近日，蔚来汽车自动辅助驾驶功能（NOP领航状态）致司机死亡时间引发不少讨论，当事人林文钦（昵称萌剑客”）还是多家公司创始人，年仅31岁便离开了人间，令人惋惜。
根据当时网友上传的图片显示，林文钦驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，疑似追尾其他车辆，车主驾侧A柱和车顶被完全撕碎。
随着舆论的不断发酵，也有许多相关信息不断涌出，有消息称事发地道路崎岖，是导致蔚来自动辅助驾驶功能失效，致使车祸的重要原因。
对此，有记者前往福建省公安厅交警总队莆田高速公路支队进行了采访，莆田高速公路支队相关负责人表示：发生事故的是平原路段，那个地方相对比较平直。
对于目前事故调查进展，莆田高速公路支队相关负责人表示：实事求是讲，公安机关办案不可能这么快出结果。
另外，对于网传的蔚来未经警方许可，私自接触事故车辆一事，官方也给出了否定，该负责人称：我们不会允许任何人去动（车辆）。（蔚来）能找到车，技术上一点难度也没有。没有要求说，警方把车子扣留后，要把所有GPS定位系统都给去掉。
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小米辅助驾驶一问世就是全国第一梯队，那么时隔一年有余，小米YU7的辅助驾驶能力怎么样呢？ 小米汽车今天进行了解答：小米YU7标配即旗舰”，全系标配激光雷达，以及1颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，这些硬件为小米YU7的辅助驾驶功能带来了更好的表现。 全系标配的激光雷达可以让小米YU7在夜间或复杂环境下识别更精准，最远有效点云距离达200米，同
2025年5月31日，华为乾崑与奥迪在粤港澳大湾区国际车展发布重磅合作成果。奥迪Q6L e-tron作为首款搭载华为乾崑智能驾驶技术的豪华纯电车型，采用PPE平台与华为技术深度融合，实现800V高压快充、765公里续航等领先性能。同时发布的奥迪A5L Sportback成为全球首款搭载华为智能驾驶系统的燃油车，融合德系机械素质与华为创新科技。两大车型的"油电同智"战略，标志着华为从科技伙伴升级为豪华车标配，推动汽车行业从机械性能竞争转向智能生态竞争的全新时代。
雷军已经预告了小米端到端辅助驾驶HAD的最新进展，看起来非常让人期待。 按照雷军的说法，全新1000Clips版本，小米YU7全系出厂即搭载；小米SU7 预计7月下旬升级。 和现在版本相比，全新1000Clips提升还是非常明显。” 此外，雷军还重申，小米YU7产品力非常强。分三个版本：标准版：后驱，CLTC续航835km；Pro：四驱，闭式双腔空簧，CLTC续航770km；Max：顶配，高性能四驱，CLTC续�
小米集团董事长雷军透露了小米端到端辅助驾驶HAD的最新进展，引发业界广泛关注。据悉，全新1000Clips版本的小米端到端辅助驾驶系统即将问世，并计划率先应用于小米YU7全系车型，而小米SU7车型也预计将在7月下旬迎来这一重要升级。
小米汽车将于6月底发布YU7车型，在被动安全方面进行多项升级。该车采用2200MPa超高强度钢打造四门防撞梁，使前门承载能力提升52.4%、吸能性提升40.2%，后门承载能力提升37.6%、吸能性提升25.4%。车身采用钢铝混合材料，高强度钢和铝合金占比达90.2%。此外，车辆完成50多项被动安全测试，覆盖C-NCAP和C-IASI所有碰撞标准。小米强调车身材料需根据不同部位需求平衡强度、韧性等性能，如防撞梁采用高强度钢，吸能盒则选用铝材配合诱导槽设计以吸收碰撞能量。
近日，汽车界传来一则重磅消息，小米汽车旗下小米SU7Ultra量产版首次征战纽博格林北环赛道（以下简称“纽北”），便以7分04秒957的优异成绩，成功登顶纽北史上最速量产电动车宝座，一举刷新了该赛道量产电动车的圈速记录。
近日，有博主晒出了一组小鹏汽车创始人何小鹏分别载着雷军和欧阳娜娜坐副驾驶的对比照片。 就截取的这一帧照片来看，当雷军在副驾驶位置时，何小鹏表情较为严肃，脸上也没有笑容，神情较为拘谨; 但当MONA代言人欧阳娜娜坐在何小鹏旁边时，何小鹏喜笑颜开，状态看上去很放松。 这组照片一经发布后，引来网友热议。大家都抱着一副看热闹不嫌事大”的吃瓜心态，调
特斯拉创始人兼首席执行官埃隆马斯克宣布，Robotaxi公开试运营预计将于6月22日开始，首辆实现全自动驾驶的特斯拉汽车计划于6月28日从工厂生产线直接开到客户家中。 如果这一计划成功实施，将标志着特斯拉在自动驾驶技术领域取得重大突破。 马斯克一直对特斯拉的自动驾驶技术充满信心，并多次预测该技术将在未来几年内得到广泛应用。 此前，马斯克称，供个人使用的
在今晚举办的发布会上，小鹏汽车首发智能驾驶辅助VLA-OL模型，首款落地车型即为全新G7。 该模型实现从小脑式反射”到 大脑 小脑”认知跃迁，小脑让汽车会开，大脑让汽车开好，如此整车具备主动思考、社会共识理解及自主学习能力。 以运动型大脑”和增强型小脑”，再加上不断自主强化学习的能力，未来将实现智能辅助驾驶能力比行业主流提升10-100倍，消除网络与地域
文远知行与雷诺集团再度合作，成为2025年法国网球公开赛唯一L4级自动驾驶接驳服务商。服务路线全长2.8公里，连接多个赛事场馆，新增夜间服务时段。这是双方继去年成功合作后的再次携手，文远小巴在复杂城市交通环境中展现出安全可靠的自动驾驶能力。作为全球首款前装量产自动驾驶小巴，该车型已获得包括法国在内的五个国家牌照，正在欧洲加速拓展商业化运营。此次合作进一步验证了L4自动驾驶技术在真实场景的成熟度，推动欧洲绿色低碳公交转型。
