近日，vivo宣布其数字车钥匙已成功适配理想汽车全系车型，用户只需在手机上即可实现无感解锁、智能控车和便捷查看车辆状态等功能。目前，适配机型包括vivo X Fold系列、vivo X Flip、vivo X系列、vivo S系列、iQOO系列和NEX系列机型。
为了使用这一功能，用户需要将Android版本升级至10.0以上，同时理想汽车App需要更新至6.27.1版本，智能车载版本需要更新至3.0.2.4版本。值得一提的是，vivo数字车钥匙自2020年2月起就已支持蔚来汽车，目前已涵盖奔驰、宝马、腾势、特斯拉、小鹏、凯迪拉克等各大品牌车型。
此外，vivo还推出了Jovi InCar多协议兼容方案，目前支持百度CarLife协议和亿连协议。车机支持百度CarLife 或亿连驾驶助手的车型均可使用Jovi智能车载。目前，vivo智能车载已经支持超过1000 车型，未来将会有更多车型加入进来。
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9月26日，理想汽车宣布易烊千玺成为品牌首位代言人。当天下午3点，理想i6发布会也将是品牌首场代言人TVC发布活动。理想CEO李想表示，易烊千玺作为中国最年轻“百亿影帝”，其影响力将助力吸引年轻用户群体。李想曾公开称赞易烊千玺演技全面，是心目中理想的演员人选。理想i6预计成为品牌首款定位年轻用户的车型，易烊千玺的代言有望提升其市场吸引力。
理想汽车于9月25日宣布首位品牌代言人易烊千玺，旨在为即将上市的纯电SUV理想i6造势。这款跨界风格车型主打年轻消费者，弱化家用概念，强调“悦己”定位。易烊千玺作为00后百亿影帝，契合目标群体，有望提升i6热度，助推销量突破，成为25万级畅销纯电SUV。此举打破理想一贯家用形象，通过明星代言实现破圈营销。
理想汽车CEO李想9月23日发布视频，谈及苹果最新iPhone 17系列。他最喜欢iPhone Air，认为其轻薄设计回归手机便携本质，类似经典iPhone X。过去五年他每年购买iPhone Pro Max，但今年因外观太丑不再选择。李想分析，iPhone 17标准版将是销量主力，而Pro系列定位更清晰，专注高端摄影设备市场，更像专业影像手机。iPhone 17 Pro外观大改，背部采用玻璃+铝合金拼接工艺，抗摔性提升4倍且更薄，四周为航空级铝合金机身，散热优于前代钛金属材质。
9月25日，雷军站在国家会议中心的舞台上，第六次进行年度演讲，主题名为“改变”。这场演讲，和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事，为外界提供了一个窗口，重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业，能在单一赛道脱颖而出，已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�
近日，随着超强台风“桦加沙”的逼近，高层住户如何加固家中大窗玻璃成为了关注的焦点。不同于以往用胶带贴成“米”字形加固的传统方法，一种更为硬核且简便的防窗措施在网络上悄然走红——用一条毛巾避免大窗玻璃“离家出走”。 据了解，该创意防护方法源自高层住户的实际需求。在强风天气下，高层住宅的大窗玻璃因面积大、风压强，容易成为安全隐患。传统的
9月25日，雷军在2025年度演讲中介绍了小米YU7，并高度赞赏理想汽车，特别称赞理想L9的冰箱彩电大沙发设计。他建议不买小米YU7的消费者可考虑特斯拉Model Y或理想i6。理想创始人李想迅速回应，感谢雷军对L9的赞美及i6的推荐，并称小米YU7、特斯拉Model Y和理想i6均为优秀五座纯电SUV，强调双方在智能电动车领域虽有竞争，但保持良性互动与支持。李想还提到雷军团队在理想遇到困难时提供帮助，体现合作精神。
9月26日，vivo举行X系列蓝图影像技术沟通会，揭晓X300系列影像细节。X300 Pro全球首发2亿像素HPB传感器，由vivo与三星联合研发，信噪比提升20%，感光面积达中端2亿传感器的125%。配备蔡司2亿APO超级长焦，支持CIPA 5.5级防抖，最长曝光时间较上代提升100%。全新升级的舞台灵动人像算法结合双曝技术，实现高速运动人像清晰定格，搭载自研蓝心极限追焦引擎，抓拍动静态皆宜，超长焦锁定瞬间。
2025年智能手机影像领域迎来“精简革命”，摄像头数量减少但高像素传感器占比提升。vivo X300 Pro凭借2亿像素长焦、三焦段变焦闪光灯和双芯影像架构，在专业场景表现全面；小米17 Pro则以徕卡色彩风格见长，适合日常拍摄。综合来看，X300 Pro更适合追求全能影像体验的用户，而17 Pro是高性价比的备选方案。选择手机应注重硬件参数与使用场景的匹配。
在2025年度演讲中，小米创始人雷军不仅介绍了小米YU7的最新进展，还高度评价理想汽车旗下车型，尤其称赞理想L9的“冰箱彩电大沙发”设计带来极致驾乘体验。他建议消费者关注小米YU7、特斯拉Model Y及即将发布的理想i6，认为这三款五座纯电SUV均为优秀选择。理想创始人李想积极回应，感谢雷军对理想产品的认可，并期待三款车型共同“加油”，为用户提供更优质电动车选项。此次互动展现企业家间的惺惺相惜，也折射出中国新能源车行业在竞争与合作中共同成长的良性态势，市场有望迎来新一轮产品创新高潮。
9月26日，小米CEO雷军在年度演讲后接受采访，谈及与蔚来、理想等车企关系。他表示，顺为资本和小米很荣幸成为蔚来、小鹏的早期投资人，虽未投资理想，但双方合作紧密。雷军高度赞赏理想为新能源车行业做出的贡献，称其开创了大空间增程SUV路线，并公开称赞理想L9的冰箱彩电大沙发设计。他还建议消费者若不买小米SU7，可考虑特斯拉Model Y和理想L6。理想创始人李想随后回应，感谢雷军对理想产品的认可与推荐。
