快科技12月17日消息，蔚来汽车创始人、CEO李斌目前正在进行电动车1000公里真实续航挑战”直播。
他们驾驶着搭载150度电池的蔚来ET7，从上海出发进行续航实测，当前已经行驶506公里，剩余电量为55%，百公里综合能耗13.6kWh，已行驶至温州绕城高速。（直播点此观看）
李斌在直播中透露，蔚来现在有2200多座换电站，2万多根充电桩，还接进了90多万根第三方桩，如今又加上今天正在测的150度电池包。
对蔚来电动车车主来说，中国油车能去的地方，现在他们电动车也都能去了。
至于无人区，油车过去也很难，现在电车有150度电池包，穿越几百公里的无人区应该是可以的。
电动车的基础设施还是要多建设一些，特别是人比较少的地方，像蔚来现在已经布设了70多条加电风景线，目的地充电路线；比如说要去漠河、珠峰大本营、新疆独库公路。
并且，蔚来充电对外开放，80%多的电量都是蔚来以外的品牌用的，蔚来其实是中国做充电最努力的汽车品牌，现在有2万多根充电桩，包括超充桩，包括加电风景线。
蔚来接入的汽车品牌也是最多的，目前国内有一百多个汽车品牌的用户，都会使用蔚来的充电桩。
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今晚2025雷军年度演讲上，雷军分享了造车的经历。 雷军直言，在最初的规划中，如果小米SU7作为纯电轿车不成功，小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说：可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力，那是22年夏天，SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外，还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的，所以在那个时间点，几乎所有人都不看好。
9月28日，东风汽车与腾讯签署战略合作协议，双方将整合各自优势，共同打造高质量智能驾驶数据闭环平台，加速东风汽车智能化进程。合作聚焦AI大模型应用、智能座舱创新及全球化战略，旨在提升研发效率与用户体验，增强全球市场竞争力。此前双方已在数字化营销等领域取得进展，此次合作标志着行业开放协作的新标杆。
蔚来NIO Day 2025于9月20日在杭州举行，以“生长之光”为主题。活动发布全新高端大六座纯电SUV ES8，凝聚十年技术积累，引领纯电时代。同时宣布与阿里巴巴达成生态合作，入驻天猫汽车，共同探索以用户为核心的汽车服务新模式，推动行业从出行工具向生活方式载体转型。
蔚来汽车9月22日发布全新ES8预计交付时间说明。全新ES8锁单量超预期，9月23日上午8点起可在蔚来App查看具体提车时间，系统将按订单锁定时间和配置自动计算。交付周期从“月”优化为“周”，帮助用户规划金融和置换事宜。首批现车将匹配配置一致的订单，按锁定顺序交付。针对可能出现的超8周等待或跨年交付风险，蔚来推出安心锁单方案：超期等待每日补偿500积分；跨年交付提供购置税差额补贴，确保用户不因政策变动多支出。今年ES8产能已提至4万辆，12月达1.5万辆/月，但部分用户仍需等待。
全新蔚来ES8正式上市，共推出3款车型，电池买断价格40.68-44.68万元，采用Bass电池租赁方案仅需29.88-33.88万元。新车保留标志性X-Bar设计语言，并升级日行灯采用双层切割设计，配备智能高清投影大灯。内饰采用大六座布局，配备三把零重力座椅，二排吸顶娱乐屏支持语音控制。搭载双电机四驱系统，综合功率520kW，零百加速3.97秒，CLTC续航达635公里。支持4C超充，最快10分钟充电可行驶280公里。
9月12日，易鑫集团在“IT Value Summit数字价值年会”上入选“2025创新场景年度AI应用TOP榜”，成为汽车金融科技领域唯一上榜企业。首席科技官贾志峰指出，易鑫以AI为核心驱动力，通过自研大模型“智鑫多维”等技术，显著提升风控水平与融资通过率，推动行业智能化转型。平台已连接全国4.2万家经销商及上百家金融机构，服务覆盖牧民、基层员工等多元群体，体现技术普惠价值。未来将持续加大科技创新投入，深化国内普惠金融服务，并探索技术出海，助力全球汽车金融行业迈向更高水平智能化。此次上榜不仅是对其技术实力的认可，更反映出行业正加速拥抱智能化变革。
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