站长之家(ChinaZ.com) 9月6日消息:日前在2021年服贸会期间，高通中国董事长孟樸在接受媒体专访时表示，无论从5G基站数，还是从5G用户数来看，中国都绝对是全球第一。5G在To B和To C领域的规模应用也在孕育之中，备受期待。
高通公司一直看重并看好汽车行业，并以智能网联技术为切入点进入汽车行业。孟樸预测，未来5年自动驾驶可以发展到L4级别，而他也更看好车路协同的前景。高通将继续做好通用芯片的研发，而中国手机厂商在专用芯片上也有机会。
孟樸指出，行业对于自动驾驶定义了5个级别，从L1到L5。要实现完全独立的自动驾驶，需要达到L4和L5的水平。孟樸认为，随着硬件、操控系统、软件等技术的发展和完善，无需太久就可以实现完全自动驾驶，在未来5年内，自动驾驶就可以发展到L4的水平。
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我国汽车市场正从高速发展进入高质量发展阶段，汽车市场已成为“强买方市场”，加之信息越来越透明、消费者越来越理性，卖车早就不是一件容易的事情。在传统经销商的卖车逻辑里，从买曝光、收获点击、留资料、接听回访、预约到店、看车试驾、成交购买，这中间任意环节出现问题，在顾客身上投入的成本都将损失。面向未来的汽车行业，百度营销将会在深度试驾、裂变营销等更多激励营销场景下进行创新尝试，创造优质案例，持续助力汽车效果实现营销突破，帮助汽车厂商走近和理解用户，也帮助用户找到适合的产品。
9月14日2023中国无线电大会拉开帷幕本次大会聚焦前沿无线电技术和产业发展动态构建无线领域交流平台共谋高质量发展
快科技9月21日消息，今日，华为云在华为全联接大会2023上正式发布盘古汽车大模型，覆盖汽车设计、生产、营销、研发等业务场景。华为常务董事、华为云CEO张平安表示，我们希望，盘古汽车大模型能够让车企的每一位员工都拥有自己的专家助手，让工作更高效，更轻松。据介绍，盘古汽车大模型可在数字孪生空间生成复杂场景样本，让自动驾驶学习训练周期从2周以上缩短到
印度月船3号”任务今年8月登月成功，提振印度太空雄心。印度计划在未来20-25年建造自己的空间站，并计划通过印度首个载人航天任务Gaganyaan发展载人航天能力。”KSivan称，印度空间站建成后将独立于国际空间站运行规模会更小。
作为智能汽车重要特征，智能驾驶已经成为目前新车竞争的一大卖点，智能驾驶发展的同时，相关规章的制定也尤为重要。交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》，对相关方面的技术提出了规范。华为ADS2.0具备业界首创激光融合的GOD网络，通过激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感融合的感知，能识别异形障碍物，平均人工接管里程从100km提升到200km。
高通今天宣布了其为PC设计的下一代芯片计划，正式推出了全新命名体系骁龙X系列。据高通高级副总裁兼首席营销官DonMcGuire表示，这个系列在性能、AI、5G连接和电池续航方面会有突出优势。预计高通将会在几周后的Snapdragon峰会上发布这款产品的详细数据，到时候就能知道这款芯片究竟如何了。
今年5月份，小米发布了Civi3智能手机，强大的配置和亲民的价格为其赢得了颇多好感。近日有消息称，小米Civi4已经现身GSMIMEI数据库，注册型号为24031PN0DC”。如果真的能用上金属中框的话，那么Civi4将可以称之为曲面屏低配版小米13。
吉利汽车旗下的高端智能汽车机器人品牌”极越汽车宣布，极越01将于9月19日15:00首发亮相，同时开启限时预订。极越01号称是全球首台AI汽车机器人”，将融合文心一言的全面能力，打造首个针对智能汽车场景的大模型人工智能交互体验，支持汽车机器人实现自然交流的再进阶。如果极越01能够杀入30万以内，那将让本已内卷的车市竞争更加激烈。
近日，我们在最新的工信部申报信息中，发现了百度第六代量产无人车ApolloRT6的身影。该车在在去年的2022百度世界大会上发布以后，就一直没有新的信息。百度2023年将在萝卜快跑平台使用RT6，未来可以在全国部署上万辆。
英国初创公司Wayve在2023年6月发布了GAIA-1，这是一款为自动驾驶车辆培训数据设计的生成式模型。GAIA-1的最新版本，GAIA-19B，已经取得了令人瞩目的进展。这种基于文本的逻辑可以增加车辆的安全感，使人工智能的决策不再像一个“黑盒子”。
