时至今日，特斯拉仍旧是全球最受关注和欢迎的纯电汽车，而其中，Model 3的销量又占了很大一部分。
据外媒报道，美版特斯拉Model 3正在悄然进行内饰升级，简单来说包括四个方面：
1、后排两个USB-A接口改为USB-C；
2、驾驶位改为USB-C接口；
3、副驾驶位仍旧维持USB-A接口；
4、新增标配无线充电板。
事实上，特斯拉最早是在推出Model Y时首次加入USB-C和无线充电板特性，但上月的中国产Model 3中已开始将其作为基本配置，不再需要付费选装。而现在，加州费力蒙工厂的美版Model 3总算也开始跟进了。
从科技界的趋势来看，USB-C、无线充电渐渐成为基本标准，特斯拉的跟进正当其时。
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新款特斯拉Model S和Model X的配置信息已经公布，其中一项重要的变化是取消了基础版本的半幅方向盘配置。 特斯拉在2021年对这两款车型进行更新时，曾将半幅方向盘作为标准配置推出，这一设计当时引发了广泛争议。 批评者认为其存在安全隐患，而支持者则表示这种设计让驾驶体验更加有趣。 随后，特斯拉推出了圆形方向盘的选配方案，并最终将其作为这两款旗舰车型的�
特斯拉中国官网信息更新显示，特斯拉Model3长续航版本售价已调整至28.55万元，较此前上涨1万元。此次价格变动伴随着车辆性能的显著提升，新车百公里加速时间从原先的4.4秒缩短至3.8秒，为驾驶者带来更为迅猛的加速体验。 同时，Model Y长续航版的续航里程从719km提升至750km，而Model3长续航版则从713km增加至753km，进一步满足了消费者对长途出行的需求。
昨晚的直播中，雷军再次深情回顾了小米YU7开启大订后自己的内心感受，直言“我其实是愣住了”。当“3分钟20万订单”这一惊人数据摆在眼前，不仅让雷军本人感到意外，更足以震撼全球汽车产业。要知道，创造这一辉煌成绩的小米，进入汽车行业仅仅一年零三个月，这无疑创造了中国汽车工业的奇迹。
小米创办人雷军表示，我们制定了离谱”的目标，小米YU7要继续挑战特斯拉Model Y。 雷军指出，Model Y是行业公认的史诗级神作”，连续多年全球销冠，击败一轮又一轮的挑战者，非常厉害，就产品力来说，我对小米YU7特别有信心。 小米集团总裁卢伟冰强调，与强大的对手竞争，自己也会变得越来越强大。
今日，据特斯拉中国网站显示，Model 3长续航全轮驱动版车型售价上调至28.55万元。 据了解，Model 3长续航全轮驱动版CLTC续航增至753公里，百公里加速提升至3.8秒，售价28.55万元起。 对比之下，此前价格为27.55万元起，上调了1万元。
，特斯拉宣布推出改款Model S和Model X，新增寒霜蓝”金属漆配色。 Model S全轮驱动版起售价84990美元（约合61万元人民币），Plaid版起售价99990美元（约合71.8万元人民币）； Model X全轮驱动版起售价89990美元（约合64.6万元人民币），Plaid版起售价104990美元（约合75.4万元人民币）。改款车型在续航、隔音、空气动力学、内饰等方面进行了升级。
在昨晚直播中，雷军表示：如果大家着急用车，可以考虑一下小鹏G7、理想i8，甚至可以考虑下Model Y，因为我看到特斯拉近期出了很多优惠政策。” 对此，不少网友点评：雷总格局就是大。” 据悉，6月26日22时，小米汽车YU7车型正式开放预售。 这场万众瞩目的预售夜，堪称今夏最热且破圈效应最高的汽车事件。 据小米官方披露数据，YU7在3分钟内大定数据突破20万台，一小�
平板电脑通常只有一个Type-C接口，充电和有线耳机只能选一个。 小米卢伟冰介绍称，即将发布的REDMI K Pad打破了这一惯例，升级小米首款双USB-C接口”。 除了底部有一个Type-C接口外，在机身左侧还有一个Type-C接口，如此以来，一边充电，一边用有线耳机成为现实。
REDMI K Pad将于6月26日发布，这是REDMI首款旗舰小平板。 REDMI K Pad还是小米首款拥有双USB-C接口的平板，横竖握持都不会影响充电。 今日，REDMI品牌总经理王腾表示，USB-C接口支持至高USB 3.2 Gen1的协议，并且带来两大核心体验升级。 首先依托于双C口，无论横竖握持，边充边玩都不再挡手。
今日晚间，小米YU7正式上市，共推出标准、Pro、Max三款车型，售价分别为25.35、27.99、32.99万元。 发布会上，雷军表示，特斯拉此前说尽管对比，我们小米就是不服输，今天我们就正式应特斯拉的邀请对比。 小米YU7标准版 VS 特斯拉Model Y 后驱版 配备96.3kWh电池包，采用800V高压平台、CLTC续航835km。而特斯拉Model Y后驱版为62.5kWh电池包，CLTC续航593km，400V高压平台。续航上小米YU7比
