哈啰出行战略转型，电动车业务从售卖转向租赁
哈啰出行宣布，将调整其两轮电动车业务，从售卖模式转型为租赁模式。此举旨在利用哈啰的科技优势，提供灵活的租赁选项，满足不同场景需求。
用户可以通过哈啰 App 选择日租、月租或季租等租赁服务，涵盖旅游、求学和务工等各种场景。尽管部分门店因转型而停止合作，但哈啰平台也迎来了新门店的加入。
对于已停止合作门店售卖的车辆，哈啰依然承诺提供质保和售后服务。用户可通过哈啰 App 报修或联系在线客服获得支持。
自 2020 年进入电动车市场以来，哈啰出行已迅速扩张至 3000 多家门店，年销量约 60 万辆。然而，由于发展未达预期，哈啰出行在电动车业务上有所亏损。此次转型旨在通过租赁模式优化运营，提高业务效率。
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九号公司以"一万种生活在Q你"为主题举办2025新品发布会，推出覆盖全场景出行的Q系列新品。Q系列包含Qz1、Q3、Q5、Q70c四款车型，其中Qz1定位少女感入门级智能电动车，采用690mm低座高和150cm小转弯半径设计；Q3强调个性化装饰和趣味交互；Q5主打轻奢科技风；Q70c定位都市代步车。同时发布M系列新品M+ Mk2、M3、Mz 110。九号电动车在中国市场累计出货突破700万台，连续三年全球销量第一，并获高端市场销量冠军。公司通过RideyLONG/FUN系统、BMS 6.0电池管理系统等技术构建智能出行生态，持续巩固全球短交通领导品牌地位。
九号公司智能电动车在中国市场累计出货量突破700万台，仅用两个月就实现百万级增长，刷新行业纪录。文章重点推荐三款618促销车型：1）Qz1日常代步车，2799元起，配备TCS防滑系统；2）Mz Max通勤车型，5699元起，搭载双通道ABS制动；3）机械师MMAX110 Mk2旗舰款，6599元起，采用三重车架和智能驾控系统。在电动车新国标政策背景下，九号凭借智能化技术持续创新，已成为行业领先品牌。建议消费者关注官方618促销活动，通过线上线下渠道体验产品。（140字）
这家意大利豪车巨头已将其原定于 2026 年推出的第二款纯电车型推迟到 2028 年，整整晚了两年……
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618大促期间，九号电动车推出多款车型满足不同用户需求：大学生推荐Qz1，2799元起，外观可DIY贴纸，配备智能系统和长续航；女性用户可选Q3 85C蛋仔派对联名款，粉萌设计搭配安全功能；男性用户适合机械师MMAX110 Mk2，旗舰配置带ABS和TCS系统。九号连续三年全球销量第一，618优惠力度大，是换新好时机。
今日，小米CEO雷军宣布，小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北，刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录，跑出7分04秒957的成绩，成为纽北史上最速量产电动车。 目前，纽北赛道官网榜单已更新小米SU7 Ultra成绩。 小米SU7 Ultra不仅打破了被保时捷和特斯拉近5年多在纽北榜单上双雄割据的格局，还一举超越HyperCar级别的Rimac，成为纽北史上最速量产电动车。
文章指出当前企业面临盈利难问题，核心在于成本与效率的平衡。企业业务环节存在大量重复性工作，如获客环节需多平台客服配置、转化环节需处理大量客户跟进、售后环节服务响应慢等，这些都影响企业运营效率。AI技术能有效解决这些问题，通过AI员工自动完成重复性工作，降低用工成本，同时提升各环节效率。尘锋AI员工可应用于客户咨询响应、销售线索清洗、客户资料更新等工作，让销售人员专注重点客户转化。AI时代下，企业应率先布局AI技术，重塑业务流程，实现降本增效，把握增长机遇。
小米汽车将于6月底发布YU7车型，在被动安全方面进行多项升级。该车采用2200MPa超高强度钢打造四门防撞梁，使前门承载能力提升52.4%、吸能性提升40.2%，后门承载能力提升37.6%、吸能性提升25.4%。车身采用钢铝混合材料，高强度钢和铝合金占比达90.2%。此外，车辆完成50多项被动安全测试，覆盖C-NCAP和C-IASI所有碰撞标准。小米强调车身材料需根据不同部位需求平衡强度、韧性等性能，如防撞梁采用高强度钢，吸能盒则选用铝材配合诱导槽设计以吸收碰撞能量。
今日，小米CEO雷军宣布，小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北，刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录，跑出7分04秒957的成绩，成为纽北史上最速量产电动车。 为了打消外界的质疑，现在小米汽车官方公布了一刀未剪纽北赛道官方认证视频，并欢迎用户前往观看，感受下第一视角打破记录的全过程。 有网友看完后感慨称，这次挑战纽北的量产版应该就是带碳纤维前盖的竞速套装S
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