特斯拉CEO马斯克在X平台再次表示，未来特斯拉汽车将不再需要实体测视镜和后视镜。这一想法并非只有特斯拉独有，许多其他汽车品牌如大众的XL1、雷克萨斯ES、现代IONIQ6等也采用了类似设计。此外，国内车企阿维塔12最近发布的车型也取消了传统外后视镜，转而采用电子版。
电子后视镜（CMS）通过摄像头和车内显示屏实现观察后方和侧向车辆的功能。相比传统物理镜，CMS具有更宽阔的视野、减少盲区、自动光线补偿、受环境影响小等优点，并且能够降低风阻和风噪，实现节能减排。根据新标准《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》GB15084-2022，从今年7月1日起，CMS将在乘用车上安装并取代传统光学外后视镜。
预计到2025年，国内电子后视镜（包括内视镜和外视镜）的总体市场规模将超过60亿元。相关受益标的包括Tier1供应商如华阳集团、经纬恒润和东风科技;Tier2供应商如韦尔股份、秋田微和光庭信息等。
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特斯拉Optimus，特斯拉的人形机器人，在最新的视频中展示了惊人的进步，该视频由官方特斯拉Optimus账号发布。特斯拉机器人现在运行在与特斯拉汽车相同的端到端神经网络上，该网络可以处理视频输入并生成控制输出。Apptronik的机器人可能是特斯拉Optimus的潜在竞争对手，后者仍在开发中。
特斯拉向有关部门申请了一个许可，将要为德克萨斯州的超级工厂打造一个前所未有的超大食堂。从得克萨斯州许可和监管部门的一份表格显示，该食堂很有可能是受到了Cyberturck的影响，将在现有食堂的基础上进行翻新与改造。特斯拉还暂未公布这所赛博食堂”的具体信息，不过，根据赛博食堂”这一名字来看，全新打造的食堂一定会与众不同。
据特斯拉美国官网显示，该公司在美国继续降低部分车辆价格：将Model3汽车在美国的价格从40240美元降至38990美元，将ModelY长续航版SUV在美国的价格从50490美元降至48490美元。即便经过此次降价，中国国产版的Model3仍是全球最便宜的版本。高盛认为特斯拉汽车未来将进一步降价，高盛分析师MarkDelaney认为，特斯拉可能会在未来进一步降低价格，通过走量盈利”路线，获得更高的销量。
特斯拉除了卖车开了一家杂货铺”，推出各种五花八门的周边产品。特斯拉在美国市场推出CyberBeerCyberStein限量套装，售价150美元，套装包含两瓶特斯拉赛博啤酒和两个酒杯。回顾特斯拉推出的周边产品，说特斯拉是周边大户一点不为过，不仅售卖特斯拉相关的帽子、保温杯、雨伞等推出了特斯拉钥匙带、特斯拉品鉴酒杯、CyberTruck哨子、特斯拉空玻璃酒瓶，甚至是以Cybertruck为灵感的猫窝，售价89元。
近日，在一项新的独立研究的实际测试中，一辆特斯拉Semi电动卡车在一天内行驶了1076英里，约为1731公里。北美货运效率委员会一直在进行一项研究，作为其新的RunonLess计划的一部分，以在现实条件下测试几辆电动卡车并实时发布数据。特斯拉官方还并未公布这款卡车的具体信息，不过，从百事公司分享的买家秀”中可以看出，特斯拉Semi卡车确实是一款不错的车型，当这款跨时代的电动卡车正式投产交付，将会对整个运输行业带来不小的影响。
凤凰网科技讯北京时间9月27日，特斯拉公司CEO埃隆马斯克周二抨击了全美汽车工人联合会正在实施的大罢工，认为工会的要求将“把通用汽车、福特汽车和克莱斯勒推进破产的快车道”。美国总统拜登周二早些时候视察了通用底特律郊区工厂的罢工队伍，并表态支持UAW大幅提高工资的要求。”投资和资产管理公司布兰迪全球的投资组合经理帕特里克卡塞上周在接受采访时表示。
1、脑电科学百年“追光”与日新月异的生物医学相比，脑电科学是起了个大早赶了个晚集。1924年，测量脑电还是一个不为人所知的偏门领域，德国医生汉斯·伯格只能背着人，偷偷藏在地下室里做研究。科学向善、“势”在人为，这是韩璧丞心中的坚守与底气。
一位推特用户分享了全球最畅销电动汽车榜单，其中前十名中有一半是比亚迪车型。马斯克表示:“根据我们的经验，中国汽车制造商是最具竞争力的。从品牌来看，比亚迪稳居第一，9月新能源乘用车批发销量为286903辆，第二名为特斯拉中国，销量为74073辆，第三名为吉利汽车，销量为53692辆。
Twitter的CEO埃隆·马斯克最近陷入了困境，他向各界明星求助，希望他们在平台上发布内容，以提高影响力和收入。自从马斯克于2022年10月收购Twitter以来，该平台的广告收入和员工数量都大幅下降，面临严峻挑战。整个情况显示了X平台正在努力应对困境，以提高其表现和吸引更多用户。
9月29日消息据媒体报道理想汽车本周已经宣布他们的第50万辆量产车已经下线从2019年11月首辆理想ONE下线到第50万辆下线理想汽车仅用时47个月在国内造车新势力车企中理想汽车的产量也是率先达到50万辆的在宣布第50万辆量产车下线时理想汽车还透露从第40万辆量产车下线到第50万辆量产车下线理想汽车仅用了100天时间如果按照这一生产速度再过500天他们的第100万辆量产车就将下线完成第一个百万辆所用的时间就将不会超过64个月而作为当前在全球电动汽车领域走在行业前列的厂商特斯拉从生产第1辆整车下线到
