据悉,全国29个城市、59家门店将于3月25日开放品鉴,其中包括北京、上海、广州等一线城市。
小米创始人雷军近日公开征集第二批交付中心城市,并公布了一组候选名单,供网友投票选出10个城市。
候选城市包括:江苏南通、山东济南、广东珠海、河北保定、安徽芜湖、吉林长春、新疆乌鲁木齐等。
根据官方安排,小米SU7将于3月28日发布会后开启试驾。发布会后将立即开放预订,并于4月正式开启交付。
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小米集团卢伟冰透露,雷军将于9月25日晚7点举行第六次个人年度演讲,主题为《改变》。演讲将重点探讨小米自研芯片的研发历程及小米汽车背后的故事,引发业界与粉丝广泛关注。回顾去年,雷军曾以“勇气”为主题,聚焦小米造车决策的艰难历程与科技发布。此次演讲备受期待,将成为行业焦点。
小米汽车高度重视苹果生态支持,调研发现SU7车主中超半数为苹果用户。针对苹果用户用车痛点,小米与苹果深度合作,通过系统级整合实现账号永久同步和无缝音乐续播,并特别适配授权版Apple Music安卓应用,提供无损音质体验。目前相关更新已通过OTA向全系车型推送,显著提升苹果用户的用车便捷性和音乐品质。
小米汽车因部分SU7标准版电动车型在L2高速领航辅助驾驶功能开启时,存在极端场景下识别、预警或处置能力不足的安全隐患,决定自9月19日起召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的116,887辆相关车辆。公司将通过OTA远程免费升级软件消除隐患,无需车主到店,体现对消费者安全的高度重视。
近日有不少网友在网上发帖称,小米开始在全国各地打广告了(机场、城市中心等随处可见),非常好,就应该主动出击。 从网友晒出的图片看,小米的广告还是非常霸气的,只有一张SU7 Ultra的图片,没有加任何的形容词,自信程度可见一斑。 对此,小米CEO@雷军 转发上述微博,并表示:让更多传统豪车的用户看到小米汽车非常重要。”
小米创始人雷军将于9月25日举办第六次年度演讲,主题为《改变》。演讲将聚焦小米汽车量产推进和玄戒芯片技术突破,分享公司转型为全球科技生态企业的历程。雷军坦言每次筹备都倍感压力,但希望通过演讲与用户深度交流,清晰展现小米成长轨迹与未来方向。今年恰逢小米创业15周年,公司正经历前所未有的变革,这场演讲将回应外界对小米转型的好奇与期待。
全国首辆小米SU7+出租车在青海德令哈完成喷漆后正式投入运营,为当地出租车市场带来新意。司机王师傅因个人喜爱该车型并希望提升游客体验而选择此车。运营首日即遭同行举报并被踢出司机群,但王师傅强调车辆手续合法合规。该车投入后生意红火,预约量增加,但也引发同行非议,被指“太卷”。王师傅坦然面对,更看重为乘客提供优质服务。
针对小米汽车召回一事,官方正式作出回应。此次召回主要涉及小米SU7标准版,旨在通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以进一步提升其辅助驾驶功能的可靠性。 据小米汽车官方介绍,若车辆在本次召回范围内,车主只需将车机版本升级至Xiaomi HyperOS1.10.0,即可完成OTA召回升级。此次升级涵盖了多项关键改进,包括优化辅助驾驶速度控制策略,�
2025年9月4日,长城汽车与中国汽车技术研究中心(中汽中心)签署深化战略合作协议,双方将围绕标准、技术、国际化等领域加强合作。中汽中心将整合全价值链资源赋能长城汽车,助力其实现“造好车、造高质量车”的目标。面对激烈市场竞争和产业转型,此次合作有助于双方优势互补,提升创新能力和抗风险能力,共同推动中国汽车产业高质量发展。
全国首辆小米SU7出租车在青海德令哈投入运营,引发关注。司机坦言被外观吸引,更看重经济性,经计算8年使用成本省下的钱相当于白捡一辆车。面对“蹭流量”质疑,司机表示本就是跑车的,喜欢这车且能省钱。所属公司称车辆正完善手续,符合客运标准即可作为出租车使用。
蔚来汽车9月22日发布全新ES8预计交付时间说明。全新ES8锁单量超预期,9月23日上午8点起可在蔚来App查看具体提车时间,系统将按订单锁定时间和配置自动计算。交付周期从“月”优化为“周”,帮助用户规划金融和置换事宜。首批现车将匹配配置一致的订单,按锁定顺序交付。针对可能出现的超8周等待或跨年交付风险,蔚来推出安心锁单方案:超期等待每日补偿500积分;跨年交付提供购置税差额补贴,确保用户不因政策变动多支出。今年ES8产能已提至4万辆,12月达1.5万辆/月,但部分用户仍需等待。