首页 > 业界 > 关键词  > 小米SU7最新资讯  > 正文

大家放心买!雷军晒自己开小米SU7实测:品质过关、智驾靠谱

2024-03-23 17:54 · 稿源: 快科技

小米SU7即将发布,雷军亲自为其品质背书

距离小米SU7正式亮相还有不到一周时间。近日,雷军在社交平台上分享了这款重磅产品的路面实测数据,以证明其过硬的品质和可靠的智能驾驶能力。

雷军表示,包括他在内的多位小米高管都参与了SU7的实测,累计行驶里程超过10万公里。雷军本人亲自参与了10余次测试,总里程超过3000公里。

最值得一提的是,雷军在今年1月5日进行了一次长达1276公里的实测,从北京驾驶至上海,全程开启高速NOA(自动导航辅助驾驶)功能。总用时15小时,途中仅充电2次。

雷军强调,本次实测的续航挑战性极高,在冬季环境下,四驱模式的SU7以超过100km/h的速度行驶。尽管如此,其各项体验依然十分出色。

除了雷军个人的实测,小米SU7还投入了576辆样车进行道路测试,覆盖了全国300个城市,测试温度范围从-40℃至60℃,甚至包括海拔4768米的昆仑山高原。

通过严苛的测试,小米SU7已为正式发布做好充分准备,将于下周四正式亮相。

举报

  • 相关推荐
  • 国庆中秋假期来了!小客车免费通行全国收费公路 上下高速注意了

    2025年国庆中秋假期期间,全国收费公路对7座及以下载客车辆和允许在普通收费公路行驶的摩托车实施免费通行。免费时段从10月1日0时开始,至10月8日24时结束。普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。官方提醒,从人工通道上高速的车辆,下高速时不要选择ETC车道,否则无法正常通行。建议车主尽量选择同一类型车道进出,避免不必要的麻烦。

  • 小米SU7出租车司机被同行举报:太卷了 不少人提前预约

    全国首辆小米SU7+出租车在青海德令哈完成喷漆后正式投入运营,为当地出租车市场带来新意。司机王师傅因个人喜爱该车型并希望提升游客体验而选择此车。运营首日即遭同行举报并被踢出司机群,但王师傅强调车辆手续合法合规。该车投入后生意红火,预约量增加,但也引发同行非议,被指“太卷”。王师傅坦然面对,更看重为乘客提供优质服务。

  • 高速稳定,从“容”创作 索尼发布CFexpress 4.0 高速大容量存储卡 助力专业影像创作

    索尼(中国)于2025年9月23日发布高速大容量CFexpress Type A存储卡CEA-G240T和CEA-G480T,与此前已上市的CEA-G1920T、CEA-G960T及读卡器MRW-G3共同构成专业存储解决方案。新品支持CFexpress 4.0标准,读取速度达1800MB/s,写入速度1700MB/s,具备高耐用性与抗冲击设计,覆盖从专业影视到商业摄影的多样化需求。配套读卡器MRW-G3兼容多设备,支持40Gbps高速传输。定价方面,CEA-G240T为2499元,CEA-G480T为3299元,进一步丰富了索尼高端存储产品线。

  • 雷军回应小米召回11.7万辆SU7:将为用户带来更多期待功能

    针对小米汽车召回一事,官方正式作出回应。此次召回主要涉及小米SU7标准版,旨在通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以进一步提升其辅助驾驶功能的可靠性。 据小米汽车官方介绍,若车辆在本次召回范围内,车主只需将车机版本升级至Xiaomi HyperOS1.10.0,即可完成OTA召回升级。此次升级涵盖了多项关键改进,包括优化辅助驾驶速度控制策略,�

  • 雷军讲述YU7:内部激烈争论决定不走“冰箱彩电大沙发”路线

    在2025雷军年度演讲”中,雷军谈到了小米YU7诞生的历程。 雷军表示,2022年的夏天,SU7开发正值最关键的阶段,几乎所有人都不看好。 他称,YU7项目刚开始,就背负着底牌”的使命,如果SU7不成功,它背负着力挽狂澜的使命。” 当时,理想L9开创了一条SUV新路线,其他车企也跟随研发,彩电、冰箱、大沙发”大行其道,那么,小米要造一辆什么

  • 全国首辆小米SU7出租车投入运营 司机回应“起号”质疑:不排斥流量 初衷并非起号

    全国首辆小米SU7出租车在青海德令哈投入运营,引发关注。司机坦言被外观吸引,更看重经济性,经计算8年使用成本省下的钱相当于白捡一辆车。面对“蹭流量”质疑,司机表示本就是跑车的,喜欢这车且能省钱。所属公司称车辆正完善手续,符合客运标准即可作为出租车使用。

  • 软件测试的“自动驾驶革命”:从工具自动化到思维智能化

    AI正推动软件测试领域变革,测试团队脚本维护时间减少60%,工作重心转向策略设计与异常监控。行业报告显示,AI驱动的测试效率提升显著,尤其在探索性测试中可发现人工难以预见的边缘场景缺陷。实践案例表明,金融、汽车等行业引入AI测试后,迭代周期缩短,用例自动生成率大幅提升。未来测试工程师将更专注于质量体系设计和风险分析,而非脚本编写,实现从“人工密集型”向“智能驱动型”的转变。

  • 雷军:小米17是“小尺寸续航之王” 电量几乎是iPhone 17两倍

    今晚小米召开秋季新品发布会,正式发布了小米17系列。 雷军表示,小米17标准版的续航非常夸张,搭载7000mAh电池,几乎是iPhone17(3692mAh)的两倍,是小尺寸续航之王”。 现场PPT显示,iPhone17外挂5000mA磁吸充电宝剩余电量为0时,小米17依然剩余26%的电量。

  • 小米SU7 Ultra原型车1:43合金车模发布:售价149元

    小米汽车于9月23日推出SU7 Ultra原型车1:43比例合金车模,售价149元,9月25日18:00线上开售。车模严格还原原型车设计,包括U型风刀、大尺寸前铲、水滴形大灯及碳纤维后视镜等细节,提供闪电黄和太空银两款配色,分别致敬纽北赛道传奇赛车与首台测试车。材质采用锌合金搭配复合塑料,兼顾强度与轻量化,尺寸122×50×33mm,适合陈列或车载装饰。行业观察认为,小米将高端赛车模型价格下探至百元级,可能引发收藏领域新一轮关注。

  • 雷军:小米17 Pro Max很多门店已经缺货

    小米17系列于9月27日正式开售,仅5分钟便刷新2025年国产手机全价位段新机首销纪录。其中,17 Pro+Max表现尤为抢眼,打破今年国产手机首销全天销量与销售额纪录,并在系列中占据超50%销量份额。小米创始人雷军透露该机型已缺货,推荐用户尝试17 Pro。全系搭载第五代骁龙8至尊版处理器,性能强劲。17系列针对不同用户需求:17适合注重手感的小屏用户,17 Pro主打旗舰体验,17 Pro+Max专为追求极致科技的大屏用户打造。价格方面,17起售价4499元,17 Pro起售价4999元,17 Pro+Max起售价5999元,市场反响热烈。

今日大家都在搜的词: