近日，华为高管余承东自驾华为问界M9从安徽老家返回深圳，全程1314公里，耗时15小时。据余承东朋友圈分享，此行中M9的智能驾驶系统表现出色，实现了全程无接管、零接管的智能驾驶。
余承东表示，华为ADS2.0高阶智驾系统不断迭代，实现了巨大突破，即使没有使用高精地图也能实现NCA（导航辅助驾驶）功能。他还强调，在长途驾驶中，智能驾驶系统大大减轻了驾驶员的紧张感，使得驾驶过程更加轻松。
值得注意的是，虽然智能驾驶系统表现良好，但余承东中途也遇到了两次系统关闭的情况：一次是手长时间离开方向盘，另一次是由于系统惩罚导致无法使用。此外，余承东还分享了一个路况场景，即在霍邱郊外，M9对红黄交替闪烁的交通灯反应不到位。
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鸿蒙智行10月28日宣布达成百万台交付，问界M9 SUV交付超25万台，占联盟四分之一。该车型上市不足21个月，月均交付破万台，均价超50万元。M9于今年3月上市，提供增程和纯电两种动力，售价46.98万至58.98万元。新车配备智能隐私车窗、4D毫米波雷达及华为乾崑高阶智驾系统ADS 3.3，支持车位到车位智能驾驶。增程版搭载1.5T发动机，热效率达44.8%，综合续航1474公里。
问界汽车针对全新M7车型推出提车关爱计划。该车型自上市以来销量表现亮眼，上市24小时大定突破4万台，不到一月达6万台。为缓解用户等待焦虑，公司宣布：若在2025年9月23日至12月31日期间支付定金的用户，实际等待时间超过既定周期，可领取提车补贴，最高达1万元。同时，工厂已启动双班满负荷生产，预计11月产能将提升至月产2-3万台，全力保障交付。
鸿蒙智行全新问界M7自9月23日上市以来表现强劲：起售价27.98万元，24小时订单破4万台，国庆假期收获1.5万大定。上市21天交付量超1万台，36天突破2万台。11月将启动产能爬坡，月产能提升至2-3万台。针对购置税政策疑虑，推出跨年补贴方案，最高补1.5万元。产品全面升级：轴距加长210mm至3030mm，搭载16.1英寸3K中控屏、零重力座椅、后排娱乐屏等配置。底盘采用全铝合金前双叉臂+后五连杆，配备空气悬架与CDC减震器。全系搭载华为乾崑ADS 4.0辅助驾驶系统，Pro版首发舱内激光视觉，提升主动安全能力。
华为常务董事余承东10月28日宣布，鸿蒙智行全系交付量突破100万台，仅用43个月，远超行业预期。这一里程碑式成就彰显其在中国新势力品牌中的强劲竞争力。9月单月交付新车近3万台，累计交付量已超95万台，成交均价稳居新势力榜首，体现高端优质品牌形象。余承东感谢团队与合作伙伴，并期待下一个百万台更快到来，展现对未来发展的信心。
鸿蒙智行官方宣布，尚界H5上市43天交付即破万，目前产能正在稳步爬升。 同时，尚界H5的限时权益也同步上新，12月1日24:00前完成大定锁单，可享至高43588元限时权益，及至高9000元跨年购置税全额兜底。
华为终端BG CEO余承东宣布，鸿蒙智行旗舰9系新款享界S9将于11月上市。新车延续家族设计，融合科技与美学，外观豪华优雅。配置上搭载享界寰宇之星新车标、华为百万像素智慧大灯、全新星云尾灯等，支持选配智慧电动门、智能电子外后视镜。智能驾驶方面有望搭载华为乾崑智驾ADS4，配备4激光雷达和36个高精度传感器。动力提供纯电与增程两种选择，双电机系统前后电机最大功率分别为158kW和227kW，匹配三元锂电池组，性能强劲。
近日，一位90岁高龄的内蒙古老人王瑞森因坚持自驾23年、游遍全国而引发关注。这位1935年生于呼和浩特的老人，16岁便投身抗美援朝战场，担任后勤修理班技术人员，曾因运粮时遭遇炸弹袭击导致听力受损。如今，他以另一种方式延续着对生活的热爱——自驾游。 2003年，近70岁的王瑞森购买了第一辆长城赛弗汽车，自此开启了自驾生涯。23年来，他每年至少自驾2-3次，年均
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