10月18日，富士康在鸿海技术日正式发布纯电动汽车品牌Foxtron，并带来三款新车Model C、Model E、Model T。
其中Model C定位纯电动中型SUV，Model E为纯电动中大型轿车，而Model T则是纯电动大巴车。
同日，富士康科技集团正式宣布将成立软件研发中心，规划集合集团内部1500名以上的软件应用人才，并在三年内再招募1000名以上软件研发工程师，打造EV软件应用生态系统。
富士康科技集团董事长刘扬伟指出，集团蜕变的开始，就是以软件定义企业为核心，在发展电动车产业的同时，集团将针对EV车载所需要的软件推出开放平台、算法软件等项目。
在集团硬件平台造车已经到位后，下一步将是软件平台的完善。
值得一提的是，现场还发布了智能网关、智能座舱、智能自动驾驶等软件应用策略合作内容。
需要注意的是，富士康造车并非脑袋一热”。
早在2005年，富士康就以3.7亿收购台湾安泰电业100%股权，开始汽车锂电池动力系统的技术和制造研发，进军汽车相关领域。
2013年，富士康又成为宝马、特斯拉、奔驰等车企的供应商，到了2016年，富士康继续加码，投资滴滴正式进入网约车行业，2017年，富士康投资宁德时代，2021年富士康与吉利签署战略合作协议，双方成立合资公司。
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