在昨晚的广汽科技日上，广汽集团亮相了众多“黑科技”，除了零排放氢燃料电池实车、GPMA和GEP两大平台模块化架构、ADiGO智驾互联生态系统外，最重磅的要数石墨烯电池了。据了解，广汽石墨烯研发团队于2014年成立，目前广汽已拥有3DG石墨烯制备技术具有独立的自主知识产权，并且已经
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雅迪华宇电池在江苏新能源车展发布"质量服务新标准"，推出13个月全换新政策。该举措突破行业"6+6保修模式"，以"不换维护只换新"为核心，配合物联网智能检测体系实现极速诊断。服务升级直击用户电池不耐用、售后慢等痛点，同时通过技术赋能经销商降低服务难度，形成"产品+服务"双线运营模式。这标志着铅酸电池行业从价格战转向价值竞争，以信任构建新商业闭环，开启服务制胜新赛道。
10月23日，Redmi K90正式发布。该机采用8毫米纤薄机身，配备7100毫安时大电池，号称中尺寸机型中的"天花板"。其核心亮点在于6.59英寸黄金尺寸下实现同尺寸最大电池容量，并突破充电技术：支持100瓦有线快充（45分钟充满），兼容百瓦PPS通用协议，还具备22.5瓦有线反充功能。产品经理胡馨心强调，这套"大电池+快充电"组合通过软硬件协同优化，彻底解决续航焦虑。
近日，南都电源发公告称，拟将公司从事两轮民用铅酸电池业务的控股子公司界首市南都华宇电源有限公司、浙江长兴南都电源有限公司的控股权，转让给雅迪科技集团有限公司。转让完成后，雅迪集团将分别持有南都华宇和长兴南都各70%股权，成为这两家公司的控股股东，而南都电源则继续保留这两家公司各30%股权。随后雅迪控股也发布公告称，买方雅迪科技集团有限公司（公司全资附属公司）、卖方及俩目标公司就收购事项订立该协议，公司拟
荣耀一块新电池已经备案，额定容量是9886mAh，典型值10000mAh，这将是全球第一块10000mAh电池，引领行业进入10000mAh时代。 据悉，这块电池由荣耀Power 2首发，新品将在春节前登场，该机搭载联发科天玑8500处理器，屏幕尺寸是6.79英寸，续航将会刷新行业纪录。 在今年4月份，荣耀正式推出荣耀Power，该机创新性配备了8000mAh大电池，开辟轻户外手机新赛道。
石墨烯是一种全新的材料,具备优秀的电气、散热性能,用在电池上是革命性的技术,充电速度快,寿命长。雅迪集团控股创始人董经贵、钱静红坚持加大对于石墨烯电池的研发投入,鼓励其科研团队创造出雅迪石墨烯电池。今年7月,在北京717绿色骑行节启动仪式上,”黑科技“雅迪石墨烯电池正式亮相,引发行业热议、获得了数十项独家专利技术。 对于电动车来说,电池算是最为重要的配件之一,领先的电池技术、工艺将为一款电动车的续航提供坚实的基
第42届江苏国际新能源电动车及零部件交易会将于10月23-25日在南京举办。雅迪华宇电池将首次亮相，推出"不换维护只换新"服务承诺，打破行业传统"6+6"保修模式，解决用户端质保模糊、执行不一及经销商检测标准缺失等问题。其质量服务新标准和"13个月全换新"铅酸电池新品，旨在重塑行业服务逻辑，为用户提供权益保障，同时助力经销商提升效率。展会还将展示钠离子电池生态布局，凸显技术前瞻性。
大约一年前，有报道称三星高级技术研究院开发了一项可以用来让锂离子电池充电更快、更持久的“石墨烯球”技术，这项技术将于明年应用到消费设备上，但是 Galaxy S10 预计不会配备石墨烯电池。石墨烯电池(使用石墨烯的锂离子电池)充一次电只需 10 分钟，和传统锂电池一样大小的电池可以多储存 45% 的电量。
智能手机中最不安全的因素，恐怕就是锂电池了，即便它已经商用这么多年，但依然能不说是100%的安全。
冬天是令广大电动车用户头疼的季节，因为寒冷的天气会导致传统铅酸电池性能严重衰减，进而影响电动车续航和动力表现。然而，并非所有的电动车电池都畏惧严寒。最近，雅迪电动车就将自家的石墨烯电池带到了极寒地区——北极村，还要为广大网友带来一场别开生面的“极地C位”挑战直播！雅迪的葫芦里，究竟卖的什么药？11 月 6 日，雅迪官方放出了首张预热海报。海报显示，这场“雅迪石墨烯电池极寒挑战”直播将于 11 月 9 日 12 点在
虽然华为在Mate 8上面没用它，但学习一下科学知识也挺好。华为Mate8发布会开始前，微博上就出现了这样一条预告——华为Mate8将使用石墨烯电池。紧接着“石墨烯电池已经研发成功，并...
