宝马3系
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宝马3系纯电被曝5.8折甩卖 比比亚迪汉还便宜
宝马i3是宝马3系的油改电”车型，于去年3月上市，在售车型售价区间为35.39-41.39万元。因为国内新能源内卷严重，该车的价格也是一降再降，目前i3分期购车现金优惠普遍在13万元以上分期清库存的配置车型优惠更高。但目前燃油版330的终端市场售价，仍在30万元上下，与其对比，宝马i3的性价比优势异常明显，如果你购车的话，会怎样选？
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无后驱不豪华！新款凯迪拉克CT5谍照首曝：比宝马3系香多了
快科技6月2日消息，近日有海外媒体曝光了一组新款凯迪拉克CT5的测试谍照，此次为中期改款车型，将会对外观内饰进行修改，预计今年第可正式发布。虽然新车还包裹有较多的伪装贴纸，不过前脸变化已经十分明显，两侧大灯采用了最新的设计样式，与新款CT6等相似，形成T”字造型，下包围以及雾灯区域也进行了升级，整体设计更犀利，攻击性更强。侧面轮廓基本与现款保持一致，整体修长，十分耐看，尾部看上去也与现款基本保持一致，包括小尺寸的扰流板、尾灯轮廓以及下包围造型等等，运动氛围浓烈。稍显遗憾的是，此次谍照未拍到车内，不过基本?
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车价直接优惠出一台宝马3系？曝奔驰EQS降价40万促销
电动化时代，奔驰也积极转型，推出EQ系列电动车，但在中国市场，奔驰品牌在燃油车上的那一套，在电动车上却已玩不转，甚至百万级的豪华电动车，优惠都是几十万起步。有博主曝光了其在群内销售公布的奔驰EQS交付信息，车辆车价优惠接近40万元，降价幅度相当夸张，甚至说直接优惠出了一台宝马3系，不过该消息还没有得到官方确认，以当地销售政策为准。EQS的长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距3210mm，其定位为大型豪华轿车，450+为单电机版本，电机最大功率为329马力，配备111.8kWh三元锂电池，WLTP标准续航里程最远为849公里。
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平均车价超宝马3系 极氪001全年交付量超7万
极氪官方公布极氪001的销量数据，2022年累计交付71，941台，并且在12月份达到了11，337台，同比增长198.7%。极氪001作为高端电动车，其订单平均价格为33.6万元，已经超过宝马3系的平均车价，也获得了30万以上中国品牌纯电动车型销量冠军。2023款极氪001也已上市，售价区间30-38.6万元，外观内饰、舒适性配置以及性能续航均进行了升级；极氪001还首发宁德时代140kWh麒麟电池，续航破千公里，市场竞争力进一步增强。
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零百加速6秒！奇瑞艾瑞泽8运动版曝光：2.0T动力比肩宝马3系
产品力同质化的情况下，国产车长得好才会命好”，奇瑞显然明白了这个道理，全新艾瑞泽8，也得到了颜值”的奖赏。艾瑞泽8上市后一炮红，10月份就实现了首月销量破万的成绩，成为奇瑞除瑞虎8之外，又一款爆款车型。该车的动力水准将会直线跃升到宝马330、奥迪A445级别的车型，在国内市场也属于一款极其运动、个性的家轿车型。
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平均车价33.5万超宝马3系！极氪11月销量破1.1万辆 翻4倍
12月1日，极氪公布极氪001 11月份销量，共计交付11，011台，同比增长447%，环比增长8.8%，极氪001稳定单月销量破万，成为国内电动车中的爆款车型。极氪001作为高端电动车，其订单平均价格为33.6万元，已经超过宝马3系的平均车价，也获得了30万以上中国品牌纯电动车型销量冠军。极氪001销量已经稳定破万，后期还有望冲击2万的月销目标。
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均价超宝马3系！第5万台极氪001交付：吉利乐开了花
10月15日，极氪汽车官方发布消息称，第50000台极氪001正式交付...作为吉利旗下全新的高端品牌首款新车，极氪001去年10月份开始量产，到今年50000台下线，整整过去了一年的时间...数据显示，ZEEKR001在9月份交付了8276台，环比增长15.5%，累计交付突破45000台；ZEEKR001在2022年第三季度累计交付20464台，环比增长90%...而更有数据显示，极氪001作为吉利高端电动车，其订单平均价格为33.6万元，已经超过宝马3系的平均车价......
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平均订单金额33.5万超宝马3系！极氪001九月交付8276台
9月交付8，276台，创单月交付新高，其3季度交付20，464台，环比增长90%，累计交付45，481台...从官方公布的信息来看，极氪001的产能爬升迅速，0-1万台交付用了110天，1-2万台交付用了107天，而2-3万台交付仅用了64天，下一个1万台交付时间怕是会进一步缩短...作为吉利最新研发的SEA浩瀚架构打造的车型，极氪001搭载了两台永磁同步电机，系统最大可输出544马力，峰值扭矩为768牛米，官方公布的0-100km/h加速时间为3.8s，100km/h-静止制动距离为34.5米......
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蔚来三季度交付创历史新高 ET5已开启交付：30万级别碾压 一年内销量超宝马3系
据蔚来官方数据，2022年9月，蔚来交付新车10，878台；三季度交付新车31，607台，同比增长29.3%，创季度交付新高...2022年1-9月，蔚来交付新车82，434台，同比增长24.2%...蔚来还提到，ET5已开启交付...针对ET5的产品表现，秦力洪也相当自信，ET5在30万的级别，我相信这个产品力是碾压级...
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蔚来总裁秦力洪：ET5销量将超过宝马3系
秦力洪还表示，为更直观的理解，近一年，宝马3系正常时候一个月的销量大概在1.2万辆-1.5万辆...秦力洪的这番话也并非信口开河，数据显示，7月，30-40万元以上的高端纯电动市场中，蔚来占据了40%的市场份额；40万元以上的高端纯电动市场中，蔚来占据了60%的市场份额...这款车补贴前售价32.80-38.60万元，采用电池租用方案最低需25.80万元，电池月费为980/1480元每月...在产品力和价格层面，蔚来ET5都有明确的优势，蔚来品牌已经是国内高端电动车的代名词，具备了和传统豪华车挑战的实力......
