早前，比亚迪宋PLUS EV华为电驱版申报图正式曝光，新车最大的不同在于动力方面换装了华为提供的电动机。
12月18日，据媒体报道，华为电机版的比亚迪宋PLUS EV搭载的正是由华为开发的DriveONE多合一电驱动系统，官方宣传该系统电机最大功率为120kW。
据了解，华为DriveONE是业界首款超融合架构的动力域解决方案，集成了MCU（微控制单元）、电机、减速器、DCDC（直流变换器）、OBC（车载充电机）、PDU（电源分配单元）、BCU（电池控制单元）七大部件，实现了机械部件和功率部件的深度融合。
该系统为业界首款超融合架构，体积减小20%，重量减轻15%，开发成本降低，整车前后驱适配。搭载该系统的车型最高可达到89% NEDC效率，提升整车续航里程。
搭载该系统的比亚迪宋PLUS EV可获得更大的空间，例如可新增车辆的前备箱。百公里加速时间提升至9.8s，并且该动力系统主打节能，可有效提高车辆NEDC效率。
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2024年新能源汽车销量占比达40.9%，华为DriveONE以技术创新推动行业发展。文章指出，华为通过"度电续航"技术突破能效瓶颈，实现12公里/度电的行业新标杆，并联合车企完成从单点突破到整车系统优化的跨越。在安全领域，华为提出"运动域安全"理念，通过XYZ三轴深度融合提升操控安全性，实测显示搭载该方案的车辆紧急避障能力提升20%。华为DriveONE已为12家主流车企提供解决方案，2024年动力总成交付量达百万级，连续两年获新能源汽车动力总成供应商质量第一。文章强调，华为拒绝参数比拼，聚焦用户真实需求，以38800转电机展现硬核实力，同时通过"全民度电+全民超充"双轮驱动，推动行业进入续电无忧3.0时代。
新能源汽车产业面临续航里程焦虑问题，华为智能电动DriveONE提出"度电续航"技术理念，通过系统创新提升能效。该技术以单位电耗对应行驶里程为核心指标，相比同级车型能效提升20%。华为已实现A级车平台"度电十公里"突破，并规划度电续航3.0路线，目标推动行业进入"全民度电十公里"新阶段。其创新包括多合一高效电驱系统、整车系统优化等全链路技术，2025年上海车展宣布实现A级车度电十二公里突破。随着6C超充网络建设，新能源汽车补能便利性将媲美燃油车，有望彻底解决用户里程焦虑，加速全球汽车电动化转型进程。
相较于国内18.98万元的起售价，英国市场的定价贵了24万元。
快科技4月29日消息，近日，在中华全国总工会成立100周年暨全国劳动模范和先进工作者表彰大会上，来自通信、科技、制造等领域的多位领军人物凭借卓越贡献荣获全国劳动模范”称号。据榜单，比亚迪首席科学家、教授级高工廉玉波，赛力斯集团董事长兼高级工程师张兴海，海尔集团董事局主席兼CEO，正高级工程师周云杰，米哈游创始人兼总裁刘伟都获得了这一荣誉称号。另外，中国移动通信集团辽宁有限公司党委书记、董事长、总经理，高级工程师刘宏志；中国电信内蒙古分公司大数据和AI中心云创工作室负责人，高级工程师侯晓东也在榜单中。
快科技5月1日消息，比亚迪今天公布了2025年4月的汽车销量数据，共销售380089辆，同比增21.3%。其中，比亚迪汽车销售347053辆，同比增长16.5%；方程豹汽车销售10039辆，同比增长375.8%；腾势汽车销售15388辆，同比增长38.4%；仰望汽车销售135辆。此外，乘用车及皮卡 海外销售78705辆，同比增长91.9%。分车型方面，5款车型销量破3万辆，包括秦（45820）、宋（33759）、元（36667）、海鸥（55028）、宋PLUS（50329）。其中，海鸥成为比亚迪5月销量最高的车型。此外，汉（21103）、海豹（26051）、海狮（26220）销量超过了2万辆。
快科技5月8日消息，苹果计划2025年9月推出全新iPhone 17 Air，取代Plus版本。该机型配备6.6英寸120Hz OLED屏，搭载A19芯片和12GB内存，后置4800万单摄，支持35W快充，仅支持eSIM。相比iPhone 16 Plus，新机在屏幕刷新率、性能和网络模块（采用自研C1基带与Wi-Fi芯片）方面有显著提升，但电池容量略小且取消物理SIM卡槽。这标志着苹果在硬件自主研发道路上的重要进展。
快科技5月1日消息，比亚迪今天公布了2025年4月的汽车销量数据。4月份共销售380089辆，同比增21.3%。比亚迪旗下四大汽车品牌销量如下：比亚迪汽车（王朝 海洋）：销售347053辆，同比增长16.5%方程豹汽车：销售10039辆，同比增长375.8%腾势汽车：销售15388辆，同比增长38.4%仰望汽车：销售135辆此外，乘用车及皮卡 海外销售78705辆，同比增长91.9%截至4月底，比亚迪2025年累计销量达到了1380893辆，新能源汽车历史累计销量超过1190万辆。此前有报道称，比亚迪今年的总销量目标是550万辆，包含海外市场的80万辆以上。
5月22日，苹果更新过时产品列表，新增iPhone7Plus和两款iPhone8机型。64GB/256GB iPhone8被列为过时产品，128GB版因销售期较长未包含。iPhone7Plus作为首款双摄手机具有里程碑意义，配备f/1.8广角镜头和f/2.8长焦镜头，支持2倍光学变焦和人像模式。iPad Air2和iPad mini2被移至停产列表，将不再获得任何服务。苹果通常在停售5-7年后将产品标记为过时，意味着可能无法获得官方维修服务（若仍�
快科技5月1日消息，长城汽车今天公布了2025年4月的汽车销量数据。报告显示，长城汽车4月销售新车100061辆，同比增长5.55%。其中，新能源车型销售28813辆，同比增长28.42%，增速超过比亚迪（同比增长21.3%）。长城20万元以上车型销售26360辆，同比增长2.87%，方盒子车型销售43182辆，同比增长24.74%，继续领跑中国方盒子和硬派越野市场。分品牌来看，哈佛品牌4月销售56748辆，同比增长20.60%。魏牌4月销售4811辆，同比增长7.92%。坦克品牌4月销售19201辆，全球累计销售66.32万辆。欧拉4月销售1797辆，全球累计销售51.81万辆。长城炮4月销售
快科技5月2日消息，进入4月份以后，国内各家车企也相继发布了2024年财报，有机构制作了2024年中国车企净利润排行榜。榜单显示，比亚迪2024年净利润402.5亿元，位居国产车企第一，断层式领先其它车企。榜单前五阵营中，比亚迪的净利润比后四名之和还要高。并且，比亚迪的毛利率为21.02%，同样是榜单中第一，比小鹏、小米、蔚来这些新势力还要高。而比亚迪2024年的销量为427.21万辆，拿下国内车企第一和全球新能源销冠的称号。榜单第二名为吉利，净利润166.32亿元，对应销量为217.66万辆，净利润和销量也均为国内车企第二。长城汽车以126.92
