首页 > 业界 > 关键词  > 特斯拉最新资讯  > 正文

车主该不该订阅全自动驾驶?马斯克:我也不确定

2021-07-27 10:22 · 稿源: 凤凰网科技

凤凰网科技讯 北京时间7月27日消息,特斯拉公司近期开始面向车主提供“全自动驾驶”(FSD)功能订阅,但是就连特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)也不确定车主们是不是应该订阅这个升级套装。

目前,选择订阅FSD是否合理?我认为这有待商榷(debatable)。”马斯克在第二季度电话会议上表示。

马斯克称,虽然特斯拉现在正面向消费者销售FSD功能,但是还需要公司来说服消费者来订阅。“我们需要让FSD管用以便把它作为一个有吸引力的价值主张。”马斯克说,否则消费者就是在“押注未来”。

他的这番表态令人感到惊讶,这相当于承认新产品(FSD)无法创造一个具备吸引力的“价值主张”。在Twitter上,马斯克的这一言论引起热议。有网友称,马斯克这是在承认“FSD不管用”。

FSD基于特斯拉自动辅助驾驶系统Autopilot,可以实现在Autopilot上自动导航、自动变更车道、自动泊车、召唤、智能召唤、交通灯和停车标志控制。特斯拉同时在官网提醒,目前启用的FSD功能需要驾驶员主动监督,并不能使车辆自主驾驶。

此前,特斯拉以1万美元的价格向车主提供FSD套装升级,现在则是采用订阅方式:在美国,基础版Autopilot功能更新到FSD每月199美元,增强版版Autopilot到FSD每月99美元。订阅可随时取消。

FSD功能中国售价6.4万元

在国内,特斯拉采用的是一次性销售方式:增强版Autopilot的售价为3.2万元,可以实现自动辅助导航驾驶、自动辅助变道以及智能召唤,未来还会推出自动泊车;完全自动驾驶能力售价6.4万元,包含基础版Autopilot和增强版Autopilot的全部功能,未来将推出自动泊车,识别交通信号灯和停车标志并做出反应以及在城市街道中自动辅助驾驶。(作者/箫雨)

举报

  • 相关推荐
  • 马斯克个人财富达5000亿美元 特斯拉市值飙升助力

    美股近日表现强劲,三大指数集体收涨,科技股普遍上扬。英特尔涨幅超7%领跑,微软、苹果等巨头涨幅不足1%。特斯拉股价上涨3.31%,市值飙升至1.53万亿美元,单日增加490亿美元。其CEO马斯克个人财富突破5000亿美元,创历史纪录,主要得益于特斯拉及其他企业持股持续增长。

  • 马斯克:特斯拉正推进“擎天柱”人形机器人规模化生产

    马斯克近日表示,特斯拉正全力推进擎天柱人形机器人的规模化生产,并认为该产品最终将成为公司最重要产品。该项目重要性显著提升,成为核心关注点。去年10月,该机器人曾在活动中承担递酒、表演及互动等任务。不过,项目部分环节难度超出预期,其中手部研发是最受关注的难题之一,特斯拉希望其手部具备足够灵活性,甚至能完成穿针引线等精细动作。

  • 软件测试的“自动驾驶革命”:从工具自动化到思维智能化

    AI正推动软件测试领域变革,测试团队脚本维护时间减少60%,工作重心转向策略设计与异常监控。行业报告显示,AI驱动的测试效率提升显著,尤其在探索性测试中可发现人工难以预见的边缘场景缺陷。实践案例表明,金融、汽车等行业引入AI测试后,迭代周期缩短,用例自动生成率大幅提升。未来测试工程师将更专注于质量体系设计和风险分析,而非脚本编写,实现从“人工密集型”向“智能驱动型”的转变。

  • 文远知行获得迪拜DWC挑战赛第一名,城市级全场景自动驾驶解决方案突围

    2025年迪拜世界自动驾驶交通大会(DWC)于9月24-25日开幕,文远知行携手德国铁路在同期举办的自动驾驶挑战赛中击败所有对手夺冠。大会被誉为“自动驾驶奥运会”,考验企业技术、商业化及安全性等多维度能力。文远知行凭借WeRide One通用技术平台及多场景解决方案脱颖而出,获迪拜副总 理兼国防部长高度评价。公司近期获迪拜RTA颁发的Robotaxi试运营牌照,计划年内通过Uber�

  • 雷军回应对标苹果保时捷特斯拉:敢于对标就是勇气

    雷军将于明晚举行2025年度演讲,主题为“改变”。今日上午他提前回应网友提问,针对“造车造手机还做大芯片是否忙得过来”表示,各业务均有专业团队负责,且业务间相互关联、协同促进。对于对标苹果、保时捷、特斯拉的问题,雷军称这些公司是各自领域的世界第一,敢于对标是勇气,只有学习第一才能最终超越。他坦言演讲虽非自己长项,但希望借此机会与大家深入沟通,介绍小米的业务和发展,只要大家愿意听就会一直讲下去。

  • 雷军:四年前小米全部造车 满屏都是干翻特斯拉

    今日晚间,雷军发布2025年度演讲。 会上,雷军介绍,今年6月,小米SU7 Ultra原型车在纽北官方圈速榜上拿到了第三的排名,SU7 Ultra量产车位居全球量产电动车榜首。 雷军称,很多人都很震惊,小米是一家手机公司,造车只能算汽车行业的新兵蛋子,但为何会这么生猛? 雷军表示,故事要从四年前讲起,阿灿是小米的首席测试车手,动态性能工程的负责人。他出生在浙江诸暨

  • 雷军:小米造车就要对标特斯拉保时捷 打造全球最强纯电性能车

    在正在进行中的2025雷军年度演讲”中,雷军谈到了小米造车的初衷。 他表示,小米造车就要对标特斯拉和保时捷,打造全球最强纯电性能车。 小米汽车一开始造车,就提出了这么夸张的目标,今天我想一想,都是初生牛犊不怕,要做全球最强,困难非常多的。”雷军如此表述。 对于为何要对标特斯拉和保时捷,雷军日前也有回应。 他表示:这几家公司都是各个领域的世界�

  • 雷军:不买小米YU7的 可以考虑特斯拉Model Y和理想i6

    今日晚间,雷军发布2025年度演讲。 会上,雷军介绍,小米YU7我们带着破釜沉舟的决心投入,力求把每一个细节都干到完美。 例如,我们原来规划标准版续航是620公里,对纯电SUV来说,已经非常不错,也比 Model Y 好不少。

  • 马斯克:Grok 5模型有望实现通用人工智能的突破

    马斯克旗下xAI公司正研发Grok 5模型,有望实现通用人工智能(AGI)重大突破。该模型采用全新架构设计,预计未来几周启动训练。若成功将代表AI从专用领域向通用认知能力的质的飞跃,被视为人工智能发展的终极目标。科技界密切关注xAI能否在激烈竞争的大模型赛道实现突破。

  • 特斯拉自研AI5芯片完成设计评审 马斯克盛赞为“史诗级”产品

    特斯拉CEO马斯克近日在社交媒体上发文称,刚与特斯拉AI5芯片设计团队完成一场极为成功的设计评审,称该芯片将成为史诗级”产品,并透露紧随其后的AI6芯片有望成为迄今为止最出色的AI芯片”。 此前,马斯克已下令解散特斯拉内部的Dojo超级计算机团队,该项目负责人Peter Bannon(彼得班农)也将离职。马斯克在社交平台上解释称:特斯拉为两种截然不同的AI芯片设计共享资�

今日大家都在搜的词: