当前电动车的续航里程，不少车型已经能突破500公里。因此续航里程短，也不再是电动车最大的限制因素了。相较而言，充电速度慢会让更多的车主难以忍受。

作为新能源车企中的领军品牌，特斯拉则推出了超级充电桩，并通过提升充电桩功率的方式，来减少充电时间。

早在去年3月份左右，特斯拉发布了第三代超级充电桩“V3 Supercharger”，在为Model 3车型进行充电的时候，其最高功率可达250kW。

特斯拉官方宣称，按照这个功率计算，V3 Supercharger可以在5分钟之内为Model 3提供可行驶75英里（约120公里）的电量。

一时间，Model 3也引起了其它特斯拉车主的羡慕，毕竟更贵的Model X、Model S车型，还不能享受到超充。不过，如今这些吃了一年“酸葡萄”车主的好事也来了。

7月13日消息，据外媒报道，在特斯拉网站上给出的相关信息中，特斯拉 Model S 和 Model X，在使用V3超充桩时，最高超级充电桩功率已和Model 3一样，被提高到 250 kW。

不过，当前由于协议刚更新不久，还没有被太多车主注意到，目前尚未收到来自特斯拉车主的确认信息。

事实上，如果使用更高功率充电，电动车本身也需要做出相应的升级。此前，为了使用V3超级充电桩更高的功率充电。在2020.24.6 软件更新中特斯拉改进了增压器表现，可使得特斯拉的部分车型能够以高达225kW的峰值功率充电。

随着此次升级完成，特斯拉当前在售车型，也都能使用V3超级充电桩，最大250kW的功率充电。相应的，车主的用车充电体验也会大大提高。