站长之家(ChinaZ.com) 6月8日消息:索尼总裁兼 CEO 吉田宪一郎日前表示，索尼计划与本田汽车成立的合资企业可能会公开发行股票。两家公司正准备共同开发电动汽车。
据此前报道，今年3月日本制造业巨头本田汽车有限公司和索尼集团公司表示同意联手开发和销售电动汽车。这两家公司在一份声明中说，他们将成立一家合资企业，在今年开发和销售电动汽车，并争取在2025年开始销售第一款车型。据称，索尼将开发车载软件和电影音乐等娱乐内容，本田将提供车辆自身硬件与安全功能，以及负责生产第一款车型。
吉田宪一郎接受采访称：「我们一致认为，从长远来看，让合资企业独立更好，而不是将其置于索尼或本田之下。」被问及该合资企业 IPO 或将股份出售给其他公司的可能性时，吉田表示这是一个可行的选择。
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近日，宝马汽车CEO齐普策在接受采访时说到：宝马将在其全新的NeueKlasse平台上生产针对中国市场的电动汽车。齐普策表示：我今天不能透露太多，但宝马上海设计有限公司已经在为新款车型的中国特色设计和功能”。量产的新世代车型会从2025年起陆续问世，这些车型将把未来十年的出行愿景在两年后呈现在消费者面前宝马集团也将随着这些车型的推出进入一个全新发展阶段。
·针对电动汽车的网络攻击激增380%，其攻击手段主要是破坏充电站的正常运行和汽车本身的功能，以及窃取其中存储的数据。·远程车辆劫持、对充电站的潜在威胁以及恶意连接中断是危及电动汽车安全的三大网络风险。为了从这项新技术中充分获益，我们必须有效应对现有及新兴挑战并确保软硬件部署的安全性。
日前，高合汽车官方宣布：旗下纯电动中大型车HiPhiZ城市版正式上市，此次发布的新车型共推出4座版和5座版两款配置车型，官方指导价分别为53万元和51万元。作为高合HiPhiZ的入门版车型，城市版取消全车ISD智能交互灯，搭载90.18千瓦时电池组，综合工况续航里程为535公里。动力电池方面，高合HiPhiZ城市版搭载容量为90.18千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况续航里程为535公里。
·布雷博西格里碳纤维陶瓷制动件公司扩大碳纤维陶瓷制动盘产能，以满足乘用车和商用车不断增长的市场需求·将对斯泰扎诺和迈廷根两个生产基地进行扩建2023年9月12日，迈廷根/斯泰扎诺消息——SGLCarbon和布雷博同意扩大合资企业布雷博西格里碳纤维陶瓷制动件公司的生产能力。两家公司一直在与BSCCB共商扩大产能的条件和实施方案。更多关于布雷博西格里碳纤维陶瓷制动件公司的信息，请前往官网。
美国电动汽车制造商Rivian近日发布了截至2023年9月30日季度的总产量数据。该公司位于伊利诺伊州诺默尔的生产基地成功生产并交付了16，304辆汽车，实现了季度总产量的预期目标。对于未来的发展，该公司充满信心，并希望能够继续取得成功。
虽然特斯拉第三季度电动汽车的产量和交付量，均不及二季度，但连续三个季度超过40万辆，也使得今年前三个季度的交付量，就已超过了去年全年。从特斯拉公布的数据来看，他们在今年的前三个季度，分别向消费者交付422，875辆、466，140辆和435，059辆电动汽车，三个季度共交付1，324，074辆。特斯拉曾有在最后一个季度加快生产和交付，以冲刺更高产量和交付量的先例，他们在今年四季度若继续加快生产和交付，全年的产量和交付量就将更高。
一则实测数据在新能源电动汽车市场激起了巨大的水花！9月8日，瑞浦兰钧官方发布了158Ah问顶动力电池产品的实测数据：体积能量密度达到行业顶尖的450Wh/L，相同尺寸容量升级10%，具备3000周以上的长循环寿命，可使得磷酸铁锂车型迈入700KM续航门槛，以及拥有全生命周期高安全特性。158Ah问顶动力电池全面提升综合性能，进一步缓解了“续航里程焦虑”等行业痛点，能够提高�
今年港交所已经接受了110家企业的IPO申请，预计还有约50只新股上市。对于新股市场的活跃度有所放缓的说法，港交所行政总裁欧冠升对此做出了反驳，他表示现在下结论还为时过早。旗下的百惠资本持有第六类牌照，并且拥有保荐人资格。
乘联会秘书长崔东树撰文称，9月新能源车市场零售74.5万辆，同比增长22%，环比增12%。今年以来累计零售520万辆，同比增长34%。增程式电动车的理想L7的表现明显较强深蓝SL03也表现较好，说明消费者对高端电动车还是有很好的的接受度，增程式如果消除顾虑也是被接受的。
据FinancialTimes报道，日本综合企业SoftBank的创始人兼首席执行官孙正义有意投资于人工智能公司，其中包括OpenAI，此前他已成功将芯片技术公司Arm上市。知情人士称，SoftBank可能会与OpenAI形成战略合作伙伴关系，并考虑投资该公司的竞争对手。生成式人工智能承诺将在线存储的信息洪流转化为切实可行、可能改变生活的解决方案。
