快科技12月18日消息，据媒体报道，广汽埃安与无锡交通集团正式签署了战略框架协议，将一自动驾驶等领域为中心展开合作。
据悉， 广汽埃安将与无锡交通集团以无锡地区为重点发展区域，共同打造区域性智能网联汽车示范基地，建立L4级别自动驾驶技术等业务的测试示范区。
促进无锡市车联网及智能网联汽车等业务场景的整体建设进程，提升无锡市车-路-云-网-图”一体化车联网业务发展落地。
此外，广汽埃安还将与无锡交通集团共同规划未来在无锡落地新能源汽车整车、零部件制造基地，提前布局下一个十年的智能化、网联化、轻量化等新能源汽车领域的核心技术研发落地。
据此前的报道来看，广汽埃安旗下的高端豪华品牌昊铂已正式申报工信部L3试点公告。
随着工信部等四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，规范了L3/L4自动驾驶准入的具体要求。
除了昊铂外，宝马、奔驰、智己也已经获得了L3级自动驾驶测试牌照，有望成为第一批L3级自动驾驶试点。
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文远知行与雷诺集团再度合作，成为2025年法国网球公开赛唯一L4级自动驾驶接驳服务商。服务路线全长2.8公里，连接多个赛事场馆，新增夜间服务时段。这是双方继去年成功合作后的再次携手，文远小巴在复杂城市交通环境中展现出安全可靠的自动驾驶能力。作为全球首款前装量产自动驾驶小巴，该车型已获得包括法国在内的五个国家牌照，正在欧洲加速拓展商业化运营。此次合作进一步验证了L4自动驾驶技术在真实场景的成熟度，推动欧洲绿色低碳公交转型。
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快科技5月15日消息，近日，小马智行CEO 彭军接受媒体采访时，透露了小马运营车辆已取消安全员的这一消息。彭军表示，小马智行很多体实际体验都没有安全员，也不是一步做到的。他解释说在最早的研发和测试阶段，都是带着安全员的，小马是在两年半以前真正做到足够安全之后，才把安全员去掉了。所以，彭军强调，小马智行最近的运营车辆是不带安全员的。他认为，随着技术以及政策层面的快速发展，远程监督员人车比放宽，若放宽至1:3甚至更高比例，单车监督员的成本也将从数十万元降至两三万元，这项成本下探也有利于单车盈利转正。与此同时，
2025年5月13日，无锡村田电子举行创业30周年暨第三工厂开业庆典。无锡市政府领导、村田集团高层及合作伙伴等126人出席活动。庆典上，无锡市政府高度肯定企业30年来对当地经济发展的贡献，日本驻上海总领事冈田胜也称赞其作为中日友好桥梁的积极作用。村田集团社长中岛规巨亲临祝贺，表达对企业未来发展的期待。无锡村田总经理山田克己致谢各界支持，表示将继续创新
小鹏汽车董事长何小鹏透露，全新小鹏G7将于本周三晚正式亮相。该车型定位为市场首款具备L3级算力的AI汽车，融合极致硬核科技与空间舒适性，是一款面向未来的智能SUV。G7延续家族式设计风格，采用流线型外观和贯穿式尾灯，车身尺寸4892×1925×1655mm，轴距2890mm。内饰延续极简风格，取消传统仪表盘，将首发搭载与华为合作的AR-HUD系统。动力方面搭载218千瓦电机，配备磷酸铁锂电池组。新车已完成申报工作，超低能耗预计将成为其重要卖点。
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