己的个人社交媒体上科普了丢轮保车”设计，希望能够消除外界对小米的误解。 雷军表示，针对特殊工况下的小偏置碰撞，安全设计的目标就是要尽量避免乘员舱和障碍物硬碰，从而起到卸力的作用。 在这个环节上，小米的做法是： 1、 多条传力路径，高效分散碰撞力； 2、车体滑移，降低乘员舱碰撞冲击； 3、轮毂轮胎抛出，降低侵入风险。
今晚举办的新年直播中，雷军透露小米汽车2025全年交付量突破41万辆。 雷军直言对这一成绩非常满意”，并向所有车主，以及一两万名小米汽车员工的辛勤付出表达感谢。 2025年初，小米汽车原计划全年销量30万辆，后来调整到35万辆，最终实现了41万辆的惊喜成绩。 作为小米汽车首款量产车型，小米SU7成为绝对销量支柱。 据汽车之家统计数据，过去十二个月内，小米SU7拿�
在今晚的直播中，雷军宣布重要调整：为响应用户反馈，计划在下一次OTA软件升级中，下调小米汽车辅助驾驶安全里程要求。 此前，小米汽车于2024年开通辅助驾驶功能时，设置了1000公里的辅助驾驶安全里程门槛。这一要求的核心考量是城市场景驾驶环境复杂，希望用户通过累计使用高速领航辅助、自适应巡航及车道居中辅助等功能，积累驾驶经验后再解锁城市领航辅助，从�
小米集团CEO雷军公布2026年三大目标：完成100次健身打卡、考取叉车驾驶证、推动小米汽车年交付量突破55万辆。这延续了他个人年度目标管理的传统，也透露了小米汽车业务持续发力的战略方向。回顾2025年，雷军曾立下三个目标：全年健身打卡100次、交付30万辆小米汽车、通过自驾旅行测试车辆性能。其中，健身目标提前三个月完成；汽车交付方面，小米汽车在首车上市仅15个月后，累计交付量突破30万辆，远超行业预期。不过，原计划在2025年考取的叉车驾驶证因时间安排未能实现，雷军表示将在2026年“补上这一课”。他对叉车的兴趣源于对企业物流效率的关注，认为了解叉车操作能更深入理解制造业的物流逻辑。
