**智界R7大定突破11000余辆，新品牌筑梦征程**
近日，鸿蒙智行宣布，首款纯电轿跑SUV智界R7单日大定突破2000辆，累计大定突破11000辆。华为车BU董事长余承东表示，智选车团队的努力可见一斑，打造新品牌智界可谓难上加难。
智界是由华为与奇瑞合作打造的新品牌，首车S7去年11月发布后曾获得大量订单。然而，由于交付等问题，S7销售遇阻，8月份销量仅数百辆。
吸取教训后，智界和奇瑞合作推出的R7节奏明显加快，预计10月开启交付。目前，试驾车已运抵全国门店，方便用户体验。
余承东感慨，构建新品牌并非易事。他指出，将问界标识挂在享界产品上可使销售额提升5-7万元，突显品牌构建的重要性。
尽管问界汽车已取得成功，但并非一帆风顺，曾经历SF5的挫折，M5的策略调整，以及M7的起起伏伏。
余承东表示，新品牌的打造充满挑战，华为曾计划用问界覆盖所有4个车厂的产品，但政策法规限制了这一设想，要求每个品牌与特定车厂关联，不能使用同一名称。
因此，华为形成了问界、智界、享界和尊界四大汽车品牌，走上了更为艰辛的道路。但华为不会放弃，将持续努力，让智界、享界和尊界与问界一样获得成功。
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余承东表示，自己一直怀揣着自驾游的梦想，去新疆、西藏以及云南这三个地方，如同心底深处的向往，总盼着能寻个假期，踏上那令人憧憬的旅途。 他说自己性格偏内向，内心宁静，是个能坐得住、享受独处的人。回忆起在国外工作的岁月，他更钟情于城市的宁静，与那些喜爱热闹之人不同，他乐于独自看书，静静呆着。
2025（第三届）未来汽车先行者大会于5月31日至6月1日在深圳国际会展中心（宝安）盛大启幕。 在这场汽车行业的盛会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东再度成为焦点，其关于鸿蒙智能驾驶与智能座舱的言论引发广泛关注。 在智能驾驶领域，余承东展现出十足的自信与霸气。 谈及鸿蒙智能座舱，余承东表示我们曾经引领智能座舱行业的发展和进步，但这两年因为在忙着
近日，华为常务董事兼终端BG董事长余承东在社交平台上分享了此前他在清华大学的演讲录播视频片段。 余承东在视频中称操作系统开发可能不容易，但是也没有登天那么难，但生态建设更为艰难。 他表示做操作系统开发操作起来可能难，但也不至于登天那么难，但做生态相当于超超难”。 余承东还提到，华为在开发鸿蒙系统时，希望跨越一代，按照下一代的操作系统发展
今日上午，“雷军疑似回应余承东”这一微博话题迅速冲上热搜榜第一名，引发网友广泛关注与讨论。 事情的起因要追溯到未来汽车先行者大会。会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东发表了一番言论。他指出，当前汽车企业不仅要具备制造、销售、服务能力，还得拥有强大的用户体验把握能力，以及产品定义、分析、市场定位和设计能力。
余承东在业内向来以大嘴”企业家形象闻名，像遥遥领先”强得飞起”这类金句广受追捧，热度居高不下。 今日下午，2025（第三届）未来汽车先行者大会盛大开幕。华为常务董事兼终端BG董事长余承东的演讲，为大会增添了不少话题热度。 华为常务董事兼终端BG董事长余承东演讲又是王炸金句，比如我今天先把牛吹到这里，大家继续看，看我们能不能做到”。又比如某公司�
华为副董事长余承东宣布将于5月22日重返母校清华大学，参加华为校园公开课活动并发表演讲。他将在活动中展示华为最新发布的鸿蒙折叠电脑MateBook Fold，该产品起售价23999元，预售量已突破10万台。余承东1988年考入西北工业大学，后考入清华无线通信系研究生，1993年加入华为，1997年带领团队推出华为主力GSM产品，助力华为打开国内市场。此次返校活动将促进校企交流，为清华学子带来前沿科技体验。
在今日举办的2025未来汽车先行者大会”上，华为余承东火力全开，再次展现了大嘴本色”。 余承东谈到当前汽车企业不仅要有制造、销售、服务能力，还需要有很强大的对用户体验的把握能力、产品定义、产品分析、产品市场定位定义和设计能力。 为了进一步说明，他举了一个车圈实例： 大家看到，从其他行业来的这个公司只做一款车就卖爆了。虽然他的产品可能不是那�
华为在5月19日鸿蒙电脑新品发布会上推出首款鸿蒙折叠电脑MateBook Fold和MateBook Pro。余承东表示，鸿蒙电脑将打破Windows和Mac OS长期垄断，尽管国产软件起步晚基础弱，但华为坚持做难而正确的事。他强调鸿蒙电脑从系统内核到生态全链路自主可控，虽然刚刚起步需要持续成长，但在生态伙伴支持下必将成为改变世界的力量。余承东号召所有开发者共建鸿蒙新生态，用每一行代码改写中国电脑产业的未来。
余承东在清华演讲中表示自己是典型的理工科思维，认为做文科是"灾难"。谈及鸿蒙系统开发时，他坦言开发操作系统虽难但"不至于登天那么难"，而构建生态更具挑战性。他强调华为开发鸿蒙不是跟风做"me too"产品，而是瞄准下一代操作系统理念。余承东还分享个人经历：1988年以全县理科第一考入西北工业大学，后留校任教，又考入清华无线通信系研究生，1993年加入华为，1997年带队推出华为主力GSM产品，打破专利零局面。他呼吁清华学子加入华为完善鸿蒙系统。
2025（第三届）未来汽车先行者大会于5月31日-6月1日在深圳国际会展中心(宝安)举办，华为常务董事、终端BG董事长余承东在展台发表演讲。 余承东在谈到辅助驾驶时称:比如说智能驾驶，鸿蒙的智能驾驶不是第一阵营，我说话不是很谦虚，而是第一名。我们有信心能持续保持，还能够继续扩大第一名的领先优势。”
