阿维塔作为国内高端制造新能源汽车品牌，在市场中认可度还是很高的。在 7 月 14 日阿维塔首 款轿车车型阿维塔12，亮相工信部《道路机动车辆生产企业及产品》(第 373 批)目录，进入产品公示阶段。但从现阶段所披露的信息来看，不论是颜值设计还是数据标定的表现上，阿维塔 12 都足以让人期待。
据了解，顶配阿维塔 12 售价或将达到 50 万元。阿维塔 12 的颜值真的非常值得期待，且以高端智能轿跑GT的全新产品定位。阿维塔 12 前脸方面大灯灯组较 11 有了变化，同时还搭载了类似主动进气格栅的装置，让前脸霸气十足，侧面来看阿维塔 12 整体车身姿态的趋向于“悬浮超 级赛车”的既视感，霸气侧漏的科技感，气场不输万级别帕拉梅拉。
从露出信息来看，阿维塔 12 在设计层面的诠释不同于传统高端汽车的设计思维，以颠覆性设计创新呈现出“未来座驾”既视感。外观造型上，纯粹轿跑设计理念利用线条勾勒出悬浮感轿跑姿态，结合沿袭阿维塔基因的前脸设计加之轿跑GT车型独有的运动溜背设计，使其阿维塔 12 在形象设计上营造出相当未来感的视觉冲击。
车身尺寸上，阿维塔 12 的轴距达到了3020mm，车身长度达到5020mm，同时，阿维塔 12 车身宽度达到1999mm，车身高度为1450mm，可以是标准的中大型轿车。阿维塔 12 的尺寸数据领先于大部分同定位竞品，越级的尺寸数据来看车内空间应该是非常充裕的。
从工信部所公布的额定功率230kW/425kW的数据来看，阿维塔 12 或将沿用阿维塔 11 同款电驱动力系统，并同期提供两驱和四驱版本车型。据了解，阿维塔 12 同样配备来自宁德时代的三元锂离子电池包。
阿维塔 12 采用了电子外后视镜，也是让其成为了目前首批采用电子外后视镜的车型，同时尾部也采用了类似极星 4 一样的封闭后窗设计，在前脸处似乎搭载了主动进气格栅，能够大幅度降低风阻，降低车辆能耗，提升续航能力。
阿维塔 12 的各项智能化水平在线加上超高颜值，且以高端智能轿跑GT的全新产品定位，未来一定能在新能源市场有亮眼的表现。
（推广）
