金融监管总局发布支持设备更新和消费品以旧换新通知
汽车金融支持力度加大，以旧换新迈上新台阶
国家金融监管总局近日发布《通知》，支持汽车以旧换新，加大汽车金融服务力度。
降低门槛，简化手续
通知鼓励适当降低汽车贷款首付比例，合理确定贷款期限和额度，降低消费门槛。
创新服务，便利消费者
汽车金融机构应提供车辆置换接续贷等金融服务，适当减免提前还款违约金，支持以旧换新。
汽车厂商合作，提升体验
鼓励加强与汽车厂商合作，争取贴息支持，增强消费者获得感。
二手车市场活跃，促进更新消费
加大对二手车市场的金融支持力度，通过活跃市场促进汽车更新消费。
以旧换新火热，补贴惠及百万用户
商务部公布，汽车以旧换新信息平台用户数超150万，报废更新补贴申请已突破100万份。国内汽车消费市场以旧换新持续升温。
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新能源汽车竞争转向安全维度，800V高压平台成标配。铜凭借低电阻、高导热、高熔点等优势，成为高压连接、超级快充、多电机冗余和智能信号的关键材料，有效控制温升与故障率，保障安全冗余。铜近乎100%可回收，助力全生命周期低碳。铜成为技术升级与安全底线的战略纽带。
中国新能源汽车产业从“规模至上”转向安全优先，2025年实施的电池新国标(GB38031-2025)将热失控要求从“起火前5分钟报警”提升至“不起火、不爆炸”，实现“零容忍”级跃升。铜凭借卓越的导电、导热和耐腐蚀性，成为支撑三电系统安全的关键材料：铜箔可抑制枝晶降低短路风险，铜热管理系统能显著延缓热蔓延，铜转子与扁线绕组提升电机效率并降低故障率，在电控与线束中，铜芯故障率和温升远低于铝。
海南2030年将禁售燃油车，存量车仍可行上路，新能源时代不可逆。新能源车险因动力电池零整比高而昂贵，车均保费较燃油车高三成以上。政策力推“车电分离”保险模式，保费有望降15%-30%。越来越多车主转向线上精准投保，腾讯微保依托微信生态提供多公司透明比价、一键投保报案与高效理赔，合规稳健，成新能源车主首选。
新能源汽车面临“买车容易修车难”困境。数据显示，新能源维修企业不足3万家，售后人才缺口占80%，导致仅占保有量12%的新能源车却贡献了近半投诉量。京东汽车负责人指出，行业需从“同质化内卷”转向“服务价值创造”。京东依托全国超4000家养车门店及合作网络，与车企在配件供应、人才培养等方面共建，通过覆盖“买配养用换”全周期服务，补齐低线城市等空白，让用户修得方便、用得放心。
京东618开场1小时汽车品类全面爆发，在国家与京东双重补贴下，后市场核心品类轮胎、保养等成交额同比增超30倍。电动自行车以旧换新带动增长300%，新能源车充电装备增10倍，国产安全座椅、玻璃膜等品牌强势崛起。同时，养车、充电桩送装及安全座椅安装等服务订单量实现120%-170%增长，隐形车衣、车险需求旺盛，全渠道服务助力用户消费体验升级。
小鹏汽车在今晚的发布会上表示，将在今年实现首款飞行汽车量产。 截至目前，小鹏飞行汽车已收获超过7000个订单，成为全球订单数量最高的飞行汽车公司。 为推动飞行汽车规模化落地，小鹏已建成全球首个规划年产能1万台、建筑面积达12万平方米的飞行汽车工厂，率先迈入规模化量产阶段。 今年3月5日，小鹏汇天陆地航母飞行器批量试产下线及多机试飞在广州汇天飞行�
京东汽车凭借自营贴膜技师团队，在瑞锘亚太窗膜施工技术大赛中斩获亚军和季军，并晋级全球总决赛。背后是京东严苛的技师培养体系与标准化施工服务：技师需5年经验、千台施工台次，门店配备无尘车间及电脑裁膜，遵循“黄金八步贴膜法”并执行三检流程。京东与瑞锘达成中国区独家战略合作，提供国际一线窗膜与一站式专业安装。618期间搜索“瑞锘车膜”，可享9折补贴及抽奖。
极融借款深耕普惠金融，坚持科技赋能、专业优化与践行社会责任。依托数字化打造高效贴心的专属服务团队，摒弃单一模式，结合用户资质与场景提供个性化金融方案。平台基于大数据智能评估，合规前提下科学优化授信额度，灵活匹配多元化资金需求。同时，极融借款聚焦小微企业与个人，降低金融服务门槛，并普及理性借贷知识，助力营造健康市场环境，以专业暖心的服务创造高品质金融体验。
小米汽车今天正式对外官宣了一个全新品牌——Sky Nomad，中文名为“小米澎程”。官方给出的寓意是“天空，游牧者”，并称这是一个关于空间和生活的新名字。同名公众号“小米澎程”也已同步上线。 与此前小米汽车主品牌聚焦高性能纯电赛道不同，澎程Sky Nomad将主攻增程式家用SUV和户外旅居车型，旗下车辆将悬挂独立品牌标识，不再使用小米原厂车标，实现品牌独立运营
小米汽车第二产品线“小米澎湃”系列即将到来，雷军称其与主打操控性能的SU7等“驾驶者之车”不同，定位为聚焦家庭出行与空间多功能的“智能可变大空间SUV”。这是小米造车五年多来的第二份差异化答卷。该系列将是小米旗下首款增程式电动车，标志其动力路线迈出重要一步。业内分析，此举意味着小米正从单一爆款向覆盖不同用户群的多品牌矩阵演进，被视为推动股价上涨的核心信号，有望成为小米汽车的第二增长极。
