瞬息万变的汽车销售市场在 2019 年受到市场大环境的影响以及排放升级等各方面的原因，让本来就不算景气的汽车市场“雪上加霜”，但是，其中总有几款表现亮眼的优秀产品，一汽-大众在 2018 年推出的探岳车型没想到会在销量表现取得耀眼的成绩。从其不断提升的销量曲线以及现今 30 天
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在雷军2025年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体群访。 雷军在谈及车企竞争时表示，汽车这个市场很大，还远没有到要相互比较的阶段里。我们经历过手机行业那么残酷的竞争，汽车行业目前相对来说，大家还都在成长阶段。” 雷军进一步透露，基于这点，
文章聚焦云栖大会汽车峰会，探讨AI如何重塑汽车产业。核心观点指出：汽车正成为数字AI与物理AI的融合平台，其中VLA（视觉-语言-行动）架构是实现智能驾驶从"功能定义"向"能力涌现"跃升的关键。阿里云通过提供万卡级AI算力集群、通义大模型等技术基础设施，支撑中国车企智能化转型和出海布局。数据显示，超60%中国智能辅助驾驶的AI算力来自阿里云，95%出海车企选择其服务。文章强调，汽车产业正在经历从技术架构到生态合作的全方位重构。
9月25日，雷军站在国家会议中心的舞台上，第六次进行年度演讲，主题名为“改变”。这场演讲，和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事，为外界提供了一个窗口，重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业，能在单一赛道脱颖而出，已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�
文章分析GEO服务市场竞争格局，指出在AI搜索重构背景下，生成式引擎优化服务成为企业抢占智能推荐场景的关键工具。当前市场形成技术能力、行业适配与服务模式差异化竞争，其中垂直领域服务商（如阿尔法工场旗下AiOptimus）凭借对金融行业合规校验、精准需求匹配与业务价值量化的深度理解，构建了不可替代的竞争力。文章对比五类主流服务商优劣势，强调专业化服务是行业发展趋势，未来GEO服务将向价值转化升级，为金融等高监管行业提供更精准合规的智能推荐方案。
小米汽车SU7“自动开走”事件调查结果公布：经核查，事件系因用户iPhone15 Pro Max手机发出泊车辅助指令激活功能，非车辆质量问题。小米在调查中发现客服沟通时误将设备型号标识符与对应机型混淆，导致用户误解。公司已致歉并承诺优化服务流程，强调始终将用户安全与体验置于首位。
今晚2025雷军年度演讲上，雷军分享了造车的经历。 雷军直言，在最初的规划中，如果小米SU7作为纯电轿车不成功，小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说：可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力，那是22年夏天，SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外，还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的，所以在那个时间点，几乎所有人都不看好。
当前智能汽车行业陷入“向前狂奔”的集体焦虑，新车频发、硬件参数堆叠，但用户反馈冷静——高阶辅助驾驶功能鲜少实用，存在体验割裂、功能冗余等痛点。鸿蒙智行选择大规模系统升级，将华为乾崑智驾ADS等核心能力开放至多代车型，展现“回头看”姿态：通过持续升级让不同代际用户共享技术进步，建立“常用常新”的体验延续性。其从机械辅助转向“共情”陪伴，精准打磨泊车等高频场景，并加入情感化交互功能，重新定义智能汽车为移动生活空间。这场升级不仅是技术迭代，更是对“用户体验收益率”这一新价值尺度的深刻回应——真正的智能化在于持续为用户创造可感知、可依赖的价值。
IDC报告显示，太极华青凭借预算管理一体化建设优势及AI、数据要素创新应用，连续四年蝉联中国数智财政市场第一。公司通过业务整合、流程再造与数据赋能，构建覆盖预算全周期管理体系，并推出行业垂类大模型，提供智能问答、报销、数据分析等服务，推动财政管理智能化升级。未来将持续强化数据与AI能力，助力数智财政建设。
美国科技博客Apple Insider报道称，过去两年中有大量传闻称，苹果瞄准的下一个市场是用户客厅。但最新证据显示，苹果下一步将把iOS拓展至汽车市场。
过去两年AI技术热度飙升，从ChatGPT爆发到谷歌、Meta频发新一代大模型，AI已切实改变生活方式。传统玩具行业正孕育智能化尝试，迪士尼与乐森机器人合作推出Mini Robot智能潮玩，通过“通用底座+可替换IP公仔”平台化设计，结合机器人技术与情感交互，打破单一产品逻辑。该产品支持动作编程、语音定制及UGC内容共享，推动玩具从“产品消费”转向“情绪消费”，成为连接虚拟与现实的新型生命体。
