尽管近两年来汽车降价的消息频出，但汽车的平均价格却持续走高。中国汽车流通协会秘书长崔东树指出，自2018年至2020年，汽车均价分别为13.4万元、15.3万元和17.6万元。而今年3月，汽车均价更是高达18万元，创下历史新高。
分析认为，造成这一现象的主要原因是新能源汽车（混合动力和增程式）价格较高，拉动了结构性上涨。同时，传统燃油车也出现了平均销售价格上涨的情况，尤其高端燃油车带动了价格大幅上涨。
实际上，汽车降价却不降均价的现象并不难理解。原本买不起的车，如今降价后变得可负担，消费者往往会选择同价位更好的车型。
此外，高端车型销售占比的提升和中低价车型销量占比的减少也是推动汽车均价上涨的重要因素。这反映了消费升级趋势，以及换购群体消费能力的提升。
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在全球汽车产业电动化、智能化转型背景下，我国新能源汽车市场迎来发展契机。国家出台以旧换新等政策推动行业增长，2025年上半年产销同比增幅超40%，成为市场核心引擎。企业聚焦汽车后市场，通过完善产品矩阵与优质服务，覆盖养护、配件等领域，并严格商家审核保障品质。未来将持续深化布局，拓展服务领域、提升服务品质，满足消费者多元化需求，助力汽车消费市场健康发展。
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9月22日，长城汽车旗下欧拉品牌正式公布全新纯电SUV命名为“欧拉5”。该命名通过公开票选从4408张有效投票中脱颖而出，以2036票成为首选，凝聚了用户的共创智慧。命名采用“品牌+数字”的国际通行方式，简洁易记，展现欧拉品牌全球化战略的深化，标志着其以用户为中心的理念和连接全球市场的决心。
文章聚焦云栖大会汽车峰会，探讨AI如何重塑汽车产业。核心观点指出：汽车正成为数字AI与物理AI的融合平台，其中VLA（视觉-语言-行动）架构是实现智能驾驶从"功能定义"向"能力涌现"跃升的关键。阿里云通过提供万卡级AI算力集群、通义大模型等技术基础设施，支撑中国车企智能化转型和出海布局。数据显示，超60%中国智能辅助驾驶的AI算力来自阿里云，95%出海车企选择其服务。文章强调，汽车产业正在经历从技术架构到生态合作的全方位重构。
2025世界智能网联汽车大会，今日于北京召开。小米集团董事长雷军出席并发表演讲。 雷军表示，小米宣布造车四年半时间，产品上市也有一年半的时间，截止目前为止，我们交付了大概40万辆汽车。 智能化方面，小米YU7的智能化配置非常高，而且我们下决心全系一个配置，全系标配700Tops算力、全系标配激光雷达、4D毫米波雷达。大幅度的提高了辅助驾驶系统的体验和安全性�
苹果公司的秋季发布会，吹皱了国内智能手机市场的一池春水。 在9月10日的发布会上，苹果公司带来了多达8款全新产品，其中iPhone17系列尤为吸引人眼球，无论是存储“加量不加价”并补齐高刷屏短板的iPhone17基础版，还是堪称性能最强、重新设计的iPhone17Pro Max，都大有锚定国内市场消费者需求的态势。和其以往的品牌调性相比，苹果公司这波操作可以算得上放下了全球头部�
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10月16日，火山引擎升级豆包语音合成模型2.0与声音复刻模型2.0。新模型基于大语言模型架构，具备深度语义理解能力，实现从文本朗读到情感表达的进化。对话式合成支持多轮交互，声音复刻仅需5秒即可还原音色。针对教育场景优化，复杂公式符号朗读准确率达90%，覆盖数学、化学等全学科。目前模型已在火山引擎语音平台上线，为OPPO、Keep等客户提供多场景语音服务。
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